化而給項目建設(shè)帶來的風(fēng)險。通常定義為研制項目在規(guī)定時間內(nèi)、在一定的經(jīng)費(fèi)保障條件下達(dá)不到戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求的可能性，或者說研制計劃的某個部分出現(xiàn)意想不到的結(jié)果從而對整個系統(tǒng)效能產(chǎn)生有害影響的可能性及后果。就技術(shù)風(fēng)險而言，一般從技術(shù)的成熟性、復(fù)雜性及與其他項目的相關(guān)性三個方面來衡量風(fēng)險事件的失敗可能性大小，從技術(shù)性能、費(fèi)用和進(jìn)度三方面來考慮該類風(fēng)險發(fā)生后果損失大小。
管理風(fēng)險是指由于項目建設(shè)的管理職能與管理對象(如管理組織、領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)、管理計劃)等因素的狀況及其可能的變化，給項目建設(shè)帶來的風(fēng)險。
進(jìn)度風(fēng)險是指由于種種不確定性因素的存在而導(dǎo)致項目完工期拖延的風(fēng)險。該風(fēng)險主要取決于技術(shù)因素、計劃合理性、資源充分性、項目人員經(jīng)驗等幾個方面。
費(fèi)用風(fēng)險是指由于項目任務(wù)要求不明確，或受技術(shù)和進(jìn)度等因素的影響而可能給項目費(fèi)用帶來超支的可能性。該風(fēng)險可從任務(wù)要求明確性、技術(shù)風(fēng)險影響、進(jìn)度風(fēng)險影響、成本預(yù)算準(zhǔn)確性、合同類型影響、合同報價影響六個因素出發(fā)進(jìn)行估計。