裝上防震相機(jī)，然后將搖控APP化，那么你說它是遙控飛機(jī)還是無人機(jī)？比如防震相機(jī)裝上飛機(jī)功能，你說它是相機(jī)還是無人機(jī)？隨著科技的高速發(fā)展，未來無人機(jī)的定位將會變得很尷尬。
第三、成本問題。這個(gè)主要是針對無人機(jī)送貨的。目前以阿里為首的電商都有一個(gè)無人機(jī)送貨夢。事實(shí)上在目前的水平上，一單一送的無人機(jī)送貨成本太高，因?yàn)橐慌_無人機(jī)能夠承受的貨物是有限的。即使是一臺無人機(jī)可以送好幾家，那么貨物到達(dá)客戶手中時(shí)，如果投遞也是個(gè)問題，你沒有辦法保證客戶只取走屬于自己的貨物，說不定他連你的無人機(jī)都一起給取走了。
而且就算你解決了成本和投遞的問題，可以一單一送，那也機(jī)乎不可能。據(jù)2014年雙十一統(tǒng)計(jì)，光是廣東一天的快遞單量就是三千萬，就算是一架無人機(jī)一天送一百次，那也得三十萬架無人機(jī)在整個(gè)城市上空來回飛，這場景想都不敢想。換作平時(shí)，再放眼全國，這幾乎就是在開玩笑了。這種情況下航空飛機(jī)都不要飛了。電商能夠?qū)崿F(xiàn)的最多只在于使用大型無人機(jī)送貨到倉儲中心。
第四、私飛問題。由于無人機(jī)的特殊定位，無人機(jī)市場全面開放的話，必定需要申請領(lǐng)空飛行，甚至要執(zhí)證飛行，每一架無人機(jī)都將會被登記在則，否則將會帶來非常大的安全隱患。
隨著科技的高速發(fā)展，無人機(jī)的制作成本必定會越來越低，這也將引得越來越多的廠家跟進(jìn)市場，隨之而來的問題也會越來越多。唯一可以清晰預(yù)見的是，無人機(jī)最終一定會走進(jìn)尋常百姓家，只是這個(gè)過程要多久，有哪些問題需要解決，都將是未來大疆們需要思考和防范的。