鵬在接受記者采訪時(shí)表示，歡迎滴快的加入，共同促進(jìn)市場的發(fā)展。
公開資料顯示，e代駕目前已經(jīng)擁有8萬代駕司機(jī)，落地城市140個(gè)，日均10萬訂單，搶占了中國90%的代駕訂單，其開創(chuàng)的很多經(jīng)營模式已經(jīng)成為中國互聯(lián)網(wǎng)代駕市場的“事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)”。
張東鵬透露，整個(gè)代駕大行業(yè)有十幾年的歷史，傳統(tǒng)代駕公司規(guī)模都很小，各據(jù)山頭，有強(qiáng)烈的地域性。而且，目前中國國內(nèi)代駕八成以上還是為了防止酒駕，因此面對(duì)的客人多是不理智的，需要相比專車行業(yè)更多、更專業(yè)的服務(wù)。因此，e代駕在拓展市場的時(shí)候很艱難?！敖?jīng)常有司機(jī)被打的情況”。
不過，滴快的進(jìn)入，或許能改變這樣的市場現(xiàn)狀。張東鵬在接受記者采訪時(shí)表示，滴快的進(jìn)入，一方面可以加重移動(dòng)代駕企業(yè)與傳統(tǒng)代駕企業(yè)之間競爭的砝碼，而且，在培養(yǎng)消費(fèi)者代駕習(xí)慣方面也會(huì)更加有力。
據(jù)張東鵬的介紹，e代價(jià)的盈利模式也是類似專車的抽成制度。北京市場抽成份額為兩成，在廣州是五塊或十塊，個(gè)別的小城市為了培養(yǎng)市場，收入全交給代駕司機(jī)?！敖?jīng)過努力，目前e代駕在代駕市場的份額能占到九成?！?/p>
代駕行業(yè)洗牌一觸即發(fā)
代駕行業(yè)在國外市場已經(jīng)相對(duì)成熟。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韓國每年代駕業(yè)務(wù)所創(chuàng)造的產(chǎn)值超過1500億元。目前，中國汽車擁有量已超1.3億，但代駕司機(jī)僅有10萬名左右，市場遠(yuǎn)未飽和。
據(jù)資料顯示，代駕市場目前在中國一二線城市競爭激烈，但是三四線市場由于配套法律及管理的原因，市場剛剛興起，還有著廣大的市場空間。據(jù)預(yù)測，未來5年國內(nèi)代駕市場產(chǎn)值將高達(dá)500億元。而業(yè)界對(duì)代駕市場普遍看好，這也是滴快積極進(jìn)軍代駕市場的直接原因。
張東鵬表示，國人對(duì)代駕的理解過于狹隘，代駕業(yè)務(wù)不僅包括酒后代駕。汽車保養(yǎng)代駕、機(jī)場送行、以及孕婦老人接送服務(wù)等都屬于代駕領(lǐng)域。而滴快對(duì)于除酒駕以外的代駕已經(jīng)開始納入計(jì)劃中，如“滴滴校車”“滴滴順風(fēng)車”的設(shè)立，則是對(duì)于廣義代駕的深層戰(zhàn)略布局。
對(duì)于整個(gè)行業(yè)，這將是持久且深刻的影響。張旭在接受記者采訪時(shí)指出，目前中國代駕服務(wù)有許多，不僅有以餐廳廣告為主要推廣手段的傳統(tǒng)代駕企業(yè)，也有如e 代駕、愛代駕等互聯(lián)網(wǎng)代駕企業(yè)，專車企業(yè)易到也早已推出了代駕服務(wù)。與其他傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的過程類似，代駕行業(yè)目前也存在著服務(wù)水平參差不齊，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一等問題。滴快進(jìn)入代駕行業(yè)將可能進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)服務(wù)提升和標(biāo)準(zhǔn)建立，并最終引發(fā)行業(yè)洗牌。除此以外，滴快進(jìn)入還將有可能在代駕行業(yè)復(fù)制打車、專車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，并最終以服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢獲得用戶，這將可能倒逼現(xiàn)有代駕行業(yè)提升服務(wù)并降低價(jià)格。