，進(jìn)而成就自己。這種敏感是想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的人不可缺少的素質(zhì)。
■善于抓住機(jī)遇這條變色龍
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，既向人們提出了挑戰(zhàn)，同時(shí)也為人們提供了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的良好的機(jī)遇。就拿創(chuàng)業(yè)來(lái)說(shuō)吧，現(xiàn)在很多立志創(chuàng)業(yè)的二十幾歲男人，有很多都在抱怨，他們認(rèn)為，老一輩的企業(yè)家大都是白手起家，而如今，白手起家近同于神話，如果沒(méi)有雄厚的創(chuàng)業(yè)基金，沒(méi)有一定的人脈，創(chuàng)業(yè)是舉步維艱的。因此，他們恨自己沒(méi)有早生一二十年，沒(méi)有趕上一夜暴富的時(shí)代。
他們不知道，一個(gè)總是讓人一夜暴富的社會(huì)是不正常的，因?yàn)檫@樣的社會(huì)往往處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，在震蕩中發(fā)展，在探索中前行，許多制度和法規(guī)尚不完善，因而有人一夜暴富也有人一夜赤貧。正如高燃生命里的貴人——遠(yuǎn)東集團(tuán)董事長(zhǎng)蔣錫培所說(shuō)：“任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，要有足夠的思想準(zhǔn)備。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)年我們那有現(xiàn)在年輕人這么好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。就拿我們遠(yuǎn)東來(lái)講，剛開(kāi)始的時(shí)候，很多的法律法規(guī)都沒(méi)有現(xiàn)在這樣健全，另外就是輿論氛圍也沒(méi)有這么好，更沒(méi)有什么風(fēng)投。再加上，我們那時(shí)候，父母、家庭條件等等，各方面都很差，所以說(shuō)人生的目標(biāo)，像我這樣的人，只要有5萬(wàn)塊錢就夠了?！敝挥幸粋€(gè)穩(wěn)定的社會(huì)，才能給創(chuàng)業(yè)者提供良好的機(jī)遇。
二十幾歲的男人，在抱怨機(jī)遇難求時(shí)，卻沒(méi)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)事實(shí)：李想、茅侃侃這些80后的創(chuàng)業(yè)代表們，引領(lǐng)他們走向成功的，并不是什么傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)資本，而是他們的知識(shí)和智慧。如果你沒(méi)有足夠的知識(shí)和智慧，就算機(jī)遇來(lái)了，你也抓不住。這個(gè)社會(huì)到處充滿著機(jī)遇，如果你有足夠的準(zhǔn)備，有足夠的知識(shí)儲(chǔ)備，那么，當(dāng)機(jī)遇來(lái)臨時(shí)，你就可以一把將之?dāng)埲霊牙铩?/span>
生活中我們常常聽(tīng)到父輩們感嘆：“如果給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我也能……”他們把自己的命運(yùn)系在一個(gè)未來(lái)的機(jī)會(huì)上，當(dāng)然也就不會(huì)成功。他們至今還在抱怨著自己的命運(yùn)。
羅丹說(shuō)：“生活并不是缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛?！睂?duì)機(jī)遇而言，亦是如此。在信息化的時(shí)代里，任何一條信息都有可能帶給我們的人生不一樣的機(jī)遇，但是，機(jī)遇是條變色龍，它隱藏周圍的環(huán)境中，如果你沒(méi)有一雙敏銳的眼睛，很有可能你就會(huì)一次次與它擦肩而過(guò)。
美國(guó)U-Haul的崛起就是一個(gè)關(guān)于機(jī)遇的故事。這是一家擁有數(shù)十億美元資產(chǎn)的美國(guó)公司。創(chuàng)始人倫納德·塞繆爾（LS）肖恩創(chuàng)立的這個(gè)企業(yè)在全美都享有盛名，他們的核心業(yè)務(wù)就是那些與眾不同的橙色租賃貨車，如今它們已奔馳在全美國(guó)的各條公路上。
有一次，LS患上了嚴(yán)重的風(fēng)濕熱。他被送進(jìn)離家35英里以外的海軍醫(yī)院。LS想讓自己的家屬搬到近處重新安置，但他舍不得支付一大筆搬家費(fèi)。后來(lái)，他沒(méi)有去雇正規(guī)的廂式貨車，而是找了一輛舊拖車。這次不幸的經(jīng)歷在LS頭腦中點(diǎn)燃的一盞偉大的商業(yè)之燈，他看到了全國(guó)范圍的租賃網(wǎng)絡(luò)，利用該網(wǎng)絡(luò)人們可以就近租用拖車用于單程運(yùn)輸。他立刻意識(shí)到這是一個(gè)擁有巨大市場(chǎng)的絕好商機(jī)。不久他就創(chuàng)立了專營(yíng)拖車的U-Haul。
U-Haul創(chuàng)建后不久，另一個(gè)機(jī)遇也緊隨而至：LS的妻子安娜·瑪麗在閱讀中，發(fā)現(xiàn)一則描述鐵路運(yùn)輸公司如何獲得貨車運(yùn)輸車隊(duì)主們的資助而組建更龐大的車隊(duì)的消息。LS和安娜.瑪麗從中受到啟示，他們都意識(shí)到采用這套策略可以讓他們的業(yè)務(wù)發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變從而極大地促進(jìn)U-Haul的擴(kuò)張。1952年車隊(duì)項(xiàng)目開(kāi)始，據(jù)此個(gè)體和小的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體可以投資拖車，而U-Haul則負(fù)責(zé)包括保險(xiǎn)、維修和分配等所有的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。憑借這一點(diǎn)，U-Haul一躍成為全國(guó)性的企業(yè)。截至上個(gè)世紀(jì)五十年代末期，U-Haul已擁有42，000多輛拖車。
其實(shí)，生活中類似的事情還有很多很多，人們習(xí)慣于從表面上探尋成功的原因，歸