一領(lǐng)域因其投入巨大、技術(shù)含量更高，因此在國內(nèi)尚處在較為散亂的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中，也并沒有一個(gè)真正的領(lǐng)軍企業(yè)能夠在市場(chǎng)中占據(jù)足夠的話語權(quán)。
但冷鏈物流的需求隨著生活方式的變化一直處在快速上升的勢(shì)頭中，其利潤也遠(yuǎn)非普通快遞業(yè)務(wù)所能比。
據(jù)上述順豐內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者介紹，“順豐冷運(yùn)”服務(wù)采用的“一段式全程冷鏈”配送，全程可視化，即達(dá)到全程溫控、信息記錄以及調(diào)控。
這也是順豐在電商、便利店等領(lǐng)域之外的又一次嘗試，其主要目的顯然還是通過新的業(yè)態(tài)以及門檻實(shí)現(xiàn)差異化競爭，以消除在傳統(tǒng)快遞服務(wù)方面受到競爭的影響。
然而真正的機(jī)遇或許還是在快遞業(yè)本身，特別是順豐起家的跨境物流領(lǐng)域，順豐似乎也意識(shí)到了這一點(diǎn)。
“順豐這次選擇購買超過10架航程更遠(yuǎn)、載貨量更多的767機(jī)型，除了對(duì)運(yùn)力擴(kuò)充的需求之外，應(yīng)該也有海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張的考慮?！鄙鲜龊娇諛I(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者表示。
實(shí)際上，順豐的海外業(yè)務(wù)布局早已經(jīng)展開，剛剛開通澳大利亞全境的快遞服務(wù)，此前已經(jīng)開通了美國以及周邊泰國、日本、馬來西亞和韓國等地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)，并且早已開始悄悄運(yùn)行“全球順”服務(wù)，這是一項(xiàng)“港澳臺(tái)/海外至中國大陸”的電商B2C市場(chǎng)的專屬服務(wù)。
跨境電商顯然已經(jīng)成為中國電子商務(wù)發(fā)展的另一個(gè)“金銀島”，據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增幅接近30%。
自貿(mào)區(qū)的出現(xiàn)為跨境電商提供了政策上的落腳點(diǎn)。此前美國亞馬遜公司與上海自貿(mào)區(qū)簽訂協(xié)議，亞馬遜將依托上海自貿(mào)區(qū)拓展跨境電子商務(wù)，以自貿(mào)區(qū)為入口，引進(jìn)亞馬遜完整的全球產(chǎn)品線，針對(duì)中國市場(chǎng)開展進(jìn)口業(yè)務(wù)，相關(guān)的國際貿(mào)易總部以及倉儲(chǔ)、物流基地也將落戶上海自貿(mào)區(qū)。而美國另一倉儲(chǔ)零售巨頭Costco更是借道阿里巴巴旗下天貓國際首次進(jìn)入中國市場(chǎng)。
今年以來，廣州、杭州、鄭州、深圳、哈爾濱、長春等地先后獲批“國家跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市”，試點(diǎn)城市將通過“規(guī)范貿(mào)易制度、制定貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化在線支付、完善跨境物流、電商出口退稅”等幾個(gè)方面給予政策支持。
在國內(nèi)企業(yè)尚未建立起真正的全球性快遞體系時(shí)，國務(wù)院已經(jīng)在9月底召開的常務(wù)會(huì)議上提出全面開放國內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)，對(duì)符合許可條件的外資快遞企業(yè)，按核定業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營地域發(fā)放經(jīng)營許可。
這一決定也為國際快遞巨頭進(jìn)一步完善其全球網(wǎng)絡(luò)布局打開了一扇門，但對(duì)一直獨(dú)享國內(nèi)高速增長紅利的中國快遞企業(yè)而言則是站在了岔路口，特別是民營快遞企業(yè)在國資和外資的雙重?cái)D壓之下將出現(xiàn)大的變局，如果不能在新的趨勢(shì)之下尋找到合適的定位，最終很可能將面臨被淘汰的命運(yùn)。