壞或人員的傷亡。這類風(fēng)險(xiǎn)由于其明顯的危害性及影響性，目前進(jìn)行研究得較多，有代表性的如大型航天軟件的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。已經(jīng)發(fā)展成熟的分析方法有如FMECA（失效模式與效應(yīng)分析）、FTA（故障樹分析）、ETA（事件樹分析）及事件樹/故障樹分析量化基礎(chǔ)上的PRA（風(fēng)險(xiǎn)概率評(píng)估）和DPRA（動(dòng)態(tài)概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估）等。
第二類風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)，這也是本文的主要研究范圍。它是指大型項(xiàng)目研制開發(fā)過程中，由于技術(shù)的難以保證、管理的不得力及經(jīng)費(fèi)的拖延導(dǎo)致研制出的系統(tǒng)性能降低、費(fèi)用超標(biāo)、進(jìn)度延遲等。這類風(fēng)險(xiǎn)由于其危害呈隱性，目前進(jìn)行研究得較少。項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)一般包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。
兩類風(fēng)險(xiǎn)的不同之處在于，對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)已經(jīng)存在，因?qū)ζ浞治霰仨殢膯蝹€(gè)硬件或主元的失效及其綜合影響上考慮。而作為項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)，由于并無一確定的系統(tǒng)，系統(tǒng)研制成功本身便是研制任務(wù)的狀態(tài)之一，這決定了它的分析方法與上述不同，不能針對(duì)硬件分析，而須從事件的角度上進(jìn)行考察。兩類風(fēng)險(xiǎn)的另一個(gè)不同之處在于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的非剛性。所謂非剛性是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)源導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生以后，造成的后果可以修復(fù)。
1.2系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)與可靠性
系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)與可靠性分析是兩個(gè)極易混淆的概念，它們都是指對(duì)于某種工藝過程或設(shè)備的失效或運(yùn)行狀態(tài)的研究。但其分析的目的卻有所不同，有必要在此作一簡單的區(qū)分。
可靠性的定義是系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)能夠完成規(guī)定任務(wù)的概率。其研究的范疇在于系統(tǒng)硬件或組元的耐用程度，研究的最后結(jié)果是系統(tǒng)整體失效隨時(shí)間而變化的可能性。而系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)則是研究這種失敗可能對(duì)社會(huì)造成的危害，其最后結(jié)果是造成的系統(tǒng)設(shè)備損壞的或人員傷亡的期望值。
2、風(fēng)險(xiǎn)種類
對(duì)軟件項(xiàng)目的管理部門來說，在做出與規(guī)定費(fèi)用按規(guī)定時(shí)間交付規(guī)定產(chǎn)品或達(dá)到規(guī)定性能水平的決斷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)是永遠(yuǎn)存在的。軟件項(xiàng)目管理部門因風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致工作失敗有三種方式：產(chǎn)品達(dá)不到規(guī)定的性能水平、實(shí)際費(fèi)用過高、交付過遲等。就一個(gè)項(xiàng)目而言，其面臨的風(fēng)險(xiǎn)可分為五個(gè)方面：技術(shù)（與性能有關(guān)）、保障性（與性能有關(guān)）、計(jì)劃（與環(huán)境有關(guān)）、費(fèi)用和進(jìn)度。
2.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可以定義為發(fā)展某項(xiàng)新設(shè)計(jì)所包含的風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)展這項(xiàng)設(shè)計(jì)的目的是要將性能水平在原有基礎(chǔ)上提高一步，但也可能因?yàn)槭艿侥承┬碌募s束條件的作用而使性能水平原封未動(dòng)，甚至反而有所下降。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和原因隨軍用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)而各不相同。許多技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)往往是由于對(duì)新系統(tǒng)和新設(shè)備提出前所未有的性能要求造成的。
2.2 計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)
計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)是包括獲取和使用一些可能不受軟件項(xiàng)目控制但又可能影響軟件項(xiàng)目方向的可用資源和活動(dòng)。計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)一般不會(huì)與改善技術(shù)水平有直接關(guān)系。計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)可按一些因素的性質(zhì)和來源分類，這些因素有可能中斷軟件項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。造成軟件中斷的因素主要以下幾種：（1）與軟件項(xiàng)目直接有關(guān)的高層權(quán)力機(jī)構(gòu)決策造成的中斷；（2）一些影響軟件項(xiàng)目的事件或行動(dòng)造成的中斷；（3）主要由于一些不能預(yù)見的與生產(chǎn)有關(guān)的問題造成的中斷；（4）因能力不足造成的中斷。
2.3 保障性風(fēng)險(xiǎn)
保障性風(fēng)險(xiǎn)是與系統(tǒng)的部署和維修有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，這些系統(tǒng)指目前正在研制或正在部署的系統(tǒng)。保障性風(fēng)險(xiǎn)包含有技術(shù)和計(jì)劃兩個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)的特征。構(gòu)成綜合后勤保障要素潛在的十種風(fēng)險(xiǎn)源要素是：（1）維修