量不斷創(chuàng)下新高，每年為香港帶來數(shù)以百億計港元的收入。自2003年至今，單是自由行就為香港消費(fèi)總額累積貢獻(xiàn)6300多億港元。相當(dāng)于港人人均三分一的薪酬加幅，同時也為香港勞工帶來10萬多個就業(yè)機(jī)會，使香港失業(yè)率保持在3.2%左右的全民就業(yè)狀態(tài)。若突然叫停自由行并向內(nèi)地旅客征收入境稅，必然會使政府每年損失數(shù)以百億的經(jīng)濟(jì)效益，也勢必影響數(shù)十萬與旅游相關(guān)行業(yè)的勞工就業(yè)機(jī)會。令香港勞工就業(yè)率大跌，失業(yè)率飆升。
香港特首梁振英2月11日上午首度正面回應(yīng)入境稅并表示：“向來港旅客開征入境稅不可行?！绷赫裼⒅赋?，如今每天約有10萬人次訪客經(jīng)陸路來港，主要是內(nèi)地人，但同時每天都有18萬人次香港居民進(jìn)入內(nèi)地，其中有不少是在內(nèi)地工作、生活、讀書等，所以，“所有政策都不能只抱著單邊的想法”。梁振英強(qiáng)調(diào)，旅客來港，為香港的旅游業(yè)和香港的基層市民帶來大量的就業(yè)機(jī)會，“因此，我們不能夠未富先驕”。
是否限制內(nèi)地游客引爭議
內(nèi)地赴港人數(shù)是否應(yīng)該“封頂”，引起香港各界的熱議。香港媒體人紀(jì)碩鳴也持和田北辰類似的觀點(diǎn)，他說，香港彈丸之地，而數(shù)量龐大的內(nèi)地游客，使香港出現(xiàn)了無序和混亂。如果不能為游客帶來令人滿意的服務(wù)，還不如對游客數(shù)量進(jìn)行限制。香港行政會議召集人林煥光建議，香港作為打開門做生意的城市，應(yīng)盡量不采取“鎖港”政策，如有必要，可在旅客高峰期與內(nèi)地部門商討入境數(shù)字。
香港《明報》發(fā)表社評認(rèn)為，不宜輕言“封頂”內(nèi)地游客，“在香港經(jīng)濟(jì)最困難的時期，內(nèi)地游客自由行協(xié)助經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，居功至偉，而‘封頂’等同趕客，日后若有需要，難道再向他們招手”？
香港保安局局長黎棟國說：“從未聽說過世界上任何一個旅游城市會為旅客數(shù)目設(shè)限。”他表示，假如旅客旅游時不愉快，即使不設(shè)限制，人家也不會再來。關(guān)鍵是香港應(yīng)該做好資源調(diào)配，保證服務(wù)質(zhì)量，讓旅客游港時有良好的體驗。香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長蘇錦梁曾對旅客“逼爆”香港的情況，擺出一副好整以暇的態(tài)度，還呼吁香港人要容忍一下，擠不上地鐵沒有關(guān)系，可以等候下一班。
代表旅游業(yè)界的立法議員姚思榮說，設(shè)立上限這個提議相信不會獲得接納，“現(xiàn)在游客只集中在九龍、沙田和上水一帶，解決的方法可以考慮將旅客分流，例如在大嶼山以及深港邊界地區(qū)發(fā)展大型的商場”。
盡管香港官員以及旅游業(yè)者對設(shè)立旅客上限一事多次表明反對立場，但田北辰表示，他已將有關(guān)建議以書面方式向全國人大提出。他說：“中央和地方政府其實都不想看到香港因為缺乏資源和空間而導(dǎo)致兩地產(chǎn)生矛盾。”
田北辰又表示，隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋等跨境基建的陸續(xù)落成，香港政府預(yù)計2017年訪港旅客將超過7000萬人次，2023年將增長至1億人次。田北辰就此提出4項建議，包括由公安部協(xié)調(diào)，設(shè)定內(nèi)地各省市每年個人游訪港旅客人數(shù)的上限；調(diào)節(jié)每月訪港個人游旅客人數(shù)的限額，避免旅客過分集中在特定時間來港旅游；對不同個人游類別的申請清晰界定及公開各項收費(fèi)水平；與特區(qū)政府訂立定期聯(lián)絡(luò)機(jī)制，定期評估本港在交通、物流、景點(diǎn)設(shè)施等方面的承受能力，商討旅客配額。
田北辰亦提出，調(diào)整每月訪港自由行旅客的人數(shù)限額，如旅客在簽證發(fā)出3個月之內(nèi)未來港簽證即宣告無效。田北辰認(rèn)為，建議可確保本港有足夠的旅客接待能力，讓內(nèi)地旅客舒適享受來港旅游，同時減少旅客對本港市民生活質(zhì)量的影響。