時(shí)間解開安全帶，打開中控鎖，搖下車窗逃生。若車體被整個(gè)淹沒，水壓致使車窗無法搖下，就要利用身邊的防盜鎖、羊角錘等工具砸破側(cè)車窗逃生。
此外，部分車型雖可以放下后排坐椅使車廂和后備廂連通，但因操作程序較為復(fù)雜，車內(nèi)空間較小，在緊急情況下，人要快速完成放下后座、爬進(jìn)后備廂等一系列動(dòng)作是較為困難的。
此外，網(wǎng)上還流傳一種說法，如果車身被雨水浸沒，應(yīng)等整個(gè)車輛被水浸泡之后，借助內(nèi)外平衡的壓力打開車門或車窗逃出。對(duì)此，秦師傅認(rèn)為是不可取的，因?yàn)檐噧?nèi)空間小，氧氣有限，若等車身完全進(jìn)水才開門逃生，就很容易發(fā)生窒息。
擋風(fēng)玻璃難敲破 逃生首選敲側(cè)窗
在車輛落水的情況下，究竟是從側(cè)門逃生，還是從天窗逃生，還是從后備廂逃生，哪里是第一選擇？多位汽車工程人員昨天均表示，從側(cè)門逃生是第一選擇。
衛(wèi)國光昨天表示，如果車輛墜入湖中或深水中。首先應(yīng)解開安全帶，打開車門。因?yàn)椴捎脗?cè)門逃生是最安全快捷的方式，汽車落水后，不會(huì)瞬間沉到水底。如果車門已經(jīng)打不開，則應(yīng)用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。在窗戶破碎時(shí)，碎玻璃會(huì)連水沖入車內(nèi)，要注意避免劃傷。因側(cè)車窗比前后擋風(fēng)玻璃厚度小，所以要敲破玻璃時(shí)首選是敲打側(cè)窗玻璃逃生。
在敲打車窗玻璃時(shí)，可敲打玻璃邊緣位置，更容易被敲碎，因?yàn)檫吘壧幱锌p隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃時(shí)不要敲前面的擋風(fēng)玻璃，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃很難被敲碎，并且，防爆膜多數(shù)也貼在擋風(fēng)玻璃上，敲碎的難度更大。
行駛中遇積水 應(yīng)先弄清水深再通過
科學(xué)松鼠會(huì)成員昨天也在網(wǎng)上宣傳：車窗加壓實(shí)驗(yàn)顯示，在汽車沉入水中時(shí)，無論是電動(dòng)車窗還是手動(dòng)車窗，只要車內(nèi)還有空隙，就無法打開。當(dāng)然，如果沒有及時(shí)開窗，也可以通過一些專用工具，比如用破窗錘來擊碎車窗玻璃，讓水盡快進(jìn)入車內(nèi)，增加逃生機(jī)會(huì)。但經(jīng)測試，猛踢、手握鑰匙、用手機(jī)砸等其他方式無法打破玻璃。
只有當(dāng)車內(nèi)充滿了水，車門兩側(cè)壓力相等時(shí)，才有可能打開門。如果不打開車窗，水流進(jìn)車內(nèi)的速度較慢，車內(nèi)的人會(huì)很容易溺水。如果車輛在沉沒的過程中能快速打開（破）車窗，就可以讓水以最快的速度進(jìn)入車內(nèi)，達(dá)到車內(nèi)外壓力平衡的狀態(tài)也是最快的，車內(nèi)人員更容易逃生。
衛(wèi)國光昨天還表示，車輛雨天行駛一定要準(zhǔn)確判斷水情。對(duì)經(jīng)過地段水深不確定時(shí)，寧可下水“以身試水”，如果水深沒有沒過保險(xiǎn)杠，可以嘗試掛低速擋，加大油門，勻速經(jīng)過，中間千萬不能踩剎車，不能換擋，不能讓車輛停下來?！把澩葷窳耸切∈?，被困在水中才是大事。北京這次事故也給大家提了個(gè)醒?！痹谲囕v被水浸時(shí)不要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，汽車被水淹沒后，空氣濾芯有可能進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)吸水后，會(huì)造成火花塞無法點(diǎn)火。水也會(huì)被吸到汽缸里，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
他還提醒說，下雨時(shí)盡量不要將車輛停在地下車庫，哪怕讓車輛停在露天淋雨，也不要躲在地下車庫中的車輛里，這是很危險(xiǎn)的。
董寶青也奉勸各位車主說：“遭遇暴雨時(shí)，千萬別貪圖一時(shí)的淋不著而躲在某個(gè)小空間，一定要往高處轉(zhuǎn)移?！?/span>
車滅被困地道橋下
對(duì)策：抓緊時(shí)間，迅速離開車輛
范書軍說，近幾年多地發(fā)生大雨天地道橋下車主溺亡事件。雨大時(shí)，往往也就是幾分鐘的時(shí)間，地上的水就會(huì)很快地聚集起來，尤其是地道橋，地勢(shì)低窪而且還兼顧排水功能，四周的雨水大量流入，瞬間可能就會(huì)將車淹沒。遇到此種情況，要馬上做出決定，迅速逃離車輛，在水還未淹車之前，逃離到高處安全