【前言】項目管理是種思想，一種理念，是一個系統(tǒng)工程，PMP盡管能給我們一個項目管理指南，但是，背后的思想不是每個人都能看到的。更大的項目中的管理，基本上是幾條線在并行的走，而不僅僅是項目的進(jìn)度這么一條線，幾條線之間是相互補充，相互支持，相互協(xié)調(diào)的……，風(fēng)險一旦發(fā)生，都是一套組合拳打過去，而不是一巴掌打過去就算了事了，因為事情都是相關(guān)的，打了小孩一巴掌，他爸爸是回來找你麻煩的。

目前國內(nèi)關(guān)于豐田門的報道基本上都處在比較淺的層次，也基本都抱有“事不關(guān)己高高掛起”的態(tài)度，然后，本質(zhì)上，這是美國對日本的一個貿(mào)易戰(zhàn)，一個精心策劃的貿(mào)易戰(zhàn)！我也是想通過郎咸平教授對這個事件的深入剖析來看看我們國內(nèi)的項目管理是如何。

豐田的汽車質(zhì)量一直都是世界第一的，從09年的統(tǒng)計看，美國一共500起汽車召回事件，其中豐田只占4起，從7月份到10年1月份，美國一共216次召回， 而豐田占6次，從質(zhì)量上講，豐田絕對還是最好的，而且這個腳踏板問題，不僅僅在豐田車，在通用、福特的車上都有問題，但是惟獨豐田給大肆報導(dǎo)。

=================以下是郎教授對豐田門的分析==================

為什么美國媒體窮追猛打豐田呢？因為Dimitrios P. Biller這個豐田美國的前雇員，源源不斷地向媒體提供獨家猛料。這個人成了福特扭轉(zhuǎn)時局的關(guān)鍵。而這個局，前面是一場悄無聲息的“潛伏戰(zhàn)”，后面又是一場招招斃命的“狙擊戰(zhàn)”。

潛 伏戰(zhàn)的第一步，物色人物。比勒他在高等法院幫福特汽車辯護(hù)了幾個大案，于是很快得到福特汽車賞識，邀請他參加“下一代訴訟律師訓(xùn)練計劃”，而這是福特的 “黃埔軍校”，每年在全美國范圍內(nèi)只物色大概16名青年律師。
   第二步，全面 培養(yǎng)。福特專門給他安排了三個月時間在福特全球總部的法務(wù)部，專門研究汽車相關(guān)的法律乃至工程的各種問題。而他把1995年到1997年福特所有的官司都 研究了一遍，告訴福特在集團(tuán)訴訟里什么特征的原告你容易挑出毛病，什么樣的你最好要避開。
   第 三步，準(zhǔn)備潛伏。福特更是老謀深算，這么聰明的律師，福特竟然最后不給他留在自己的法務(wù)部里，而是培養(yǎng)好了之后呢，讓他回到自己的律師所，遇到案子時才委 托給他。所以豐田看到的是什么呢？這個人幫福特打官司是一打一個準(zhǔn)，而且對各種各樣的汽車事故啊都了解得不能再清楚了。所以，2003年禮聘比勒律師加盟 豐田。
   第四步，打入內(nèi)部，竊取機密。表面上來看，他算是相當(dāng)盡職盡責(zé)，三年 里代理豐田應(yīng)戰(zhàn)12官司，每戰(zhàn)必勝。實際上呢？比勒后來在其公開說明中承認(rèn)，“在為豐田時，便著手開始搜集，發(fā)現(xiàn)300起翻車事故的相關(guān)數(shù)據(jù)，在獲得豐田 美國公司認(rèn)可的情況下已被銷毀”。
   而他掌握到了足夠的證據(jù)，至少會讓豐田過去十年里的官司可能都要翻案。可是，他卻不急于借此要挾豐田，恰恰相反，他給豐田什么印象呢？他沒什么核心機密，而且已經(jīng)被我們豐田用370萬美元的遣散費封口了。

豐田卻不知道這恰恰是狙擊戰(zhàn)的開始。成功的狙擊講求三個要素，第一是時機，第二還是時機，第三個還是時機。
   這 第一個時機就是你要麻痹敵人，所以放松警惕，從而給你足夠的時