其時，柳傳志指出的方向是，做一塊新業(yè)務(wù)，即投資業(yè)務(wù)。就在這一年，聯(lián)想投資(2012年2月更名君聯(lián)資本)悄然成立。
2002年，國有企業(yè)要進(jìn)行股份制改造，柳傳志覺得這又是一個很好的投資機(jī)會，從中科院國有體制中脫胎而出的他，太了解國有企業(yè)蘊藏在體制之后的巨大潛力了。國有企業(yè)如果改造好，就會由銅變成金子，不久后，弘毅投資成立。
1990年代，是全球PC產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金十年，成就了眾多企業(yè)，包括聯(lián)想。聯(lián)想做品牌PC時，恰逢中國計算機(jī)產(chǎn)業(yè)對外開放，原有國資背景的企業(yè)在市場上失去競爭力;全球制造向中國轉(zhuǎn)移，電腦個人化、低價化。聯(lián)想充分利用中國勞動力優(yōu)勢及中科院給予的空間，深耕中國市場，成為國產(chǎn)PC第一。
更重要的是，柳傳志完成了體制變革，這是聯(lián)想走得更遠(yuǎn)的原因。而柳傳志出來做投資時，恰是中國創(chuàng)業(yè)黃金十年，創(chuàng)業(yè)企業(yè)對資金饑渴使其獲得眾多投資機(jī)會。隨后一個更大的機(jī)會擺在他的面前，2002年國有企業(yè)要股份制改造，柳認(rèn)識到很多企業(yè)之所以虧損，除體制問題外，商業(yè)智慧的缺乏是更重要的原因。
柳此前接受記者采訪時說，大環(huán)境給了體制改變的機(jī)會，如果將聯(lián)想商業(yè)智慧復(fù)制到這些企業(yè)，這些企業(yè)就能重新煥發(fā)活力;再將這些“煥發(fā)活力”的企業(yè)上市，就能獲得高額回報。
但聯(lián)想要在一批公司中脫穎而出并不容易。1980年代，北京中關(guān)村出現(xiàn)了一批特殊人群，有的來自北大、清華等高校，有些來自中科院，他們被稱為8小時工程師或星期天工程師，8小時之內(nèi)給國家干活，8小時之外到中關(guān)村干活，8小時之內(nèi)磨洋工，8小時之外拼命干。這批人包括柳傳志，還有陳慶振、王洪德等，他們先后創(chuàng)辦了自己的企業(yè)。這批企業(yè)中出現(xiàn)了很多明星，最著名的就是“兩通兩?！?，即京海、科海、信通、四通。
那時候聯(lián)想還不知名，但沒有一家企業(yè)比聯(lián)想走得更遠(yuǎn)。
相關(guān)人物： 柳傳志 相關(guān)機(jī)構(gòu)： 聯(lián)想控股
柳傳志開始享受他期待的天倫之樂，但江湖上，會留下他的傳說。12年前聯(lián)想分拆為神州數(shù)碼，柳向年輕人楊元慶、郭為交旗。那時就有人說柳傳志將離開前臺、走向幕后，留下傳奇，結(jié)果柳先后創(chuàng)立聯(lián)想投資、弘毅投資、融科置地等，開啟了更為輝煌的創(chuàng)業(yè)下半程。6月18日，朱立南出任聯(lián)想控股總裁，柳傳志繼續(xù)任聯(lián)想控股董事長。業(yè)界預(yù)測，或許這一次柳傳志會逐漸隱退，不問江湖事，真的成為傳說。但聯(lián)想控股相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)：柳總?cè)詫⒇?fù)責(zé)公司眾多及重要事情，與朱總只是分工不同。
2009年2月至2011年9月，柳傳志短暫復(fù)出，幫助聯(lián)想集團(tuán)度過金融危機(jī)。聯(lián)想控股最早“五駕馬車”設(shè)計，分別是朱立南、趙令歡、陳國棟、吳亦兵，分別負(fù)責(zé)聯(lián)想投資、弘毅投資、融科置地、控股投資。此時，是四家公司各自發(fā)展的艦隊模式，還是整合為一家公司的大船模式，時無定論。
2008年，朱立南悄然出任聯(lián)想控股常務(wù)副總裁，這是朱立南接班的最早鋪墊，也被視為聯(lián)想控股業(yè)務(wù)“大船模式”的最早鋪墊。2010年，聯(lián)想控股執(zhí)行委員會成立，執(zhí)委會成員包括柳傳志、朱立南、趙令歡、唐旭東、寧旻五人。2011年，陳紹鵬辭去聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁，加盟聯(lián)想控股，負(fù)責(zé)新農(nóng)業(yè)方面的投資，同時進(jìn)入聯(lián)想控股執(zhí)委會成員，五人班變?yōu)榱税唷?
聯(lián)想控股公布整體戰(zhàn)略，即五至七年內(nèi)完成整體上市。至此，聯(lián)想控股實施“大船模式”的方向已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。