元。如果將接入費用計算在內(nèi)，數(shù)字消費總收入可能增長4倍，達到200億美元，這是中國預期增長率的2倍。
班加羅爾有充足的發(fā)展空間，但卻正在失去堅實的發(fā)展基礎。
盡管與硅谷淵源頗深，甚至獲譽為硅谷的“后臺辦公室”，但班加羅爾的城市環(huán)境與硅谷其實相去甚遠。伴隨著城市人口由300萬激增到650萬，班加羅爾的水電供應持續(xù)緊張，房屋租金價格則不斷上漲。
當立志讓大連取代班加羅爾的大連市長夏德仁在班加羅爾考察時，他意外發(fā)現(xiàn)，盡管班加羅爾的硬件設施遠遜于大連，但其租金價格已經(jīng)達到每平方米每天 2.5元，而大連只有1.8元。當時，在IDC發(fā)布的軟件外包城市排行榜上，班加羅爾位列亞洲第一，大連則已是亞洲第五。這讓夏德仁對未來充滿信心，何況 “大連政府還愿意為企業(yè)提供0.6元的租金補貼”。
比租金價格更難以處理的深層次問題是交通堵塞和空氣污染。在班加羅爾，狹窄的道路被難以計數(shù)的黃牛和必須時刻注意躲避這些黃牛的幾百萬輛機動車占滿，糟糕的交通導致每年近千人因此喪生?；A設施的每況愈下，使班加羅爾再不是理想的生活之地。
印度第三大軟件出口商維普羅公司的首席執(zhí)行官阿齊姆·普雷姆吉曾說：“所有人都覺得這里的基礎設施問題嚴重。過去5年，班加羅爾的基礎設施沒有任何改善，我們也難以預見未來5年會有所改善。我們的公司在班加羅爾很難持續(xù)發(fā)展?！?/FONT>
班加羅爾的成功也沒能改變印度的國力。與班加羅爾規(guī)模相當?shù)拿腺I，至今仍是貧民窟的天下。即便是制造了大量中產(chǎn)階級的班加羅爾，以外包為主的軟件生產(chǎn)方式也使其喪失了絕大多數(shù)本應享有的知識產(chǎn)權，徹底成為了硅谷的廉價工廠。在班加羅爾，一名編程人員的收入只相當于其硅谷或者歐洲同行的六分之一。
而隨著包括大連在內(nèi)的亞洲其他軟件外包城市的興起，班加羅爾的定位愈發(fā)尷尬。對于印度而言，這座城市也許正在退變?yōu)橐粋€“甜蜜的負擔”或者“幸福的煩惱”。