在中國企業(yè)“做大做強”愿望的驅(qū)動下，積極的跨國并購成為最直接的路徑。在能源、制造、IT、金融等多個行業(yè)領域，刮起了全球并購的“中國風”。從2003年到2009年，中國平均每季度發(fā)生的海外并購交易為16起，而2010年平均每季度的交易就上升到36起。
 
這就意味著，將有更多的中國企業(yè)進入跨國經(jīng)營的狀態(tài)。但是，企業(yè)從邁出國門第一步之時，就已經(jīng)意味著需要承擔跨國經(jīng)營的風險。其中，在信息化建設已經(jīng)成為維系企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素的背景下，跨國經(jīng)營后的信息化整合則顯得極為重要。
 
而國外企業(yè)在此方面已經(jīng)邁出了堅實的腳步。為此，中國信息化選取了兩家海外企業(yè)，聯(lián)邦快遞和樓氏電子，分別就他們的信息化建設進行分析，以期找到可借鑒的方法。
 
包裹信息與包裹遞送同樣重要，在聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人施偉德這句話的背后，體現(xiàn)的是當今物流及運輸公司面臨的真正挑戰(zhàn)——如何將一個包裹在一個正確的時間送到一個正確的地點。然而，對于大多數(shù)物流公司而言，在將快遞與物流整合到一起的時候，很容易忽略一體化IT的價值。
 
一體化戰(zhàn)略
 
對于聯(lián)邦快遞來說，每日要處理超過320萬份往返于世界各地的貨件。為迅速、準確追蹤貨件的運送狀況，聯(lián)邦快遞已經(jīng)開通了包裹追蹤這項增值服務。為了最快完成貨件的清關(guān)工作，當貨件仍在飛機上“旅行”時，聯(lián)邦快遞的工作人員已經(jīng)預先將有關(guān)的信息送往海關(guān)部門，貨件抵達后便可迅速清關(guān)，保證貨件及時送到客戶手上，這得益于公司全球一體化的IT戰(zhàn)略。
 
物流公司對IT一體化的需求，跟與日俱增的全球一體化趨勢是息息相關(guān)的。“聯(lián)邦快遞，所賴以為生的，就是在全世界范圍內(nèi)成功取件、運輸和派送包裹，隨時實現(xiàn)我們對客戶許下的服務承諾?！甭?lián)邦快遞CIO Linda Brigance 坦言，沒有大量的技術(shù)基礎支撐，這顯然是不可能的。
 
事實上，對于一家全球性的快遞公司來說，技術(shù)本身也應當被作為一種戰(zhàn)略性的商業(yè)工具來對待。“聯(lián)邦快遞打造的是一個全球性的IT部門。我們需要隨時為快遞員提供關(guān)于包裹的各種信息，這些信息必須能與所有的支持部門及后臺系統(tǒng)相結(jié)合，從而將包裹準時送達?！盠inda Brigance介紹，保證客戶能夠在網(wǎng)上實時地對包裹進行查詢與追蹤，對今天的運輸公司來說是一項必須完成且至關(guān)重要的任務。它可以讓運輸公司的成本降得更低，同時為客戶提供統(tǒng)一的服務界面。不僅如此，IT在保證公司財務系統(tǒng)、人力資源以及辦公后臺系統(tǒng)高效順暢運行方面，同樣起到重要作用。
 
然而，正如Linda自己在一篇文章中寫到的：“在聯(lián)邦快遞公司做CIO絕不是一件輕松的工作。作為公司亞太區(qū)CIO，我對自己工作最深的感受是——這就好像在玩拼圖游戲，每天都充滿挑戰(zhàn)。”
 
在聯(lián)邦快遞，企業(yè)的IT戰(zhàn)略和聯(lián)邦快遞“獨立運作、共同競爭、協(xié)同管理”的全球戰(zhàn)略相匹配，戰(zhàn)略的每一個部分都是相互關(guān)聯(lián)的。 那么如何才能做到這一點呢？
 
“CIO必須把意見帶進企業(yè)的決策層” Linda表示，跨國企業(yè)的CIO不能只是口頭上說IT多么重要，多么具有戰(zhàn)略性，他既要出現(xiàn)在傳送帶旁，也要出現(xiàn)在董事會中。IT不應該只是一個機構(gòu)的附屬部門，公司的CEO必須認真聽取IT方面的意見，IT才能提供最大的價值。
 
此外，對于管理團隊來說，一個關(guān)鍵的地方就是要確保CIO對貨運業(yè)務有足夠的理解，尤其是對客戶的需求有著很好的理解，從而能夠提出改善服務或提高效率的解決方案。一旦機構(gòu)中的各個業(yè)務部門都認識到IT這種價值，他們便會尋找各種方法，使IT成為他們的業(yè)務合作伙伴而不是一種業(yè)務成本。
 
標準化所帶來的減法效應
 
標準化的的確確是成功經(jīng)營一家國際化公司的關(guān)鍵所在：硬件標準化、應用程序標準化，

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