成的破斷事故。
（2）吊裝繩破斷
X14：吊鉤上吊繩夾角太大（＞120“），使吊裝繩上的拉力超過(guò)極限值而拉斷；
X15：吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；
X16：吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
d.吊鉤破斷事故-M4
吊鉤斷裂造成的重物失落事故。
X17：吊鉤材質(zhì)有缺陷；
X18：吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用；
X19：經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。
e.起升鋼絲繩問題一M5
X20：鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈數(shù)是否能保證在2圈以上；
X21：是否有下降限位保護(hù)；
X22：鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全可靠；
X23：鋼絲繩脫槽（脫離卷筒繩槽）。
X24：脫輪（脫離滑輪）事故
三、加強(qiáng)建筑企業(yè)的安全管理
1.企業(yè)負(fù)工安全教育和培訓(xùn)
提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)是搞好建筑企業(yè)安全管理的關(guān)鍵。安全教育和培訓(xùn)是提高從業(yè)人員安全意識(shí)，掌握安全操作規(guī)程和技能的主要方式和途徑。通過(guò)教育和培訓(xùn)，就能有效地預(yù)防從業(yè)人員產(chǎn)生不安全行為，提高其安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技術(shù)水平，減少人為的失誤。
2.探索建筑施工安全管理模式
PDCA循環(huán)法，是美國(guó)管理專家戴明首先提出來(lái)的，是目前各行業(yè)實(shí)施安全管理過(guò)程中普遍應(yīng)用的管理模式。PDCA循環(huán)，即：計(jì)劃（Plan）--實(shí)施（Do）--檢查（Check）--處置（Act）四個(gè)階段的循環(huán)。它是基于思維的邏輯程序，簡(jiǎn)明而易理解，實(shí)踐性很強(qiáng)，具有廣泛的實(shí)用性，有利強(qiáng)化企業(yè)全方位的、系統(tǒng)的安全管理工作，提高建筑企業(yè)的安全管理水平。
3.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)
安全文化是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分，是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，是安全生產(chǎn)管理向深層次發(fā)展的需要，對(duì)加快企業(yè)安全科學(xué)發(fā)展具有十分重要的意義。
（1）搞好企業(yè)安全理念的建設(shè)
安全文化理念是企業(yè)安全文化的核心內(nèi)容，是指導(dǎo)和明確企業(yè)安全管理工作方向和目標(biāo)的指南，是激發(fā)全體員工積極參與、主動(dòng)配合企業(yè)安全管理的動(dòng)力，是全體員工接受企業(yè)安全管理的規(guī)范和約束。
（2）建立安全教育培訓(xùn)體系
貫徹“以人為本”的安全思想，把“人”作為培育安全文化的對(duì)象和立足點(diǎn)，抓好安全教育培訓(xùn)，提高員工安全文化素質(zhì)，引導(dǎo)職工養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣，增強(qiáng)執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺性。
（3）建立安全制度約束體系
安全文化建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，必須以制度來(lái)保障，以機(jī)制來(lái)弓舊。因此，要搞好安全文化建設(shè)工作，必須加強(qiáng)制度建設(shè)，建立安全文化建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制。
四、結(jié)論
（1）用事故樹分析法詳細(xì)分析了起重機(jī)械吊物墜落事故，通過(guò)定性分析，更加清晰地認(rèn)識(shí)吊物回落事故的主要原因，找到防止事故發(fā)生的途徑，加強(qiáng)安全防范措施，增強(qiáng)人的危險(xiǎn)預(yù)知能力，提高工人預(yù)防事故的能力，防止事故發(fā)生。
（2）建筑安全問題管理研究是建筑企業(yè)管理的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)建筑安全生產(chǎn)的重要保障，結(jié)合建筑施工的特點(diǎn)，借助安全培訓(xùn)與教育，將新的管理模式與建筑安全管理相結(jié)合，以及加強(qiáng)企業(yè)的文化建設(shè)等，就會(huì)進(jìn)一步提高建筑安全管理的水平。