稻盛和夫的傳奇本來似乎已經(jīng)功德圓滿。但2009年，稻盛和夫又出人意料地重新出山，接掌了一家破產(chǎn)“國企”。

　　當(dāng)時，稻盛力挺的民主黨成為執(zhí)政黨，該黨接下了自民黨執(zhí)政時期丟下的日本航空公司(JAL)這個負(fù)債累累的“爛攤子”。日本最大的企業(yè)家聯(lián)合會經(jīng)團(tuán)聯(lián)不肯接盤，78歲的稻盛最終復(fù)出，在2010年2月?lián)稳蘸蕉麻L。

　　稻盛和夫向本刊記者回顧剛到日航時的情景：日航原來是家國有企業(yè)，政府的退休官員來這里當(dāng)官“享清?！保苌儆卸?jīng)營的人在公司決策部門工作。5萬多日航職員，在今年2月以前一直是吃“大鍋飯”。

　　“我到了日航一看，見大多數(shù)中層、高層的管理者，甚至不如街上賣菜的那些人。賣菜的人還知道早晨批發(fā)的菜要在晚上全部賣出去，每天結(jié)一次賬，但這里只有一筆糊涂賬，既不知道誰在為企業(yè)創(chuàng)造效益，也不知道為何這么多年一直虧損?！?/SPAN>

　　稻盛于是推出了自己的“阿米巴”管理法。阿米巴是一種極小的細(xì)胞，獨立存在，京瓷在成為大企業(yè)以后，為了避免官僚主義等“大企業(yè)病”，仍然讓每個組織保持小團(tuán)體特點，以保持應(yīng)變和生存能力。

　　他回憶說：“我進(jìn)入日航后，對大家說的就是要認(rèn)真干各自的工作，并開始推進(jìn)中上層干部的意識改革---靠官僚主義是干不成事的，需要大家拼命工作，如果企業(yè)再一次破產(chǎn)的話，國家絕對不會再來拯救我們?！?/SPAN>

　　從沒有收益的航線中退出，讓多余的職員回家，這是稻盛重組日航的第一步。5萬多名職員中，1.6萬人需要清退，特別是一些飛行員、空中乘務(wù)員也要下崗，勸退進(jìn)行得并不容易。

　　“我們一時不能增加銷售額，但至少可以立即減少支出?！钡臼?yán)命公司必須做到這點。不必要的支出迅速減了下來，企業(yè)的經(jīng)營效果很快顯現(xiàn)。2010年4月至9月的半年時間，日航國際取得了870億日元的盈余，同比多出了1851億日元。

　　對中國企業(yè)家歸納出12條原則

　　稻盛和夫雖然很少直接面對中國媒體，但他現(xiàn)在只要可能，每年都會到中國來演講并與企業(yè)家交流。

　　稻盛更多以一個長者和思辨者的態(tài)度，倡導(dǎo)中國企業(yè)家發(fā)展自己的經(jīng)營哲理，并完成企業(yè)家的使命。

　　在前不久青島的一次討論會上，面對數(shù)百名中國企業(yè)家，稻盛說道：“《周易》上有一句話是：‘積善之家，必有余慶;積不善之家，必有余殃’。無論人生還是經(jīng)營，其成敗取決于經(jīng)營者如何想如何行動?！?/SPAN>

　　他把自己50年來的經(jīng)營心得歸納為12條，比如處事要正大光明、要能與員工共同享受豐收的喜悅等等。12條原則大都以“善”和“勤奮”為主要內(nèi)容，始終找不出“快”、“速度”這樣的時髦詞匯。

　　本刊記者問稻盛，中國在上世紀(jì)八九十年代曾懷著崇敬的心情看待日本企業(yè)，但現(xiàn)在進(jìn)入了21世紀(jì)，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)崛起，日本企業(yè)是否仍然有值得中國企業(yè)借鑒的地方?

　　稻盛回答說，不僅是80年代，在70年代日本企業(yè)也是很有活力的，這和五六十年代日本戰(zhàn)敗后主要工業(yè)生產(chǎn)力量被美軍破壞，一無所有，不得不白手起家的背景有關(guān)。

　　“那時的盛田、松下、本田都是從小企業(yè)做起的，所有企業(yè)家、公司員工都要靠拼命找工作找市場才能存活。那個時代有這樣一種拼命努力的社會背景，才取得了戰(zhàn)后的迅速發(fā)展。”

　　但現(xiàn)在的日本，“戰(zhàn)后那種克勤克儉的精神漸漸地失去了，有了一點成功后，就把成功看得一成不變。曾幾何時，日本的所有大企業(yè)都開始官僚化，開始不求有功但求無過?！?/SPAN>

　　“中國企業(yè)就大不一樣了。中國在過去缺少財富，中國企業(yè)家在30年前開始努力創(chuàng)造財富，為此付出了巨大的努力。”

　　稻盛說，如果他可以給現(xiàn)在的中國企業(yè)一句忠告的話，就是“回歸原點”---用日本二戰(zhàn)后曾經(jīng)有過的那種勁頭和思想，一切從頭開始。