保管等方面的工作,減少各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗;合理堆放現(xiàn)場物料,避免和減少一次搬運(yùn)和攤基損耗,嚴(yán)格物料進(jìn)場驗(yàn)收和限額領(lǐng)料控制制度,按理論用量加合理損耗的辦法分配給施工作業(yè)隊(duì),節(jié)約時(shí)給與獎(jiǎng)勵(lì),不合理利用時(shí)扣工程款,這樣施工作業(yè)隊(duì)將會(huì)合理的使用物料,減少物料成本損失。
4.設(shè)備成本管控措施
在控制機(jī)械使用費(fèi)方面,除了要向甲方建設(shè)單位協(xié)商索取補(bǔ)貼外,最主要的是要自己加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用和管理的力度,正確選備和合理利用機(jī)械設(shè)備,提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率,盡量做到一機(jī)多用,從而加快施工進(jìn)度、增加產(chǎn)量、降低機(jī)械設(shè)備的綜合使用費(fèi);在機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)方面,要盡量做到人機(jī)固定,落實(shí)機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制,實(shí)行操作員、駕駛員經(jīng)培訓(xùn)持證上崗,保證機(jī)械設(shè)備被合理規(guī)范的使用并保證機(jī)械設(shè)備的使用安全;建立機(jī)械設(shè)備檔案制度,定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
5.管理成本管控措施
費(fèi)用的控制主要應(yīng)通過精簡管理機(jī)構(gòu),合理確定管理幅度與管理層次,業(yè)務(wù)管理部門的費(fèi)用實(shí)行節(jié)約承包來落實(shí),同時(shí)對涉及管理部門的多個(gè)項(xiàng)目實(shí)行清晰分帳,落實(shí)“誰受益,誰負(fù)擔(dān),多受益,多負(fù)擔(dān),少受益,少負(fù)擔(dān),不受益,不負(fù)擔(dān)“的原則;項(xiàng)目的財(cái)務(wù)人員要按月做好管理成本原始資料的收集和整理工作,正確計(jì)算月度工程管理成本,同時(shí)要按照責(zé)任預(yù)算考核要求,按分部工程分析實(shí)際成本與預(yù)算成本的差異。要找出產(chǎn)生成本差異的原因,并及時(shí)反饋到工程管理部門,采取積極的防范措施糾正偏差,防止管理成本過高造成。
在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中,成本管理和控制處于極其重要的地位。成本管理和控制必須是對全過程的管理和控制,不僅是控制公路的建設(shè)成本,而且應(yīng)是控制公路周期成本的全部內(nèi)容。事實(shí)證明,只有當(dāng)公路壽命周期成本得到了有效控制,成本才會(huì)顯著降低。從全社會(huì)角度看,只有如此才能真正達(dá)到節(jié)約社會(huì)資源的目的;才能做到管理一流、質(zhì)量一流、效益一流;才能讓企業(yè)永葆生機(jī)。
參考文獻(xiàn):
[1]工程項(xiàng)目費(fèi)用管理(項(xiàng)目建造師考試用書)。
[2]陳起俊,王艷艷.工程項(xiàng)目全生命周期費(fèi)用管理的探討[J].工程設(shè)計(jì)與建設(shè),2005,(1).
[3]劉漢宏,凌毅民.工程建設(shè)其它費(fèi)用超支原因分析及控制[J].湖南交通科技, 2005,(12).