(1)采購、庫存、生產、財務四個業(yè)務環(huán)節(jié)應緊密銜接、數據信息及時充分共享，才能最大程度的避免盲目采購、庫存成本增加、生產過剩(或跟不上)等現(xiàn)象的發(fā)生。

　　(2)采購計劃的編制、請購申請、供應商的選擇及考核、采購人員的評價考核、合同的擬訂及簽訂、采購合同的執(zhí)行等等這些構成了一個現(xiàn)代化企業(yè)的采購業(yè)務的整個過程，而采購作為一個企業(yè)業(yè)務循環(huán)中的一個環(huán)節(jié)，就必須具備以下特點才能使采購環(huán)節(jié)更好的服務于生產等其他業(yè)務環(huán)節(jié)：

　　采購計劃的制定要有據可循；
　　供應商的選擇體系要完善合理；
　　采購合同的執(zhí)行要有條不紊；
　　采購部門進貨提前量的控制；
　　采購資金的占用要有計劃而不盲目；

　　(3)庫存管理是汽車制造企業(yè)非常重要的一個環(huán)節(jié)，汽車的零件成千上萬，因而對于汽車企業(yè)的庫存管理更顯重要，要做到使成千上萬種物料的賬物相符、降低庫存、減少資金占用、同時避免物料積壓或短缺，則現(xiàn)代化的汽車企業(yè)的庫存業(yè)務應具備以下特點：

　　能隨時得知某種物料的收、發(fā)、存狀況；
　　及時得知需要盤點的物料及盤點結果；
　　隨時能對現(xiàn)存的物料進行生產配比的模擬預算；
　　在保證生產的前提下，最大程度的降低庫存；
　　應和財務部門緊密銜接，形成高效的過賬措施；
　　庫存物資根據重要性不同，按照企業(yè)追溯制度要求，建立物資的庫存批號。

　　(4)生產計劃環(huán)節(jié)是汽車制造業(yè)企業(yè)的核心，也是整個企業(yè)管理最煩瑣和最難管理的環(huán)節(jié)。生產計劃的制定要求能適應不同的生產模式，特別是能否成功處理按定單裝配與按訂單設計，這也是考驗一個ERP產品功能是否強大的重要指標，為了滿足個性化生產的需要，需要采用精益生產的方式。這對于企業(yè)的內部管理、設備與控制系統(tǒng)的能力及人員素質都是一個非常大的挑戰(zhàn)。

　　一個現(xiàn)代化的汽車制造業(yè)企業(yè)要想使自己的生產嚴密有序的進行，其生產的業(yè)務體現(xiàn)上則應有以下特點：

　　·汽車市場需求的預測數據及銷售合同數據能夠及時準確地轉化為主生產計劃數據；

　　·根據主生產計劃、原材料及零部件的庫存量、在制量、采購合同量由系統(tǒng)產生物料需求計劃，大大提高計劃編制的效率與準確性；

　　·根據生產計劃及生產能力的比較，能夠保持均衡生產；

　　·降低生產過程中的物料消耗、避免產生廢品造成浪費；

　　·推行JIT及時生產和看板管理，減少在制品、減少物料庫存甚至實現(xiàn)某些項目的零庫存以降低成本；

　　(5)營銷管理

　　·能夠建立分布廣、效率高、市場信息反饋靈活的汽車銷售網絡，從而實現(xiàn)對整個分銷網絡的管理，對分銷點銷售定單的匯總以及對產品的分銷調撥管理等等；

　　·增強企業(yè)對汽車銷售市場需求的應變能力，盡快縮短新產品開發(fā)周期以適應市場靈活多變的需要；

　　·做好產品售后服務并對來自用戶的質量反饋及時處理；

　　(6)成本核算與控制是汽車制造業(yè)企業(yè)管理的主要核心內容之一。成本分析與成本考核，是對影響企業(yè)成本變動的各種技術經濟因數及其影響程度做出定量的描述和定性的說明，它既為下一時期的成本預測、決策和控制提供了新的數據依據，同時也為前一時期成本計劃執(zhí)行情況做出了全面的總結，以反映企業(yè)成本管理水平，并對企業(yè)內部各級單位成本管理的成績或失誤進行責任獎懲。成本控制的重點是事前預測并通過事后核算修正預測數據為以后提供更精確的預測。為了能夠為事后核算提供精確的數據用以修正事先的預測數據，需