劃將側(cè)重于促進資本支出，例如邀請美國制造商在日本投資，以加強兩國的芯片供應(yīng)鏈。
在該草案中，日本政府還將推動開發(fā)電動汽車電池的大規(guī)模投資。該戰(zhàn)略草案要求十年內(nèi)，日本在用于電動汽車和其他應(yīng)用的下一代功率半導(dǎo)體領(lǐng)域占據(jù)全球40%的份額。
增長戰(zhàn)略是日本政府努力促進日本長期增長和競爭力的關(guān)鍵平臺。該計劃將突顯日本政府對全球芯片供應(yīng)短缺的擔(dān)憂。全球芯片供應(yīng)短缺已導(dǎo)致日本汽車制造商產(chǎn)出中斷，并有可能損害依賴出口的日本經(jīng)濟。
三、韓國未來十年擬投資約4500億美元，三星美國5nm芯片廠或Q3開建
韓國也在加大其芯片產(chǎn)業(yè)投資和稅收優(yōu)惠力度。
包括全球前兩大存儲芯片制造商三星和SK海力士在內(nèi)，韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會稱，約153家芯片公司已計劃在未來十年投資510萬億韓元（約合4530億美元）或更多。
上周韓國政府宣布，將為本土芯片產(chǎn)業(yè)提供1萬億韓元（合8.83億美元）的長期貸款，用于增加8英寸晶圓芯片合同生產(chǎn)能力以及材料和封裝投資。
韓國半導(dǎo)體工程師學(xué)會會長JinwookBurm認(rèn)為：“建立一個規(guī)模較小的無晶圓廠企業(yè)能夠蓬勃發(fā)展的環(huán)境，擁有充足的勞動力和代工商，自然會提振系統(tǒng)芯片行業(yè)。”
該計劃還將到2030年芯片行業(yè)工人的受教育人數(shù)提高到3.6萬人，是此前2019年目標(biāo)的兩倍多。
韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部在一份聲明中表示，韓國將在2021年下半年至2024年期間，對從事半導(dǎo)體等“關(guān)鍵戰(zhàn)略技術(shù)”的大型企業(yè)的資本支出減稅優(yōu)惠從目前的3%或更低，提高到6%。
芯片是韓國的第一大出口產(chǎn)品，約占出口總額的20%。韓國總統(tǒng)辦公室在聲明中說，三星、現(xiàn)代汽車、韓國經(jīng)濟部和行業(yè)協(xié)會周四均同意加入應(yīng)對汽車芯片短缺的努力，但沒有提供細(xì)節(jié)。
三星同樣加大自身投資，宣布將其對非存儲芯片的投資計劃提高至2030年的171萬億韓元（1510億美元），希望未來十年成長為全球第一大邏輯芯片制造商，在芯片制造領(lǐng)域挑戰(zhàn)中國臺灣臺積電，在移動處理芯片領(lǐng)域挑戰(zhàn)美國高通。
三星還在一份聲明中稱，其位于首爾南部平澤的第三條芯片生產(chǎn)線——25個足球場大小——將于2022年下半年完工。
另據(jù)一家韓國報紙報道，三星可能在今年第三季度開始建設(shè)一家擬投資170億美元的美國芯片工廠，將采用先進的5nm極紫外（EUV）光刻芯片制造工藝，目標(biāo)是在2024年投入運營。
三星沒有立即置評。
結(jié)語：加大投資已成各國提振芯片產(chǎn)業(yè)的共識
美國參議院著力推進的法案是美國兩黨共同努力的一部分，以應(yīng)對他國競爭。兩黨議員及美國總統(tǒng)拜登多次警告稱，新冠肺炎疫情導(dǎo)致許多產(chǎn)品供應(yīng)短缺，凸顯美國對海外制造業(yè)的依賴。
舒默說，美國必須在許多方面應(yīng)對來自中國日益增長的威脅，尤其是技術(shù)競賽。他說：“如果我們不大膽地采取行動，我們就可能失去一代高薪工作，成千上萬的高薪工作。”
上周四，在三星位于平澤的芯片工廠，韓國總統(tǒng)文在寅同樣談到：“世界各國通過重組本國的供應(yīng)鏈，進入了激烈的競爭?！薄拔覀冃枰劝l(fā)制人的投資……加強國內(nèi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，引領(lǐng)全球供應(yīng)鏈，讓這一機遇成為我們的機遇?！?/span>