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周鴻祎稱互聯(lián)網(wǎng)造車泡沫太少
2021/5/12 19:07:24 | 3543次閱讀 | 來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載 【已有0條評論】發(fā)表評論
?他認(rèn)為,中國正面臨第四次工業(yè)革命的機(jī)會,而第四次工業(yè)革命的核心就是數(shù)字化?,F(xiàn)在各大企業(yè)都在做的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),其實就是產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,其中在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,造車是制造業(yè)皇冠的明珠,它也將成為工業(yè)數(shù)字化的先鋒。 而作為原生于數(shù)字世界的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),他們對數(shù)字化有著最深刻的理解。比如造車新勢力三小龍——蔚來、理想和小鵬,這三家企業(yè)存在一個共性,即他們的創(chuàng)始人都曾經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者,是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理。 在周鴻祎看來,三家造車新勢力之所以能有這么快的發(fā)展,就是因為他們都是互聯(lián)網(wǎng)造車。所以,“互聯(lián)網(wǎng)造車既是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)下半場的主旋律,同時也可能是未來智能汽車的必然模式和方向”。 不過,對于互聯(lián)網(wǎng)公司總是一窩蜂地扎堆投向某個領(lǐng)域,比如此前的短視頻、直播,以及現(xiàn)在的汽車,外界也有很多質(zhì)疑的聲音。 對此,周鴻祎提出了一個更為大膽的說法:“我認(rèn)為今天互聯(lián)網(wǎng)造車的公司不是多了,而是太少了”。他認(rèn)為,如果沒有互聯(lián)網(wǎng)的幫助,造車行業(yè)還是按照傳統(tǒng)造車的思路,只是把發(fā)動機(jī)換成電動機(jī),油箱換成電池,那這只能說是改良,而不是顛覆式的創(chuàng)新。 在其看來,這個時候,需要互聯(lián)網(wǎng)公司把過去積累的產(chǎn)品、技術(shù)以及用戶的運營方法,拿出來和汽車產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合。而且如果有更多的互聯(lián)網(wǎng)公司來參與造車,對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及中國先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展,都將是一件大好事。 但這個過程中,是否會形成泡沫?周鴻祎說,“我們應(yīng)該相信市場的力量,一窩蜂沖進(jìn)來沒關(guān)系,最后會由市場來決定勝出者。喜歡喝啤酒的人都知道,啤酒全是泡沫不行,但沒有泡沫的啤酒也不太好喝”。 “有了泡沫,才會有市場巨大的需求和沖動,才會有更多的公司、人才和資金涌入進(jìn)來,這將推動行業(yè)快速發(fā)展。就像如果沒有當(dāng)初的互聯(lián)網(wǎng)泡沫,可能也不會有中國互聯(lián)網(wǎng)這二十年的迅猛發(fā)展”,周鴻祎進(jìn)一步說道。 周鴻祎的“沖動” 前段時間,周鴻祎去長沙拜訪了三一重工的梁穩(wěn)根。當(dāng)時,梁穩(wěn)根告訴他,自己本來準(zhǔn)備退休了,但后來又不準(zhǔn)備退休了,決定再干十年。而讓65歲的梁穩(wěn)根決定不退休的原因是,他看到了大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的發(fā)展,讓其做了一輩子的重型機(jī)械有了全新的一面。 梁穩(wěn)根的態(tài)度,對50歲的周鴻祎產(chǎn)生很大觸動。他說,自己比雷軍還小一歲,應(yīng)該向他們學(xué)習(xí),只要人活著就要不停地折騰。所以,周鴻祎也不愿意在面對造車這個巨大的機(jī)會時選擇袖手旁觀。 另外,從個人角度來說,周鴻祎也覺得造車對他是一個巨大的誘惑。一直以來,周鴻祎對自己有兩個角色定位,一個是軟件工程師,另一個是產(chǎn)品經(jīng)理。 周鴻祎說,從18歲到48歲,他的價值觀評價體系里,一直覺得最牛的人就是能夠做出新的產(chǎn)品,讓很多人使用,然后通過產(chǎn)品影響人的生活和工作方式,進(jìn)而影響這個世界。 這個想法在周鴻祎的腦海中一直沒有改變過,所以即便他實現(xiàn)了財富自由之后,也依然在持續(xù)做產(chǎn)品。而現(xiàn)在,面對制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會,周鴻祎也想變成一個智能汽車的產(chǎn)品經(jīng)理,并把自己多年積累的經(jīng)驗和汽車進(jìn)行融合,然后看看大家是否愿意去買。 實際上,在周鴻祎思考造車的過程中,雷軍也給了他很大鼓舞。有一天他和雷軍聊天,雷軍也認(rèn)為自己是產(chǎn)品經(jīng)理,并對周鴻祎說,造車說復(fù)雜也復(fù)雜,涉及的元器件很多,供應(yīng)鏈很長,制造工業(yè)也很不一樣,但是,說簡單也很簡單,你把它看成一個產(chǎn)品,用做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的思路,就是看能不能把它做成在某個價位上最好的產(chǎn)品。 雷軍的一番話,讓周鴻祎恍然大悟,“產(chǎn)品有簡單和復(fù)
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