香港首富，現(xiàn)已易主。
根據(jù)福布斯全球富豪榜實時數(shù)據(jù)， 寧德時代董事長曾毓群身家現(xiàn)為345億美元，已經(jīng)超過李嘉誠，位居香港地區(qū)第一，全球第39位。
事實上，這已非曾毓群首次登頂。早在今年1月初，曾毓群就曾以353億美元身家登上香港地區(qū)富豪榜首位。
背后原因，自然與新能源汽車在過去一年里的騰飛起勢直接相關(guān)。
要知道，隨著特斯拉股價的一路飆升，馬斯克甚至在今年年初撼動了亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯占據(jù)4年的首富地位。
而根據(jù)此前發(fā)布的胡潤全球富豪榜，吉利汽車創(chuàng)始人李書福在過去一年里財富增長67%，蔚來創(chuàng)始人李斌的財富變化更是達到了900%。
但曾毓群和他的寧德時代，到底有些不同。
不止是曾毓群本人，在福布斯全球富豪榜上，寧德時代有多達9人位列其中。這一數(shù)量甚至超過了谷歌、Facebook。
“賭性堅強”曾毓群
所以，新香港首富——寧德時代背后的寧德人曾毓群，究竟是個怎樣的人？
“賭性更堅強”是曾毓群辦公室的一幅字，這幅字背后還有一個美團王興講過的故事：
一個做早期投資的朋友走進曾毓群的辦公室，看到這幅字的時候調(diào)侃，“為什么不掛愛拼才會贏呢？”
而曾毓群正色道，“光拼是不夠的，那是體力活；賭才是腦力活?！?/span>
而他的人生軌跡也很好地詮釋了這幾個字。
曾毓群出生于福建寧德，1985年以全校第一的成績考入上海交通船舶工程系，妥妥的學(xué)霸。
畢業(yè)后，他被分配到福建的一家國企上班，不過只干了三個月，曾毓群就 賭了人生的第一把：放棄鐵飯碗，南下東莞打工。
當(dāng)時的廣東，是改革開放最活躍的地區(qū)。他來到了一家隸屬于日本新材料巨頭東京電氣化學(xué)工業(yè)株式會社（TDK）的全資子公司——生產(chǎn)硬盤磁頭的新科實業(yè)有限公司當(dāng)技術(shù)工，用了十年時間成長為這家外資廠最年輕的技術(shù)總監(jiān)，也是第一位大陸籍的技術(shù)總監(jiān)。
更重要的是，曾毓群突出的才華和能力讓他在這里結(jié)識了一起創(chuàng)辦ATL （新能源科技有限公司）的另外兩位合伙人：梁少康和陳棠華。
于是，這就促成了曾毓群的第二次賭：1999年加盟ATL，成為主要合伙人之一。
公司成立初期，ATL只生產(chǎn)硬盤、磁頭、數(shù)碼錄像機這類成熟的產(chǎn)品，在接受其母公司TDK（東京電氣化學(xué)工業(yè)株式會社）注資后，ATL開始圍繞鋰電池領(lǐng)域“二次創(chuàng)業(yè)”。
2008年，ATL成長為了中國鋰電池行業(yè)數(shù)一數(shù)二的龍頭公司。
當(dāng)時，國家政府嘗試用政策加財政補貼的方式推廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)，試圖在接下來的汽車產(chǎn)業(yè)中彎道超車，而這其中的關(guān)鍵就是動力電池。
ATL嗅到了機會，但是受制于法規(guī)，外資電池企業(yè)被擋在了補貼的高墻之外，曾毓群提出將研發(fā)部門獨立出來，卻遭到了公司高層的反對。
于是，曾毓群賭了第三次，創(chuàng)建寧德時代。
2011年，他與時任ATL研發(fā)副總的黃世霖牽頭成立了如今的 寧德時代有限公司，總投資超2億美元，并在家鄉(xiāng)福建寧德建設(shè)占地面積500畝的鋰離子電池工廠。
之后，正如大家所見，寧德時代逐漸開啟“開掛”模式。
2016年第一輪對外融資后，寧德時代在一年不到的時間內(nèi)估值上漲600億，2018年再以閃電速度登陸創(chuàng)業(yè)板。
同年，寧德時代以6.5GWh的裝機量繼續(xù)拉大與競爭