門成立了易鮮宅配供應鏈有限公司。
2019年，宅急送成立了全資控股的宅急送供應鏈有限公司。2020年7月，國家郵政局相關(guān)人員在北京調(diào)研時，宅急送也表示，已經(jīng)將業(yè)務重心從個人消費者端向生產(chǎn)制造端轉(zhuǎn)移，正在供應鏈金融、供應鏈管理和海外供應鏈網(wǎng)絡建設等多個領(lǐng)域?qū)ふ倚略鲩L點。
目前，宅急送有60%-70%的業(yè)務來源于大客戶。王洪濤對于這次最新的10億元融資，也表示：“未來的三到五年，宅急送將重新定義、賦能、疊加新的業(yè)務生態(tài)，實現(xiàn)50%-100%的快速年化增長。”
宅急送已經(jīng)避開了與快遞市場的直接競爭。在整個物流市場，目前就宅急送的這個定位而言，還并未有明確的競爭對手。在王凱看來，宅急送有依托于全國統(tǒng)一管理的項目物流，倉配一體化業(yè)務，有自己的系統(tǒng)和研發(fā)項目，物流業(yè)務其實是賺錢的，“雖然不是大錢，但足夠支撐一家企業(yè)的發(fā)展了”。
在行業(yè)的急流當中，宅急送仍然還未倒下。但誰也不知道未來，是否還有其他企業(yè)會來搶食這一塊小小的市場蛋糕。
在行業(yè)普遍看來，真正讓這一家民營快遞巨頭掉隊的，卻是其當年的高管不和、戰(zhàn)略失誤、定位不清?！霸谡彼桶l(fā)展的過程當中，每一個業(yè)務都涉及到了，但每一個業(yè)務都沒有堅持下來做成功。包括當時的小件快遞、即時配等業(yè)務，市場部的人員都有推進，他們對整個快遞市場的變化其實是非常敏感的。但是，公司高層決策的模糊不定，導致下面的業(yè)務也停滯不前。此前在宅急送工作過的很多市場人員，現(xiàn)在都在順豐、京東了?！蓖鮿P感慨。
但是，他強調(diào)，在離開的員工中，沒有人會說宅急送不好。同樣，“也沒有人會說陳平不好”。