斯賣(mài)掉了他的大眾微客。兩人的分工也比較明確，沃茲尼克作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，而喬布斯領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)和銷(xiāo)售方面的工作。
按照當(dāng)代的標(biāo)準(zhǔn)，Apple I確實(shí)很難稱得上是一臺(tái)電腦，但在當(dāng)時(shí)來(lái)看它是革命性的。
與其他家用電腦不同的是，它是以套件的形式出售的，買(mǎi)家仍需自己加裝機(jī)箱、電源、鍵盤(pán)和顯示器。從本質(zhì)上說(shuō)，Apple I是一塊綠色電路板，可以插入任何家用電視，并與幾乎任何電腦鍵盤(pán)配套使用。它被設(shè)計(jì)面向業(yè)余愛(ài)好者，因此在當(dāng)?shù)氐淖灾齐娔X俱樂(lè)部進(jìn)行展示銷(xiāo)售。雖然它沒(méi)有電源和外殼，但它為現(xiàn)代臺(tái)式計(jì)算機(jī)奠定了基礎(chǔ)。
和世界上其他任何偉大的發(fā)明家一樣，原型產(chǎn)品的誕生，是一切想象得以展開(kāi)的原點(diǎn)。
身為喬布斯銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)愿景背后的技術(shù)大腦，沃茲尼克設(shè)計(jì)了APPLE I 之后，認(rèn)為其用戶體驗(yàn)離完美還有一段距離，于是他開(kāi)始籌備第二代產(chǎn)品的迭代。目標(biāo)仍然沒(méi)有變，創(chuàng)造一臺(tái)大眾都能使用的電腦。在沃茲尼克成功的職業(yè)生涯中，他一直致力于創(chuàng)造有用的、眾人可獲得的技術(shù)。
1977年6月10日，Apple II發(fā)布?？梢哉f(shuō)，個(gè)人電腦終于迎來(lái)了自己的“萊特兄弟時(shí)刻”，而Apple II正是“萊特飛行器一號(hào)”。
它是第一臺(tái)商業(yè)上成功的個(gè)人電腦，具有中央處理單元、鍵盤(pán)、彩色圖形和軟盤(pán)驅(qū)動(dòng)器。
在設(shè)計(jì)和制造方面，它比前代產(chǎn)品先進(jìn)得多，外形看起來(lái)非常接近我們今天所認(rèn)識(shí)的家用電腦類型。
其突破性的工程加上視覺(jué)上的吸引力，APPLE II確實(shí)實(shí)現(xiàn)了更多的改良，市場(chǎng)的表現(xiàn)證明了一切：1977年4月，Apple II在西海岸計(jì)算機(jī)展銷(xiāo)會(huì)收到了300多份訂單，這比Apple I在過(guò)去一年里的總銷(xiāo)量還要多。
沃茲尼克基于自己極簡(jiǎn)主義的技術(shù)原則，成功把大量的技術(shù)和組件集成到了一起，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有其他人實(shí)現(xiàn)過(guò)把這些東西融合在同一個(gè)設(shè)備上的想法。正如他在自傳中所寫(xiě)，這是“第一部開(kāi)箱即用的低價(jià)計(jì)算機(jī)，就算你不是科技高手，也可以搞定?！?/span>
他的創(chuàng)新至今仍在產(chǎn)生影響，因?yàn)?，正是個(gè)人電腦的誕生和發(fā)展從根本上推動(dòng)了計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也改變了公眾消費(fèi)和共享信息的方式。
沃茲尼克曾如此謙虛地評(píng)價(jià)他和喬布斯之間的“分工”——“史蒂夫總是能找到把它們變成錢(qián)的方法，他知道在哪里賣(mài)東西。我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)這一點(diǎn)，我只是為了好玩而開(kāi)發(fā)這些產(chǎn)品”。
“(我父親)告訴我，作為一名工程師，你可以改變你的世界，改變很多人的生活方式……直到今天，我仍然相信工程師是世界上最關(guān)鍵的人之一”。
后蘋(píng)果時(shí)代的沃茲尼克
Apple II獲得了巨大成功之后，喬布斯父母家的車(chē)庫(kù)自然是無(wú)法容納蘋(píng)果公司了。隨著蘋(píng)果正式遷址，沃茲尼克也辭去了惠普的職位，全職到蘋(píng)果工作。
由于沃茲尼克對(duì)蘋(píng)果公司貢獻(xiàn)卓著，蘋(píng)果首任 CEO 斯科特欽點(diǎn)沃茲尼克為第 1 號(hào)員工。
可觀的財(cái)富在1980年底蘋(píng)果上市的時(shí)候涌來(lái)，而沃茲尼克決定，從自己的股票份額中抽出一部分，分給最早一些在蘋(píng)果工作、但沒(méi)有資格獲得股票期權(quán)的員工。此時(shí)離沃茲尼克因?yàn)橐馔怆x開(kāi)蘋(píng)果的時(shí)刻也越來(lái)越近。
1981 年，沃茲尼克拿到飛機(jī)駕照后，在飛往圣地亞哥的途中飛機(jī)失事。事故讓他出現(xiàn)了失憶狀態(tài)，整整過(guò)了五周。他才回復(fù)神志?；謴?fù)過(guò)來(lái)的沃茲尼克決定重回另