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大疆跨界欲淡化無人機標簽?

2020/9/27 9:11:08 |  2416次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

企業(yè)尤其是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的一個顯著特點。這一點,在汪滔和大疆身上體現(xiàn)得尤為明顯。

  沉默和少對外界發(fā)聲,對技術和產(chǎn)品的鉆研成為外界貼在汪滔身上的標簽,也漸變成大疆的風格。面對市場和外界的夸獎和批評,大疆鮮有關注和回應。甚至對于扮演“奶媽”角色的投資人,大疆也一直保持著自身的強勢。

  “一些投資人希望大疆盡快IPO上市,從而實現(xiàn)更大的財務回報,而大疆一直堅持對技術和市場需求的鉆研上,對目前IPO上市不感興趣,上述接近大疆的人士表示,所以就出現(xiàn)了一些投資人通過一些媒體和機構釋放大疆要IPO上市的假消息來給大疆施加壓力。而這一點也得到謝闐地的確認,他告訴記者,目前大疆沒有任何IPO上市的計劃。

  不過,十多年時間,從(深圳)蓮花村的民房做到百億體量,在消費電子硬件領域,大疆走到今天可謂是登峰造極了,這會是一家偉大的公司,上述接近大疆的人士表示,但這也正預示大疆在無人機市場的天花板已經(jīng)凸顯。

  2015年至2017年,大疆營收分別達59.8億元、97.8億元、175.7億元,增速維持在60%以上,而到了最新的2020年上半年,增速已經(jīng)來到了30%的區(qū)間。

  此前不愛在公眾場合露面的汪滔也對外界坦承,目前公司還面臨著較大的風險和挑戰(zhàn)。一是國際疫情嚴峻,超90%客機取消,全貨機供應緊張,每月運費成本增加800萬元。二是受中美貿(mào)易摩擦影響,公司海外供應商斷供風險增大。大疆一直以來在核心關鍵零部件及核心技術領域投入巨大,研發(fā)投入占比約為13.8%,在芯片、4K/8K、傳感器、激光雷達、車載輔助駕駛系統(tǒng)等領域研發(fā)投入超40億元。部分已經(jīng)取得成果,但仍需長期的投入和堅持。

  增速放緩是不爭的事實,對于習慣快速奔跑和超越外界各種高期待的大疆,這顯然是有些難以接受的。全球無人機80%的市場份額是大疆無人機的榮耀,也是大疆無人機業(yè)務的天花板,要想再往上突破這個份額正變得愈發(fā)困難,反而要承受越來越多的競品的激烈競爭。所以大疆急需找到新的賽道。

  “說到底,大疆核心優(yōu)勢和寬廣護城河依然來自無人機及周邊,這也是目前大疆業(yè)務拓展的邊界,手持影像和機器人教育是大疆的拓展方向,但大疆最大的靠山依然是它急于想脫掉的標簽——無人機,這些新領域也需要持續(xù)不斷的資金投入?!鄙鲜鼋咏蠼娜耸勘硎?。


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