作為神州系核心資產(chǎn)，神州租車從“神州系”中剝離可謂是一波三折。在華平投資、北汽、上汽這幾位潛在買家中兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好幾輪后，7月20日，上汽剛剛宣布終止收購，神州優(yōu)車就宣布老朋友北汽“接盤”。
從天眼查發(fā)現(xiàn)，神州租車創(chuàng)始人陸正耀，也同時(shí)擔(dān)任寶沃汽車董事長。而寶沃汽車，則是神州系從北汽手中買下。雖然因神州系的欠債，最終寶沃汽車資產(chǎn)又回到了北汽，但是北汽對于出行的布局讓其再次與神州合作。多位分析師告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，這也是北汽對于新能源汽車去庫存的舉措之一。
“賣身”一波三折
7月20日，神州優(yōu)車公告，擬以每股3.1港元的價(jià)格，向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方，轉(zhuǎn)讓其所持參股公司神州租車的不超過4.43億股股份，轉(zhuǎn)讓對價(jià)為最多13.72億港元。神州優(yōu)車公告稱，因涉嫌信披違規(guī)等行為，收到證監(jiān)會(huì)調(diào)查通知書。
截至7月20日停牌，神州租車報(bào)2.93港元/股，跌4.87%。
天眼查資料顯示，井岡山北汽投資大股東為北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司（持股40%），后者則為北汽集團(tuán)全資子公司。本次交易完成后，神州優(yōu)車將不再持有神州租車股份，北汽將持有神州租車股份約20.87%。
神州優(yōu)車的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，神州優(yōu)車曾于5月31日與北汽集團(tuán)訂立戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于4.51億股股份，相當(dāng)于已發(fā)行股本總額約21.26%。早在今年4月，北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車集團(tuán)還聯(lián)合宣布，雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。
一直被外界認(rèn)為是接盤方的上汽宣布終止收購。上汽集團(tuán)7月20日午間公告，此前擬以每股3.1港元的價(jià)格收購神州優(yōu)車及Amber Gem持有的神州租車不超過6.13億股股份，投資金額不超過19.02億港元。但是，在后續(xù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議談判過程中，出現(xiàn)影響上述交易達(dá)成的新情況，交易雙方未能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)就交割先決條件達(dá)成一致，為保護(hù)公司利益，上汽香港決定終止上述交易。從宣布收購到終止僅持續(xù)了半個(gè)多月時(shí)間。
“雙方未達(dá)成一致的先決條件，主要是關(guān)于神州租車未來運(yùn)營方面，”上汽集團(tuán)董事長陳虹在7月20日舉行的2020年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上解釋，“我們收購一家公司不是只講收購，更重要的是收購后的運(yùn)營，本著對公司及股東利益負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們及時(shí)終止這次交易?！?/span>
在此之前，神州租車主要股東之一AmberGem（華平投資旗下公司）就與神州優(yōu)車簽訂了買賣協(xié)議，計(jì)劃分兩批收購神州優(yōu)車所持有的神州租車17%的股份。但在第一批收購?fù)瓿珊?，雙方就終止了協(xié)議。
近年來神州租車曾多次傳出將被收購，包括攜程網(wǎng)、吉利汽車等都曾是傳言的收購方，但最終相關(guān)收購均未能實(shí)現(xiàn)。
神州與北汽早有淵源
今年4月，神州系的瑞幸咖啡自曝財(cái)務(wù)造假，隨后被美國證券交易委員會(huì)（SEC）強(qiáng)制要求退市。神州租車受此牽連，股價(jià)暴跌，市值一度蒸發(fā)超46億元。同時(shí)，造假退市之后的瑞幸，仍將面臨投資者訴訟和巨額賠償。作為神州系的掌門人，陸正耀急于甩賣神州系核心資產(chǎn)神州租車股權(quán)，以緩解資金壓力。
雖然神州租車CFO曹光宇在神州租車2020年一季度業(yè)績會(huì)上，曾對瑞幸咖啡爆雷后神州租