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阿里十大出行負(fù)責(zé)人的2019預(yù)測(cè)

2019/1/7 10:32:11 |  3739次閱讀 |  來源:鈦媒體APP 企鵝號(hào)   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬對(duì)2019年的新造車行業(yè)的預(yù)測(cè)是:

我認(rèn)為2019年造車新勢(shì)力會(huì)有兩個(gè)趨勢(shì),第一個(gè)趨勢(shì)是分層,最前面的和中間后面的企業(yè)拉開的距離會(huì)越來越遠(yuǎn)。

第二個(gè)趨勢(shì)我認(rèn)為,新造車勢(shì)力2019年必須都出來產(chǎn)品,必須得到市場(chǎng)的檢驗(yàn),做得更慢的企業(yè)就沒有辦法抓住這個(gè)時(shí)間窗口了。所謂行業(yè)的機(jī)會(huì)和痛點(diǎn),還是誰能夠把品質(zhì)做好,誰能夠克服2019年經(jīng)濟(jì)L型的挑戰(zhàn),誰能把真正把科技汽車企業(yè)和傳統(tǒng)電動(dòng)汽車企業(yè)這兩個(gè)層級(jí)分開來。

資本大環(huán)境趨冷的背景下,投資機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)線正在收縮,如果在2019年沒有證實(shí)自身的量產(chǎn)交付能力,無疑面臨著被淘汰出局的危險(xiǎn)。電動(dòng)車垂直媒體EV世紀(jì)創(chuàng)始人史寶華甚至認(rèn)為,2019年和2020年是造車新勢(shì)力的最后窗口期,今明兩年合資品牌的新能源汽車會(huì)加速入場(chǎng),新勢(shì)力將面臨傳統(tǒng)自主品牌和合資品牌雙重夾擊,初創(chuàng)品牌的機(jī)會(huì)在于差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,如果還是與傳統(tǒng)車企比拼性價(jià)比,是沒有出路的。

車市進(jìn)入兩年調(diào)整期,車企面臨倒閉整合

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌此前表示,從目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)來看,產(chǎn)銷高速增長的時(shí)期可能已經(jīng)過去,低增長恐怕是未來發(fā)展的一個(gè)常態(tài)。

而最新的數(shù)據(jù)也提供了佐證。2018年前11個(gè)月,中國汽車銷量總計(jì)2540萬輛,同比下降1.7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2018年全年銷量為2800萬輛,將呈現(xiàn)3%的下降幅度,也就是說,2018年車市將出現(xiàn)28年來,即1990年以來的首次負(fù)增長。與此同時(shí),中汽協(xié)預(yù)測(cè)2019年中國汽車市場(chǎng)將停止增長,預(yù)計(jì)2019年全年汽車銷量為2800萬輛,與2018年持平。

車市慘淡考尤其考驗(yàn)經(jīng)營效率,而數(shù)字化工具被認(rèn)為是提升運(yùn)營效率和投入產(chǎn)出比的關(guān)鍵利器。路由社聯(lián)合創(chuàng)始人周長賢也表示,2019年將是強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者逐漸消亡的一年。對(duì)于廠商來說,汽車交易和流通環(huán)節(jié)的數(shù)字化是趨勢(shì),更是救亡圖存的機(jī)會(huì)所在。

大搜車創(chuàng)始人、CEO姚軍紅:車市進(jìn)入兩年整體調(diào)整期,數(shù)字化成關(guān)鍵詞

對(duì)于車市行情來說,如果說2018年是行情好壞分割線,那么2019年將是生死分割線:一是消費(fèi)信心會(huì)比2018年更差,二是汽車產(chǎn)能過剩只會(huì)更厲害,三是渠道會(huì)收縮、調(diào)整。如上三種情況,會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)挑戰(zhàn)更大,甚至?xí)霈F(xiàn)廠商退出、整合的情況。

機(jī)會(huì)在哪里?我認(rèn)為汽車交易和流通環(huán)節(jié)加速數(shù)字化是方向。一是利用數(shù)字化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高效協(xié)作,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率。二是新零售將會(huì)在行業(yè)內(nèi)得到更大的普及,更低的購車門檻、更貼近生活圈的渠道能大幅提升客戶價(jià)值。

天貓汽車總經(jīng)理俞?。?019年高效新零售網(wǎng)絡(luò)將形成,汽車售價(jià)更透明

2019年汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入到精細(xì)化運(yùn)營階段,越來越多的汽車主機(jī)廠、經(jīng)銷商會(huì)通過門店數(shù)字化提高經(jīng)營效率,打通線上、線下為消費(fèi)者提供豐富而高效的交易選擇,最終形成一張高效的整車新零售網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí),價(jià)格透明化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的在線購車體驗(yàn)將會(huì)進(jìn)一步覆蓋汽車行業(yè)。


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