后人人公司則拋開了社交，變得讓人陌生。這在于陳一舟已經(jīng)將一只腳踏入了二手車?yán)顺薄?/span>
2016年第二季度，在人人直播啟動(dòng)之時(shí)，陳一舟也開始發(fā)力二手車金融業(yè)務(wù)。這塊業(yè)務(wù)得啟動(dòng)與彼時(shí)學(xué)生貸遭遇監(jiān)管有關(guān)，人人網(wǎng)砍掉了“校園貸”，將重心完全放在了二手車分期貸款上。
與直播風(fēng)口的轉(zhuǎn)瞬即逝、業(yè)績(jī)下滑不同，二手車業(yè)務(wù)很快成了人人公司業(yè)績(jī)中最亮眼的成績(jī)單。截至2017年12月31日，人人公司在中國(guó)14個(gè)城市開展二手車銷售業(yè)務(wù)。這部分業(yè)務(wù)已于2018年4月正式更名為開心汽車，專注于高端二手車交易。
財(cái)報(bào)顯示，人人網(wǎng)2017年?duì)I業(yè)收入為2.021億美元，其中互聯(lián)網(wǎng)增值及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收為5170萬美元，二手車業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.21億美元，占總營(yíng)收比重為59.9%。截至2018年3月底，人人二手車銷售收入為1.236億美元，占比已從59.9%增加至86.12%。有人調(diào)侃道，人人已經(jīng)從一家社交龍頭公司，變身了“賣車公司”。
實(shí)際上，陳一舟還曾追逐區(qū)塊鏈風(fēng)口，宣布推出“人人坊“和代幣“RRCion”。僅一周的時(shí)間，人人網(wǎng)就經(jīng)歷了股價(jià)暴漲暴跌、被監(jiān)管部門約談、RRCion叫停和退幣的“翻車“之旅。
二手車成了如今人人公司的救命草，這不禁讓人唏噓。在陳一舟的帶領(lǐng)下，這個(gè)曾經(jīng)中國(guó)版“Facebook”的社交領(lǐng)域的獨(dú)角獸也被折斷了角，關(guān)進(jìn)了牢籠。
“做產(chǎn)品不行，投資眼光狠毒”
馮大輝在微博上評(píng)價(jià)陳一舟是：“著名域名囤積販子、應(yīng)用商店刷榜專家、無冕硅谷同步助手、炒股達(dá)人”。
同鄉(xiāng)周鴻祎曾說：“湖北第一聰明的當(dāng)屬陳一舟，雷軍第二，我第三”。湖北第一聰明陳一舟的這份聰明，更多體現(xiàn)在其投資眼光上。
在人人網(wǎng)人事調(diào)整的那段時(shí)間里，陳一舟頻頻出手投資，甚至還將延伸到了海外：2014年初，人人向美國(guó)的P2P助學(xué)貸款網(wǎng)站SoFi投資7000萬美元；5月份，人人領(lǐng)投了地產(chǎn)眾籌網(wǎng)站Fundrise，總額3100萬；進(jìn)入9月，陳一舟轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)投了雪球網(wǎng)的C輪，總額為4000萬；11月，又通過1000萬的投資獲得了香港公司GoGoVan的10%股權(quán)，如果再算上Motif Investing的這筆4000萬元，人人在2014年里向全球各地的項(xiàng)目投了近2億的資金。
而現(xiàn)在SOFI的估值已經(jīng)達(dá)到了43億美元，也就是說，人人公司所持有的SOFI股權(quán)價(jià)格已經(jīng)超過了其自身7.82億美元的總市值。
而在國(guó)內(nèi)投資方面，他曾通過投資藝龍、唯品會(huì)等公司，取得了4倍以上的收益來穩(wěn)定了人人的財(cái)務(wù)狀況。
“人人公司是否盈利主要看陳一舟購買了什么股票，根本和公司主體業(yè)務(wù)毫無關(guān)系，只需要陳一舟和一個(gè)專業(yè)的投資團(tuán)隊(duì)就可以了?！庇型顿Y者如是說。有人曾笑稱，陳一舟用一己之力靠炒股賺錢來維系公司經(jīng)營(yíng)，實(shí)乃“中國(guó)好老板”。
低價(jià)分拆人人網(wǎng)，惹怒小股東
4月30日晚間，人人公司向SEC遞交了一份針對(duì)股東的分紅方案。乍一看是股東分紅方案，應(yīng)該是讓股東獲利的內(nèi)容，卻遭到了股東的聯(lián)合抵制。
美股投資人CONAN表示，這份所謂方案表面上是向全體股東分紅，本質(zhì)上卻是陳一舟將公司最值錢的資產(chǎn)實(shí)行低價(jià)私有化。
按照方案描述，人人的大股東們已經(jīng)組成一個(gè)叫作“承諾股東”的買方財(cái)團(tuán)，他們打算以5億美元的作價(jià)，將人人公司目前最優(yōu)質(zhì)、最核心的資產(chǎn)買出去，包括人人持有的小貸公司SoFi、雪球和CHIME等 44家公司的股份、在6家投資基金中的權(quán)益及人人公司子公司運(yùn)營(yíng)的廣告代理業(yè)務(wù)。
之所以要提出這樣一份私有化方案，人人公司給出的解釋是，按照美國(guó)的監(jiān)管制度，人人公司有可能被認(rèn)定為“投資公司”，而這將影響其作為美國(guó)上市公司的披露義務(wù)，甚至導(dǎo)致公司的ADS遭紐交所摘牌，以及其他強(qiáng)制執(zhí)行措施。而為了避免被劃入投資公司類別，人人公司不得不采取行動(dòng)來降低其資產(chǎn)負(fù)債表中的少數(shù)股權(quán)投資的累計(jì)價(jià)值。
更讓投資者傷心的是，OPI會(huì)重新向具備資格并愿意放棄分紅權(quán)的投資人重新發(fā)行股票，而且OPI股份只會(huì)發(fā)放給合資格股東，相當(dāng)于直接把中小投資者隔絕在外。
中小股東們目前正在通過向陳一舟提起訴訟，向SEC投訴等方式以維護(hù)自己的權(quán)益。
在陳一舟8月5日的回憶文章里，他說，人人網(wǎng)將在2018年Q4或者明年Q1扭虧為盈，“因?yàn)檫@表明在長(zhǎng)期缺乏對(duì)社交產(chǎn)品上的投入之后，盈利之后的人人網(wǎng)可以毫不猶豫的把純利投入到社交產(chǎn)品的研發(fā)上，做一個(gè)更好的自己。