接阿里生態(tài)。我在各地跟商家聊天時，商家都跟我提到這些點，我認(rèn)為這是我們后面比較大的競爭優(yōu)勢。
36氪：你愿意評價這個團隊的競爭對手嗎？接手餓了嘛之后你對于美團更直觀的感受是什么？
王磊：我覺得他們執(zhí)行力還是不錯的，然后copy能力很強。他們不是從消費者和商戶角度思考問題的團隊。我覺得從競爭的角度，不能覺得亞馬遜是怎么做的，餓了么和阿里是怎么做的，我們copy一個就完了，那樣的話格局就太小了。
36氪：美團上市之后，對餓了么有哪些好的和不好的影響？
王磊：無論它上市不上市，我們都會加大對這個市場的投入。
36氪：美團IPO期間，成立美團閃購品牌，開放無人配送平臺，這對于餓了么來說意味著什么？
王磊：可能從講故事的角度，這是個比較好的題材，但是美團想用自己的閃購和阿里競爭新零售，我不知道它是怎么想的。另外美團做無人送貨平臺，其實餓了么一直在做，只是我們不太講而已，包括無人機和機器人，我們已經(jīng)在某些商用的地方試水了，更何況進到阿里生態(tài)之后，菜鳥有無人車，有倉庫的自動的管理系統(tǒng)，我覺得未來對美團是降維的打擊，我不知道美團是怎么想的。
36氪：之前百度外賣一停止補貼，市場分額立刻就降下來了，所以用戶對外賣平臺的忠誠度不高，餓了么和美團在未來如何打出差異化？
王磊：這也是我一直在思考的問題。接下來我們會做一些品牌升級。不同的需求狀態(tài)會不太一樣，比如說家庭聚餐，他需要的外賣服務(wù)和辦公室中午解決溫飽的速食、和學(xué)生要吃黃燜雞米飯，需求層次不太一樣。我們會采取更細分的消費者分層，給他們提供不同的服務(wù)，可能都是一個配送，但對配送的要求可能是不一樣的。為此經(jīng)濟上的付出也應(yīng)該是不一樣的，所以我們會逐步把這些消費分級來做好。
36氪：餓了么的老股東滴滴現(xiàn)在也在做外賣，你們會焦慮嗎？
王磊：我其實還是比較open的，這個市場非常早期，從競爭的實際情況，滴滴現(xiàn)在開的那幾個城市，我們的份額都沒掉。很多之前我們還處于劣勢的城市，這一兩個月我們的份額還有一些上漲，美團的份額倒是有一個比較大幅的下降。
談業(yè)務(wù)和發(fā)展：餓了么沒做到預(yù)期目標(biāo)會是什么結(jié)果？沒想過這么悲觀的預(yù)設(shè)
36氪：從結(jié)果上看，餓了么成為阿里本地生活和最后一公里物流很好的補充，從長遠來看，阿里能給餓了么帶去的創(chuàng)新有哪些？目前具體的例子有哪些？
王磊：其實餓了么的本質(zhì)是通過服務(wù)商家去服務(wù)消費者，這個跟阿里的絕大部分業(yè)務(wù)是模式是一樣的。阿里在供應(yīng)鏈上在toB的服務(wù)上有很強大的能力，比如說我們現(xiàn)在和釘釘合作做一個餐飲版，也在跟螞蟻金服對接，給餐飲企業(yè)的金融服務(wù)提供解決方案，所以進到阿里生態(tài)里面這些點太多了。我現(xiàn)在最關(guān)注的是，如何利用好阿里生態(tài)的好處，對商戶有一個更好的服務(wù)，讓商戶在我這里也有更長久的留存。
36氪：目前阿里已擁有口碑、餓了么、百度外賣三大餐廳商戶數(shù)據(jù)庫，但還是各有各的APP獨立運營著不同客群。針對這種重疊情況，餓了么后續(xù)怎么優(yōu)化商家端的服務(wù)和管理？
王磊：按場景分其實沒有什么沖突的。首先百度外賣是去年8月就加入餓了么，所以兩家提供了同樣的服務(wù)。這塊我們一直在做整合。第二個是口碑，提供的是一個到店的服務(wù)，如果說對餐飲商家提供的服務(wù)，我們還多了，還有支付寶的金融、收單服務(wù)。但這幾家之間現(xiàn)在沒有什么大的沖突，而且餐飲市場還特別的早期。現(xiàn)在我們跟口碑團隊是有一個業(yè)務(wù)的配合機制，已經(jīng)在一些KA商家里給商戶提供這種一站式的解決方案。
36氪：餓了么與口碑之間，之前有說法兩家會合并，這是真的么？如果