棄了各廠商手機(jī)發(fā)布會例行的和蘋果手機(jī)對比環(huán)節(jié)，畢竟，他們的手機(jī)形態(tài)已經(jīng)和蘋果代表最新技術(shù)的iPhone X完全不同。
OPPO和vivo暫時還不能在市場容量上向蘋果發(fā)起挑戰(zhàn)，但在技術(shù)路線和未來布局上，二者已經(jīng)舉起了長矛。
此前，智能手機(jī)是一個極其標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。供應(yīng)鏈提供多種解決方案，手機(jī)廠商根據(jù)需求選配組裝，最終變成產(chǎn)品，這是多年來，蘋果和三星之外的手機(jī)廠商，尤其中國手機(jī)公司的常規(guī)打法。錘子手機(jī)創(chuàng)始人，前相聲演員羅永浩曾經(jīng)猛噴之前的手機(jī)行業(yè)創(chuàng)新論：“都是方案整合商，裝什么裝？”
蘋果和其他手機(jī)廠商不同的是，它往往聯(lián)合供應(yīng)鏈研發(fā)最先進(jìn)技術(shù)，并最先使用，其他人跟隨。
蘋果幾乎所有的關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)工藝都是與供應(yīng)商合作開發(fā)——蘋果做產(chǎn)品設(shè)計、元器件供應(yīng)商做工藝設(shè)計，供應(yīng)鏈作為蘋果與元器件供應(yīng)商之間的橋梁，對接產(chǎn)品設(shè)計與工藝設(shè)計，確保產(chǎn)品在設(shè)計后，供應(yīng)商能夠有效、經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出來。
蘋果有量、有財力，有意愿扶持供應(yīng)商，這能保證蘋果在推出創(chuàng)新性非標(biāo)元器件的時候，從供應(yīng)商研發(fā)、建設(shè)新產(chǎn)線甚至工廠時就投入巨資聯(lián)合研發(fā)，買斷產(chǎn)能6到36個月。等這個技術(shù)了大眾商品，競爭對手可以買了，蘋果又利用早已談好的合同，拿到供應(yīng)商的優(yōu)惠價，其實是由競爭對手補(bǔ)貼，來與競爭對手打價格戰(zhàn)。
這在手機(jī)行業(yè)里并不是秘密，但模仿門檻很高。需要深厚的供應(yīng)鏈合作基礎(chǔ)、強(qiáng)大的產(chǎn)品設(shè)計能力、強(qiáng)大的財力和供應(yīng)鏈把控能力（這點將直接決定產(chǎn)品質(zhì)量），四點缺一不可。
如果在四個條件不具備的前提下冒進(jìn)，選擇新的材料與零部件，或是選擇與其他供應(yīng)鏈廠商合作，風(fēng)險極大。良品率低、缺貨嚴(yán)重、無法及時跟上新品周期，甚至工廠直接倒閉，大多數(shù)智能手機(jī)廠商資金鏈本就緊張，一款手機(jī)的失利，就會帶來沉重打擊。
因此，多數(shù)手機(jī)公司只能循著蘋果的腳步，沿用蘋果方案，與蘋果供應(yīng)商合作，生產(chǎn)出類似蘋果的手機(jī)。這看起來好處不少，至少直接與蘋果的供應(yīng)商合作，就能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。
模仿蘋果確實是一個無奈之舉，過去幾年，只有拿出一臺與蘋果長得幾乎一樣，且價格便宜一半以上的手機(jī)，市場才會買單。但這也意味著，你既無法走得快，也沒辦法拿到利潤。
但一些已經(jīng)具備一定體量和實力的手機(jī)公司已經(jīng)開始正視這個問題。vivo執(zhí)行副總裁胡柏山曾在多次內(nèi)部會議中對與會者強(qiáng)調(diào)，手機(jī)行業(yè)某個功能如果落后其他競爭對手3個月，基本沒戲——利潤你吃不到，跟風(fēng)匆匆忙忙改，死路一條。
OPPO和vivo此次發(fā)布的兩款升降攝像頭手機(jī)，采用大量非標(biāo)定制元器件。以O(shè)PPO為例，新機(jī)器攝像頭采用潛望式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致機(jī)身結(jié)構(gòu)、材料都進(jìn)行全面的改變，很多關(guān)鍵性的元器件根本無法采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部件，而是需要進(jìn)行單獨定制。隨之而來的，就是裝配工藝難度的增加以及生產(chǎn)成本的提升。
有接近OPPO的行業(yè)人士透露，為了控制整體量產(chǎn)成本，OPPO并沒有為這些非標(biāo)定制件支付高價。這極度考驗供應(yīng)鏈風(fēng)險承受能力。最終，多年背靠背合作積累的信任關(guān)系和合作默契促成了這件事。
但上述資深人士也強(qiáng)調(diào)，供應(yīng)商是需要利潤的。一個升降攝像頭，涉及數(shù)百供應(yīng)商，大到馬達(dá)，小到螺絲，都需要經(jīng)過數(shù)十萬次測試，通過了技術(shù)關(guān)，還需要跨越量產(chǎn)關(guān)。只有這樣，才能達(dá)到品牌方和供應(yīng)鏈的商業(yè)雙贏。
OPPO結(jié)構(gòu)工程師曾贊堅向《財經(jīng)》透露，升降模塊的前后蓋板玻璃是3D形態(tài)，只有0.3毫米，“心里沒底，拿到供應(yīng)商去評估，幾家供應(yīng)商都說做不了，第一次做出來的時候幾乎沒有一塊是完整的，全是碎的”。
OPPO為此成立專案小組，反復(fù)和供應(yīng)商驗證，最終拿下了量產(chǎn)狀態(tài)良率。