，就意味著投入成本上升，籃球質(zhì)量過低，用戶基本上不會再去使用了。
（2）使用頻率更低。比如共享輪椅，對于上班族來說，每天出行是必須的動作，出行就意味著有可能使用自行車出行，而共享輪椅并不是必須的選項(xiàng)，用戶首先要進(jìn)入到特定的區(qū)域，并且這個區(qū)域還需要有投放才行，還有就是，用戶如果本身沒有這種按摩椅的使用習(xí)慣，再去使用這種按摩椅并不很容易，就跟互聯(lián)網(wǎng)拉新一樣，新的用戶習(xí)慣培養(yǎng)，還是比較艱難的。
（3）入口、資源、數(shù)據(jù)。共享單車很快就抱上了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的大腿，在入口、數(shù)據(jù)、資源等方面進(jìn)行了快速拓展。反觀共享雨傘、共享籃球、共享洗衣機(jī)、共享輪椅們，則要弱勢的多，誠然，巨頭的入口、數(shù)據(jù)、資源等比較豐厚，但一是要自己看中的項(xiàng)目，二是巨頭的入口、數(shù)據(jù)、資源也被搶奪的非常厲害，共享模式的創(chuàng)業(yè)者要想加入巨頭的陣營，首先就要自身硬氣。
當(dāng)風(fēng)口不熱的時候，就得考驗(yàn)各個創(chuàng)業(yè)者自身的實(shí)力了，比如當(dāng)初的千團(tuán)大戰(zhàn)、O2O、智能硬件、內(nèi)容創(chuàng)業(yè)，每一個“風(fēng)口”都會遭遇冰凍期，能熬的就會留下來，熬不住的就得倒閉。如今這趨勢，共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)、共享輪椅們怕是不好過。
是不是共享雨傘、共享籃球、共享KTV、共享洗衣機(jī)、共享輪椅們?nèi)粺o用處呢？并不全是，用戶對于這些需求肯定是存在的，但問題在于，太多人喜歡鉆營，并且將其當(dāng)成一門大生意，共享模式可以成為生意，但也禁不住如此之多的人來分一杯羹，能不能把“共享”換成“租賃”呢？不能！第一，“租賃”并不酷，第二，“租賃”也不熱，但搭上“共享”模式，就比較高大上了?？扇缃翊髣菀讶ィl又能堅挺的住呢？無人知曉。寒冬，萬籟俱寂。