看的是誰能夠真正把車聯(lián)網落地生根。
從目前車聯(lián)網的落地情況來看，創(chuàng)業(yè)者公司基本上都停留在簡單地車載應用等淺技術層面，但是由于智能汽車的普及率目前并不高，所以創(chuàng)業(yè)者所開發(fā)的車載應用基本上屬于唱空城計，當然也不能太打擊創(chuàng)業(yè)者，畢竟車載互聯(lián)網未來前景還是非常美好，在車載應用上，創(chuàng)業(yè)者還是會有一線機會。
在幾大互聯(lián)網巨頭的落地較量上，樂視、小米落地最空虛，基本上都還只是停留在概念炒作的階段，不過也不能小瞧這兩個家伙，他們二位的營銷炒作功夫可是一流。至于BAT，目前都已經有汽車制造商選擇了與這三大巨頭合作，眼下還無法分出勝負。
最后，我們來看看車企的落地較量。目前奔馳、寶馬、奧迪、通用等國際品牌車企對于車聯(lián)網也都十分重視，他們紛紛主動尋求與一些車聯(lián)網技術實力雄厚的公司合作，并取得了一定的成績和突破。相比之下，眾多國產汽車制造商還只是停留在概念的炒作上，落地車聯(lián)網技術服務還大大需要加強。
由此我們可以看出，盡管這些互聯(lián)網巨頭和品牌汽車制造商們都有著宏偉的車聯(lián)網藍圖，但除了少數(shù)互聯(lián)網公司和知名品牌車企真正把車聯(lián)網更多落到實處之外，真正落地的卻寥寥無幾，理想總是很美好，現(xiàn)實總是很殘酷，之所以無法落地，劉曠個人總結主要有三個方面的原因。
其一，技術是最大障礙。對于創(chuàng)業(yè)者們來說，技術毫無疑問是最大難題，而這個難題下的真正原因又是在于技術人才。目前國內的車聯(lián)網技術人才相對來說還是十分缺乏，沒有龐大資金實力的創(chuàng)業(yè)公司想要招聘到高新技術人才更是難上加難，僅僅只能通過當前并沒有價值含量的股份作為吸引技術人才的唯一動力。
而對于汽車制造企業(yè)來說，雖然他們在硬件方面都具有足夠的經驗，但是要打造智能汽車，他們也會面臨車聯(lián)網技術上的難題，這也不難解釋為什么那么多車企會選擇與互聯(lián)網公司合作。
其二、市場成熟度不夠高。這一點在無人駕駛方面體現(xiàn)得最為明顯，谷歌研發(fā)無人駕駛汽車多年，卻一直不能推向市場，百度的無人駕駛汽車同樣面臨這樣的難題。也正因為市場成熟度不夠高，很多車企研發(fā)智能汽車就會顯得動力不足，畢竟眼下還難以帶來直接的利潤來源。對創(chuàng)業(yè)者而言，市場成熟度不高，就會導致創(chuàng)業(yè)者所研發(fā)的車載應用缺乏足夠的用戶支持，最終難以生存下去。
其三，缺乏龐大的資金實力。正因為車聯(lián)網是一項對于技術要求十分高的產業(yè)，這就要求企業(yè)在前期需要投入大量的人力、財力、精力，所以細心的你會發(fā)現(xiàn)車聯(lián)網都是互聯(lián)網巨頭和一些實力雄厚的車企在唱主角，很少有創(chuàng)業(yè)者能夠在車聯(lián)網占得一席之地，往往大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者在車聯(lián)網項目還沒有研發(fā)成功前資金已經耗盡。
百舸爭流下的車聯(lián)網，創(chuàng)業(yè)者仍然有多線生機
雖說巨頭以及寶馬、奧迪等少數(shù)品牌車企在車聯(lián)網大戰(zhàn)中會有更大的勝算，但要說他們稱霸車聯(lián)網市場還為時尚早。目前的車聯(lián)網市場還遠遠沒有走向成熟，誰都有機會，我們創(chuàng)業(yè)者同樣有。
在To B市場，針對汽車廠商提供的服務，雖說云服務、大數(shù)據(jù)服務、車載系統(tǒng)服務、地圖服務等已經被互聯(lián)網巨頭所霸占，但是針對汽車廠商提供的安全服務、智能服務等企業(yè)級市場還會有創(chuàng)業(yè)者的生存空間。很多汽車生產企業(yè)在互聯(lián)網軟技術方面會存在不足，他們必然需要尋求合作，但是任何一家巨頭也難以滿足每一家車企的所有服務，不論是前裝，還是后裝，都會有創(chuàng)業(yè)者的機會。
而在To C市場，則會存在三大機會。一個是基于內容方面，互聯(lián)網巨頭所要打造的是開放平臺，但是內容完善一定是需要借助成千上萬的創(chuàng)業(yè)者和中小企業(yè)來完成；另一個則是基于車載智能硬件方面，在傳統(tǒng)汽車領域，汽車配飾是很多車主一個非常大的開銷，而到了車聯(lián)網時代，車載智能硬件以及智能配飾同樣會有相當大的市場，他們會取代傳統(tǒng)的汽車配飾；最后一個則是基于智能汽車、電動汽車的后服務，目前針對這些新一代汽車的后服務體系還遠沒有建立起來，創(chuàng)業(yè)者機會非常大。
作者：劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網、微信公眾號：liukuang110