寫在前面：
滴滴出行16日早間宣布，已經(jīng)完成新一輪45億美元的股權(quán)融資，超過(guò)了本月1日Uber 獲得沙特公共投資基金的35億美元的G輪融資，這輪較量，滴滴贏了！此輪融資，滴滴一直保持著進(jìn)行時(shí)，滴滴總裁柳青Recode會(huì)上就曾說(shuō)過(guò)“滴滴最新一輪融資仍未結(jié)束，已經(jīng)募集到的資金總額遠(yuǎn)超35億美元。”但是，從融資總額來(lái)看，Uber的G輪融資截止目前累計(jì)已高達(dá)60億美元，滴滴遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。
誰(shuí)選擇了滴滴？
新的投資方包括Apple、中國(guó)人壽及螞蟻金服等。現(xiàn)有的人騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等也參與了本輪融資繼續(xù)進(jìn)行跟投。這是全球未上市企業(yè)單輪最大規(guī)模股權(quán)融資之一。本輪融資之后，滴滴擁有的可調(diào)用資金約105億美元。
本輪除股權(quán)投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達(dá)25億美元的銀團(tuán)貸款，招商銀行此前也參加了滴滴前一輪30億美元融資。中國(guó)人壽對(duì)滴滴進(jìn)行了20億人民幣(約3億美元)的長(zhǎng)期債權(quán)投資。這也意味著，滴滴本輪融資的實(shí)際總額高達(dá)73億美元。
自從APPLE成為滴滴本輪融資的最大金主，滴滴的融資熱度持續(xù)上升。5月13日，滴滴出行獲得Apple的10億美元（約合人民幣 65.21 億）投資，這也成為滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資，同時(shí)也是蘋果公司首次投資中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司。APPLE破天荒投資中國(guó)的移動(dòng)出行平臺(tái)，著實(shí)為滴滴出行博得了眼球，在軟件方面為滴滴出行提供支持，Apple和滴滴在產(chǎn)品的整合及技術(shù)上相互扶持并在很多方面展開(kāi)深度戰(zhàn)略合作，包括大數(shù)據(jù)、人工智能等。
本于13日，中國(guó)人壽將向滴滴出行投資超過(guò)6億美元，融資包括3億美元股權(quán)投資及20億元人民幣的長(zhǎng)期債權(quán)投資，滴滴與中國(guó)人壽雙方未來(lái)還將圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開(kāi)全方位合作。滴滴出行和中國(guó)人壽在保險(xiǎn)、綜合金融服務(wù)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、企業(yè)用車等方面進(jìn)行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新探索，打造更安全與多元的移動(dòng)出行金融生態(tài)。借助中國(guó)人壽在資金、品牌、金融產(chǎn)品體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì)，滴滴將能為用戶提供更加靈活、可靠、豐富的增值出行服務(wù)體驗(yàn)。
滴滴出行表示，本輪融資資金將用于平臺(tái)技術(shù)升級(jí)、大數(shù)據(jù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)、提升用戶體驗(yàn)、進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和新業(yè)務(wù)等。目前，滴滴公司擁有的可調(diào)用資金約105億美元，是全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域資金實(shí)力最強(qiáng)的公司之一。
這是滴滴快的合并后完成的第二輪融資。去年9月，滴滴快的完成了合并后的首輪融資，總額超過(guò)30億美元，當(dāng)時(shí)的估值為165億美元。
風(fēng)光背后總有傷痛
融資完成后，微信公眾號(hào)雷帝觸網(wǎng)就爆料了一篇名為《滴滴45億美元融資背后：騰訊地圖如何被阿里橫刀奪愛(ài)》的文章，文中寫道“在滴滴這一輪的融資較量中，阿里其實(shí)是比騰訊更大的勝利者，阿里甚至從騰訊手中“橫刀奪愛(ài)”，硬生生的攪黃了滴滴和騰訊地圖的交易，更換成了旗下高德和滴滴合作?！辈⒎治鲈蚍Q，騰訊本來(lái)是想把騰訊地圖業(yè)務(wù)交給滴滴來(lái)做，但在滴滴董事會(huì)中，阿里投了反對(duì)票，導(dǎo)致滴滴收購(gòu)騰訊地圖這一交易“流產(chǎn)”。
滴滴棄用騰訊地圖，選擇與高德地圖合作早在5月份就已經(jīng)開(kāi)始瘋傳。今年的5月25日，在阿里發(fā)布的2016財(cái)年年報(bào)上可以看出，阿里巴巴和螞蟻金服將分別認(rèn)購(gòu)滴滴出行2億美元優(yōu)先股，總計(jì)4億美元。
作為此次追加股權(quán)投資交易的一部分，阿里還與滴滴出行簽署了合作協(xié)議，協(xié)議要求滴滴出行服務(wù)的司機(jī)和乘客均采用高德提供的導(dǎo)航和地圖服務(wù)。
據(jù)了解，在信息公布