上市鋼企過半預虧 或進入重組期
⊙記者 阮曉琴 ○編輯 谷子
今年，或是鋼鐵業(yè)的重組期。
截至1月31日，多家上市鋼企發(fā)布了2015年業(yè)績預告，其中1家預增，3家預減50%以上，1家續(xù)盈，續(xù)虧2家，首虧17家。由此推算，2015年鋼鐵上市公司虧損率達56%，兩家續(xù)
除了虧損比例高，去年鋼鐵上市公司虧損額也非常大，且品種覆蓋建筑用鋼、板材、不銹鋼、特鋼等各大品類。酒鋼宏興(2.620, 0.10, 3.97%)預虧69.6億元，武鋼股份(2.820, 0.06, 2.17%)預虧68億元，馬鋼股份(2.560, 0.08, 3.23%)預虧48.23億元，鞍鋼股份預虧43.76億元，重慶鋼鐵(2.630, 0.09, 3.54%)預虧39億元，包鋼股份(2.960, 0.27, 10.04%)預虧32億元-38億元，太鋼不銹(3.43, 0.07, 2.08%)預虧35億元-37億元，本鋼板材(6.10, 0.05, 0.83%)預虧31億元-32億元，華菱鋼鐵(3.70, 0.16, 4.52%)、八一鋼鐵(6.060, 0.19, 3.24%)、韶鋼松山均預虧20億以上。
去年一年，鋼鐵需求萎縮，原材料價格大跌，使鋼鐵價格一跌再跌。去年末，中國鋼鐵協(xié)會中國鋼材價格指數(shù)為56.37點，同比降幅32.16%。
去年，鐵礦石降價幅度約46%。超過了鋼鐵價格的跌幅幅度。按理說，原材料成本的下降會使鋼鐵業(yè)績有所改善，但實際上，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)去年實現(xiàn)利潤總額為負645.34億元，而上年為盈利225.89億元。
西本新干線高級分析師邱躍成認為，原材料一路下跌，加劇了企業(yè)經(jīng)營風險。相比之下，國企經(jīng)營機制沒有民企靈活，庫存過高給企業(yè)帶來了減值損失。 另外，運輸成本居高不下，使內(nèi)陸企業(yè)虧損更高。如民營鋼企沙鋼股份(11.27, -1.25, -9.98%)，2015年預虧0.76億元-1.04億元。
此外，行業(yè)景氣度高時，盲目擴張和投資鐵礦導致負債率高企，也是鋼企虧損嚴重的重要原因。
"鋼鐵行業(yè)低迷形式或要持續(xù)三五年。這對于高負債率的鋼企來說，將難以煎熬。"一些分析人士這樣認為。
為了過"冬"，資產(chǎn)重組或債務重組，或成為2016年眾多鋼鐵上市公司的關鍵詞。
寶鋼集團今年率先行動。1月29日，寶鋼集團旗下兩家上市公司八一鋼鐵和韶鋼松山均公告，因?qū)氫摷瘓F正在籌劃與其相關的重大事項，其股票均將于2月1日起停牌。
國務院對鋼企脫困非常重視，年初就提出要化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能。國務院常務會議明確提出，在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸至1.5億噸。
"這標志著去產(chǎn)能以及‘僵尸企業(yè)’處置工作進入實際操作階段。"中國企業(yè)研究院首席研究員李錦分析說。