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交通部:高速公路擬長(zhǎng)期收費(fèi) 經(jīng)批準(zhǔn)可超過(guò)30年

2015/7/21 12:31:36 |  1240次閱讀 |  來(lái)源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

記者從交通運(yùn)輸部獲悉,《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿今日向社會(huì)征求意見(jiàn),擬對(duì)收費(fèi)期限作出調(diào)整:政府收費(fèi)高速公路償債期按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定,各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還;特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限一般不超過(guò)30年;償債期、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后,重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。

具體看,收費(fèi)期限擬作如下調(diào)整:

(一)有關(guān)高速公路

1、政府收費(fèi)公路中的高速公路實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還,不受償債期限的限制,按照用收費(fèi)償還債務(wù)的原則以實(shí)際償債期為準(zhǔn)。

2、特許經(jīng)營(yíng)公路的收費(fèi)期限,按照收回投資并合理回報(bào)的原則確定,并通過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整、收益調(diào)節(jié)等方式控制合理回報(bào)。高速公路的經(jīng)營(yíng)期限不得超過(guò)30年,但是投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)的高速公路,經(jīng)批準(zhǔn)可以超過(guò)30年。

特許經(jīng)營(yíng)公路中的高速公路經(jīng)營(yíng)期屆滿后,由政府收回統(tǒng)一管理,與本行政區(qū)域內(nèi)的政府收費(fèi)公路中處于償債期的高速公路實(shí)行相同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一收費(fèi)。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要實(shí)施收費(fèi)公路改擴(kuò)建工程,將一級(jí)公路改建為高速公路或者提高高速公路通行能力,且增加政府債務(wù)或者社會(huì)投資的,可重新核定償債期限或者經(jīng)營(yíng)期限。

3、政府統(tǒng)一管理的高速公路在政府債務(wù)償清后,可按滿足基本養(yǎng)護(hù)、管理支出需求和保障通行效率的原則,重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。

(二)有關(guān)高速公路以外的其他收費(fèi)公路

政府收費(fèi)公路中除高速公路以外的其他收費(fèi)公路的收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)15年,但是國(guó)家確定的中西部省市區(qū)最長(zhǎng)不得超過(guò)20年。

特許經(jīng)營(yíng)公路中的一級(jí)公路和獨(dú)立橋梁、隧道的經(jīng)營(yíng)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)25年,但是國(guó)家確定的中西部省區(qū)市最長(zhǎng)不得超過(guò)30年。

收費(fèi)的一級(jí)公路、二級(jí)公路、獨(dú)立橋梁、獨(dú)立隧道等在償債期限或者經(jīng)營(yíng)期限屆滿后必須終止收費(fèi),其剩余政府債務(wù)經(jīng)審計(jì)后全部納入預(yù)算管理。

此前,按照2004年頒布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,政府還貸公路和經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限分別為最長(zhǎng)不得超過(guò)20年、30年。

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