張永陽(yáng)是京東商城在山東德州的一名配送員，他面前這位抱著孩子來(lái)村口取貨的婦女，是他今天送的第一單快遞。
“這是什么東西？”婦女謹(jǐn)慎地問(wèn)。
“我估計(jì)是月餅，您可以回去后打開(kāi)看看。”張永陽(yáng)掂量著盒子的尺寸猜測(cè)到。
“可是我并沒(méi)有買(mǎi)月餅?！?/span>
“也許不是您買(mǎi)的，您可以問(wèn)問(wèn)您的孩子，可能是他們買(mǎi)的?！?/span>
中秋節(jié)前的一天上午，張永陽(yáng)連續(xù)送了三單，有趣的是這三單客戶都不確定自己買(mǎi)了什么。張永陽(yáng)已見(jiàn)怪不怪，“農(nóng)村里老人與小孩居多，他們都不大會(huì)使用電腦，這些訂單里很大一部分是他們進(jìn)城打工或定居的孩子與親戚為他們買(mǎi)的。”他說(shuō)。
在中國(guó)廣闊的農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這樣的情況正頻繁出現(xiàn)，5單、10單、30單??張永陽(yáng)和同事們眼見(jiàn)德州許多偏遠(yuǎn)村鎮(zhèn)的訂單零星或集中出現(xiàn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈、日益飽和的一二線城市來(lái)說(shuō)，這猶如星星之火。
京東也由此在調(diào)整著自己的物流系統(tǒng)。截至今年6月30日，京東已經(jīng)覆蓋了1780個(gè)區(qū)縣，而且覆蓋范圍仍在不斷擴(kuò)大和下沉。張永陽(yáng)正是這個(gè)下沉中的龐大自營(yíng)物流網(wǎng)絡(luò)最末端的一名員工，專(zhuān)門(mén)針對(duì)縣域地區(qū)配送。
張永陽(yáng)來(lái)自山東聊城，他與同村好友李善偉共同運(yùn)營(yíng)著京東物流的德州夏津站。這個(gè)僅有兩名員工的物流站點(diǎn)在京東內(nèi)部被稱(chēng)為先鋒站，目的就是向縣域市場(chǎng)滲透。
德州下轄7個(gè)縣，其中5個(gè)已經(jīng)開(kāi)設(shè)了先鋒站。每天早上7：00，張永陽(yáng)和李善偉都要先到德州長(zhǎng)河站取貨，一天一送以實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。在眾多先鋒站中，夏津站算是單量上漲比較快的，5月份建站時(shí)日均只有30單左右，目前已經(jīng)可以穩(wěn)定在60單。
德州是一個(gè)四線城市，2012年京東在此開(kāi)設(shè)了第一個(gè)配送站。隨著城區(qū)單量增長(zhǎng)，今年3月開(kāi)設(shè)了位于德州開(kāi)發(fā)區(qū)的長(zhǎng)河站，長(zhǎng)河站與5個(gè)先鋒站為兄弟站關(guān)系，目的就是配合渠道下沉。
對(duì)于物流如何下沉，京東曾經(jīng)有過(guò)爭(zhēng)論。2013年京東嘗試做了一批合作站，主要針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，京東允許配送員脫離公司，以自然人的身份成立合作站，自負(fù)盈虧，與京東簽訂排他合同，京東會(huì)在配送單價(jià)上給予優(yōu)惠。
“當(dāng)時(shí)我們預(yù)想合作站的服務(wù)質(zhì)量是與自營(yíng)站點(diǎn)一樣的，我們會(huì)對(duì)他們進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控和評(píng)級(jí)，有一些是考核項(xiàng)，有一些是紅線項(xiàng)，你碰了紅線無(wú)論如何要解除合同?！本〇|內(nèi)部一位負(fù)責(zé)物流人士向《中國(guó)企業(yè)家》說(shuō)，這些紅線項(xiàng)包括回款問(wèn)題，貨物安全問(wèn)題，以及消費(fèi)者投訴等。
但這一嘗試并未取得預(yù)期效果。因?yàn)殡y以監(jiān)察，有些合作站私下接活賺錢(qián)，而且在服務(wù)質(zhì)量上也經(jīng)常不達(dá)標(biāo)?！拔覀兊玫揭粋€(gè)結(jié)論，任何加盟制都很難控制服務(wù)質(zhì)量?！鄙鲜鼍〇|物流人士說(shuō)，所以京東果斷停掉了這個(gè)項(xiàng)目。
隨后京東物流全面轉(zhuǎn)向自營(yíng)體系，面向縣域市場(chǎng)的先鋒站全面鋪開(kāi)。在德州，5月份成立了夏津縣先鋒站，很快，日均60多單的訂單量，站長(zhǎng)李善偉一個(gè)人送不過(guò)來(lái)了，于是他把張永陽(yáng)鼓動(dòng)了過(guò)來(lái)。
“剛來(lái)夏津站那會(huì)兒，完全不認(rèn)識(shí)路。從德州取貨回來(lái)還好，一路上國(guó)道都有指示牌，但是真正下到村里，完全暈頭轉(zhuǎn)向?！睆堄狸?yáng)除了京東自己的青龍系統(tǒng)，搗鼓最多的就是高德地圖。每天，他們從德州長(zhǎng)河站取貨，再挨個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)送貨，一天下來(lái)得跑300多公里。
但這種辛苦在一定程度上也是他們“自找的”?！伴_(kāi)先鋒站之初并沒(méi)有要求一個(gè)區(qū)縣里所有的村鎮(zhèn)都要覆蓋，而是說(shuō)按照你的能力來(lái)挑選，但弟兄們做著做著可能就擴(kuò)得更遠(yuǎn)了。”京東配送終端服務(wù)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，先鋒站配送員往往一看這個(gè)貨也不太遠(yuǎn)就送了，但他們沒(méi)想到另一個(gè)問(wèn)題，就是第一次送了，以后就得一直送下去。
為了讓站點(diǎn)升級(jí)，李善偉倒愿意承受這種辛苦。如果能夠連續(xù)3個(gè)月，日單量達(dá)到100單以上，先鋒站就可以升級(jí)為