黑莓的未來并不只是滑稽的超大型實體鍵盤手機。它將盡可能讓更多的公司采用它的軟件。其中汽車行業(yè)是重要的一部分，因而黑莓將位于德國波鴻的研發(fā)工廠賣給了大眾。這看起來像是一步倒退，實際上并非如此。
黑莓已在 2010 年收購 QNX，以迅速搶占車聯(lián)網(wǎng)據(jù)點。QNX 已驅(qū)動寶馬、克萊斯勒和通用汽車多款信息娛樂系統(tǒng)。此外，它能良好地與蘋果和谷歌的車載系統(tǒng)互動。
黑莓已抱著背水一戰(zhàn)的心態(tài)，力求在 2016 財年到來以前完成盈利。它亟需甩掉包袱，而將工廠出售給大眾，將能更好地專注于開拓 QNX 的未來。
對大眾來說，這筆交易后獲得 200 名德國雇員，這將充實其新成立的大眾（汽車）信息娛樂司人馬。這些雇員已受 QNX 培訓(xùn)，將在大眾集團攻克從 Golf 到 A8 各個車型的難關(guān)。
兩家公司借此達(dá)成雙贏。黑莓甩掉了不必要的包袱；大眾完善了員工隊伍，將一支對信息娛樂系統(tǒng)熟悉的人馬收編。
黑莓打出了響亮的一槍，成為車載系統(tǒng)的主導(dǎo)力量，而非做一臺世人喜愛的電話。