有人說(shuō)，以后奇瑞每個(gè)車(chē)型都有10萬(wàn)公里強(qiáng)化路試了，很高興，大可不必，因?yàn)槠嫒鹪缇兔總€(gè)車(chē)型都有10萬(wàn)公里強(qiáng)化路試了，還有人說(shuō)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，要是某某車(chē)型用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定火，看到了很想笑，所以，很有必要在這里對(duì)奇瑞的全新車(chē)型的開(kāi)發(fā)流程做一下簡(jiǎn)介，讓奇瑞迷更了解奇瑞，讓不了解奇瑞還說(shuō)奇瑞壞話的人閉嘴。
在奇瑞，一個(gè)全新的車(chē)型的開(kāi)發(fā)，一般有10個(gè)節(jié)點(diǎn)，P0到P9，一般要45個(gè)月。    
1、P0階段：立項(xiàng)建議書(shū)。
  這個(gè)階段較為簡(jiǎn)單，只是給公司高層寫(xiě)個(gè)立項(xiàng)的報(bào)告，論述一下這個(gè)車(chē)型的定位，外形、 風(fēng)格、預(yù)銷(xiāo)售的地區(qū)、市場(chǎng)前景等等內(nèi)容，看老板是否同意。但是這個(gè)階段卻是很重要的一步，是整個(gè)項(xiàng)目的奠基之筆，這一步不能有大的差錯(cuò)，像A18定位就有問(wèn)題，就是敗筆。    
2、P1階段：立項(xiàng)批準(zhǔn)。
  這個(gè)階段也較為簡(jiǎn)單，只有老板同意就可以了，就可以過(guò)這個(gè)節(jié)點(diǎn)了。這個(gè)階段需要銷(xiāo)售公司在4S店搞市場(chǎng)調(diào)研（這也是4S店功能之一），了解這個(gè)車(chē)型的預(yù)銷(xiāo)售人群的需求信息，比如這個(gè)車(chē)型長(zhǎng)寬高、軸距、動(dòng)力、配置、外形風(fēng)格等，了解顧客的需求是很重要的一步，這樣在設(shè)計(jì)時(shí)才能滿足消費(fèi)者的要求阿，但是，很遺憾，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有這個(gè)做的，因?yàn)楹腺Y的不需要，自主的都是老板定，老板的眼光好還行，要是眼光不好就慘了。P0和 P1階段都是沒(méi)有工程師參加的，P1結(jié)束后工程師才開(kāi)始進(jìn)入。
3、P2階段：項(xiàng)目立項(xiàng)。
  這個(gè)階段的主要任務(wù)是：油泥模型凍結(jié)，確定外部造型和內(nèi)部造型效果。這個(gè)階段只有領(lǐng)導(dǎo)和少數(shù)工程師參加，因?yàn)樾萝?chē)都是機(jī)密。
  這個(gè)階段直接決定著設(shè)計(jì)的好壞，造型師要有很深的功底，既要車(chē)好看，又要滿足市場(chǎng)定位、風(fēng)格等，還要為后來(lái)的工程設(shè)計(jì)考慮，要風(fēng)阻低、人機(jī)工程好，滿足各國(guó)的法規(guī)等等，需要相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)才可以勝任。這個(gè)階段也很遺憾，奇瑞大部分的車(chē)型都是從國(guó)外買(mǎi)的，因?yàn)槠嫒鸬脑煨透咀霾涣?，A21是奇瑞自己做的造型，那個(gè)屁股真的不協(xié)調(diào)阿，S21、S22是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)公司做的造型，也不好看，唉。
4、P3階段：數(shù)字樣車(chē)。
  這個(gè)階段的主要任務(wù)是：完成3維數(shù)據(jù)制作，這個(gè)階段就把這個(gè)車(chē)型基本定型了。這個(gè)階段剛開(kāi)始的時(shí)候，要根據(jù)定位確定以后的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，就是市場(chǎng)上別的公司的同檔次的車(chē)，像A3的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型就是高爾夫5，確定后就要買(mǎi)幾輛回來(lái)測(cè)試、研究（合資公司也一樣的）。首先，要進(jìn)行各種試驗(yàn)，動(dòng)力性、通過(guò)性、舒適性、空間、操穩(wěn)、NVH（噪聲）等等，一是了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的水平，二是確定自己車(chē)型的目標(biāo)。最后，這行車(chē)型免不了要拆幾輛，因?yàn)槠嫒鸬墓こ處煻急容^年輕，需要看看別人的車(chē)的結(jié)構(gòu)，然后把零件帶回去作參考。高爾夫5買(mǎi)了3輛，被拆了2輛，現(xiàn)在拆得最好的是奧迪A6L，正在買(mǎi)奔馳S600，同樣也免不了要被。
  這個(gè)階段工程師才會(huì)全面介入，首先要確定配置表，看要開(kāi)發(fā)那些件，需要哪些功能，在前面確定的造型基礎(chǔ)上完成3維數(shù)據(jù)制作。這個(gè)階段就是考驗(yàn)一個(gè)公司的研發(fā)能力的時(shí)候了，因?yàn)橐紤]的太多了：外觀、功能、配置、法規(guī)、材料、空間、人機(jī)工程、安裝（包括生產(chǎn)和售后的）、模具等等方方面面，只要有一個(gè)沒(méi)有考慮到，以后就會(huì)出問(wèn)題。在這里我要說(shuō)一下，奇瑞的工程師雖然很年輕，但是有這么多車(chē)型的鍛煉，成長(zhǎng)很快，只有由于人員流動(dòng)太大，有經(jīng)驗(yàn)的都走了，采購(gòu)成本太低，零部件的質(zhì)量太不穩(wěn)定，造成奇瑞車(chē)的質(zhì)量進(jìn)展不大，這個(gè)話

    項(xiàng)目經(jīng)理勝任力免費(fèi)測(cè)評(píng)PMQ上線啦！快來(lái)測(cè)測(cè)你排多少名吧~

    http://www.vanceur.cn/pmqhd/index.html