旅客們本來就對(duì)很難打通的95105105電話訂票系統(tǒng)怨聲載道，現(xiàn)在又被發(fā)現(xiàn)不但沒有訂到票還要上繳“鐵路信息費(fèi)”，有網(wǎng)友調(diào)侃說，這個(gè)和黃牛黨有的一拼了。
據(jù)媒體報(bào)道，有些地區(qū)旅客撥打95105105電話訂票系統(tǒng)的電話，不僅僅要收普通市話費(fèi)，還要額外收取每分鐘0.9元的“鐵路信息費(fèi)”。有資料顯示，95105105在部分地區(qū)會(huì)加收1元/分鐘的信息費(fèi)，但全國(guó)并未統(tǒng)一收取。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，鐵路部門在未明確告知市民訂票電話收費(fèi)問題的情況下,收取了每分鐘0.9元的鐵路信息費(fèi)，一方面導(dǎo)致不少消費(fèi)者在不知情的情況下被扣去了手機(jī)話費(fèi),有侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)的嫌疑；另一方面也在某種程度上反映出了鐵老大這個(gè)壟斷性行業(yè)的“衍生利益鏈”。
從鐵道部下屬企業(yè)開發(fā)和維護(hù)12306.cn官方網(wǎng)站，到網(wǎng)上有傳聞鐵道部網(wǎng)上售票被壟斷，再到加收0.9元的鐵路信息費(fèi)，壟斷性行業(yè)所衍生出來的利益實(shí)在令人汗顏。
對(duì)以高報(bào)價(jià)為由拒絕IBM等實(shí)力廠家來開發(fā)12306.cn，相關(guān)鐵道部人士表示，目前主營(yíng)鐵路網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)的是鐵道部下屬企業(yè)，屬壟斷行業(yè)國(guó)企，所以短期來看放開不太可能。對(duì)于額外收取每分鐘0.9元的“鐵路信息費(fèi)”的新聞，有中國(guó)移動(dòng)客服工作人員對(duì)記者透露，自前幾日電話訂票開通以來，“鐵路信息費(fèi)”就一直收取，這和部分地區(qū)鐵路局發(fā)布的“電話訂票通信運(yùn)營(yíng)商僅收取普通市話費(fèi)”信息不符。
對(duì)此，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)認(rèn)為，雖然開通網(wǎng)上售票是一個(gè)積極的變化，提供了一個(gè)新的購(gòu)票渠道，但鐵路系統(tǒng)還太過封閉，應(yīng)更加開放。
有業(yè)內(nèi)人士表示，將壟斷國(guó)企的輔業(yè)部分社會(huì)化，公共服務(wù)社會(huì)化后，政府或者壟斷企業(yè)就由衍生利益的輸送人變成評(píng)價(jià)人，這是節(jié)約政府資金、縮小政府規(guī)模、降低納稅人負(fù)擔(dān)、提供服務(wù)質(zhì)量的重要法門。
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