歲末年初的這個(gè)冬天，比亞迪或許是眾多車企中唯一被迫保持冷靜的一家。銷量未達(dá)下調(diào)后的目標(biāo)，比亞迪告別高速增長(zhǎng)期。 

　　在剛剛過(guò)去的底特律車展上，比亞迪總裁王傳福表示比亞迪進(jìn)入了平穩(wěn)增長(zhǎng)期，今后每年增速預(yù)計(jì)在10%-20%。按此計(jì)算，比亞迪要在2015年達(dá)成中國(guó)第一的努力，幾乎宣告失敗。 

　　然而，王傳福稱這個(gè)宏偉的目標(biāo)始終未變。漫長(zhǎng)的冬季之后，他和比亞迪能夠迎來(lái)一個(gè)更好的春天嗎？ 

　　冬天來(lái)了 

　　目標(biāo)從80萬(wàn)下調(diào)至60萬(wàn)，最后定格為51.98萬(wàn)，這是比亞迪在車市突飛猛進(jìn)的2010年取得的成績(jī)。 

　　從2006年開始，比亞迪就步入高速增長(zhǎng)的軌道，100%的增長(zhǎng)率成為常態(tài)。相比之下，去年15.5%的增長(zhǎng)率顯得多少有點(diǎn)不堪，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均增速。 

　　相應(yīng)地，比亞迪港股當(dāng)前股價(jià)已經(jīng)較高峰期下跌一半有余。多家投行機(jī)構(gòu)對(duì)比亞迪給予評(píng)級(jí)下調(diào)，有的甚至鼓吹減持。 

　　去年爆發(fā)的經(jīng)銷商退網(wǎng)事件成為比亞迪減速的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在將增長(zhǎng)率定為約100%之后，80萬(wàn)的年銷量注定要求比亞迪大幅度擴(kuò)張經(jīng)銷商規(guī)模。因此，比亞迪在全國(guó)各地各種級(jí)別的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)一度多達(dá)1200家。與2003年比亞迪初涉汽車市場(chǎng)時(shí)的約100家相比，增速驚人。 

　　在快速增長(zhǎng)期，比亞迪的發(fā)展引人矚目。一位合資車企中方負(fù)責(zé)人就曾對(duì)本報(bào)表示看好比亞迪的模式及其未來(lái)。但他同時(shí)也提出了擔(dān)憂，那就是比亞迪現(xiàn)行的網(wǎng)絡(luò)模式要求其每推一款車型都必須取得成功。否則，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系就面臨崩潰的危險(xiǎn)。這個(gè)預(yù)測(cè)在比亞迪經(jīng)銷商退網(wǎng)事件爆發(fā)的數(shù)個(gè)月前，可謂一語(yǔ)成讖。 

　　事實(shí)上，比亞迪在高速發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也在相當(dāng)密集地投放新車型。在第一款車型F3之后，短短7年，比亞迪旗下已經(jīng)發(fā)展出F3R、F6、F0等9個(gè)車型?，F(xiàn)在，在后續(xù)車型中，F6、F0較為給力，月銷約萬(wàn)輛。但真正的主力仍是F3及F3R，據(jù)統(tǒng)計(jì)，該系列車型去年共售出超過(guò)25萬(wàn)輛，蟬聯(lián)中國(guó)年銷量最高車型稱號(hào)。 

　　也就是說(shuō)，在比亞迪全部近52萬(wàn)輛銷量中，一款推出已經(jīng)7年之久的車型至今仍占據(jù)著半壁江山的規(guī)模。這既說(shuō)明了F3的強(qiáng)大產(chǎn)品力，也說(shuō)明了比亞迪后續(xù)車型的跟進(jìn)乏力。 

　　比亞迪的銷售計(jì)劃之所以與實(shí)際銷量產(chǎn)生如此大差距，后續(xù)車型難辭其咎。對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，這正是癥結(jié)所在，一個(gè)持續(xù)發(fā)展能力欠缺的企業(yè)，如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)高速增長(zhǎng)的未來(lái)？ 

　　穩(wěn)定增長(zhǎng)期 

　　前不久在美國(guó)底特律車展上，王傳福稱比亞迪進(jìn)入 “穩(wěn)定增長(zhǎng)期”，預(yù)計(jì)今后每年會(huì)保持10%-20%的增幅。按照這個(gè)增速計(jì)算，比亞迪無(wú)論如何也不可能達(dá)成2015年中國(guó)第一的目標(biāo)。 

　　這個(gè)1966年2月15日出生的男人，按照星座書上的解釋，具有出色的原創(chuàng)力和想象力。這兩種力量在王傳福身上倒是相當(dāng)突出，也由此傳導(dǎo)到比亞迪。 

　　然而，無(wú)論是王傳福還是比亞迪，他們的想象力現(xiàn)在無(wú)疑都要接受現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)，只有原創(chuàng)力能夠?qū)⑺罹瘸鰜?lái)。王傳福仍然堅(jiān)持他的想象力。他不承認(rèn)他的爭(zhēng)取兩個(gè)第一的目標(biāo)已經(jīng)接近失敗。或許正像比亞迪高級(jí)副總裁吳經(jīng)勝所說(shuō)，穩(wěn)定增長(zhǎng)期的說(shuō)法是“王總的策略”。 

　　事實(shí)是，比亞迪不能不將腳步慢下來(lái)。在承認(rèn)對(duì)形勢(shì)的估計(jì)偏于樂(lè)觀之后，比亞迪在去年精