日前，由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建的贛龍鐵路梅花山隧道進(jìn)口段正式開(kāi)工。贛龍鐵路公司籌備組組長(zhǎng)郭海滿、龍巖市鐵辦書記項(xiàng)建坤、連城縣委副書記林慶禎、上海先行監(jiān)理公司等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)工典禮。梅花山隧道全長(zhǎng)13778米, 為全線最長(zhǎng)隧道,中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建8911米。
贛龍鐵路公司籌備組專門發(fā)來(lái)賀電，充分肯定中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)行動(dòng)迅速，跑步進(jìn)場(chǎng)，指揮到位，在短時(shí)間內(nèi)完成了施工便道和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全線最長(zhǎng)隧道全面展開(kāi)施工，是貫徹福建省“大干150天，打好五大戰(zhàn)役”和南昌鐵路局開(kāi)展“三講三比”立功競(jìng)賽活動(dòng)的有力體現(xiàn)，并給予16萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路干線，列車設(shè)計(jì)行車速度200km/h，位于江西省東南部、福建省西南部，建鐵路贛縣站（含）至龍巖站（含）正線全長(zhǎng)249.4公里。贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程的建成，將有效銜接京九、向莆、龍廈、沿海快速鐵路，是聯(lián)系海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)橋梁和運(yùn)輸通道，對(duì)改善交通狀況，促進(jìn)沿線旅游礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建GL-4標(biāo)，全長(zhǎng)47.8公里，其中路基工程7.2公里，隧道29.5公里/19.5座,橋梁工程11.5公里/35座,涵洞1009橫延米/26座,車站1座，總投資23.2億元。