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公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)編制與策略

2010/1/5 9:06:22 |  5444次閱讀 |  來(lái)源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

 【摘 要】本文主要介紹了公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)在工程投標(biāo)中的地位和作用以及公路工程投標(biāo)中常用的幾種報(bào)價(jià)策略。通過(guò)對(duì)公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制辦法和原則的闡述,詳細(xì)介紹了報(bào)價(jià)策略和技巧的具體應(yīng)用。
 
  【關(guān)鍵詞】
公路工程 投標(biāo)報(bào)價(jià) 編制 策略
  
  一、公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)中常見的報(bào)價(jià)策略
  
 ?。ㄒ唬┑蛢r(jià)中標(biāo)策略

  我國(guó)己加入世界貿(mào)易組織及WTO,工程招投標(biāo)要想與世界接軌必須了解世界貿(mào)易組織的一貫的做法。利用世界銀行和亞洲開發(fā)銀行貸款的項(xiàng)目或在國(guó)際上進(jìn)行招標(biāo)時(shí),評(píng)標(biāo)委員會(huì)在評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)、安全保證措施、質(zhì)量保證措施、施工機(jī)械和人力、物力和財(cái)力的基礎(chǔ)上,往往以最低價(jià)者為中標(biāo)者。所以,對(duì)我們來(lái)說(shuō),在世界上進(jìn)行投標(biāo)時(shí):如果有施工條件好,工程量大,業(yè)主支付能力好,業(yè)主信譽(yù)好,競(jìng)爭(zhēng)激烈的工程應(yīng)考慮低價(jià)中標(biāo)。第二種,如果企業(yè)是為拓新市場(chǎng)、新領(lǐng)域具有戰(zhàn)略意義的工程也應(yīng)考慮低價(jià)中標(biāo),即使虧本也在所不惜。有時(shí),雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì),但如果我們有良好的信譽(yù),低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手報(bào)價(jià),就有可能贏得了業(yè)主的青睞而中標(biāo)。

 ?。ǘ┮粤η笤u(píng)標(biāo)最高分為手段的報(bào)價(jià)策略

  有些工程的投標(biāo),評(píng)標(biāo)原則明確規(guī)定,以最接近業(yè)主標(biāo)底的標(biāo)價(jià)為最合理報(bào)價(jià),評(píng)分最高。投標(biāo)企業(yè)應(yīng)對(duì)某一地區(qū)或某一領(lǐng)域業(yè)主的標(biāo)底進(jìn)行認(rèn)真分析找出規(guī)律,同一個(gè)業(yè)主標(biāo)底編制的指導(dǎo)思想是一致的,弄清業(yè)主的指導(dǎo)思想,在投標(biāo)報(bào)價(jià)就能取得與業(yè)主標(biāo)底最接近的標(biāo)價(jià),以力求評(píng)標(biāo)得到最高分。

 ?。ㄈ┮垣@得較高利潤(rùn)為目的報(bào)價(jià)策略

  對(duì)一些技術(shù)含量高,施工難度大,工期要求緊,地質(zhì)水文、氣候條件較差的工程,往往競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較少,企業(yè)憑借自己先進(jìn)的施工技術(shù)和精良的機(jī)械裝備以及難得的施工資質(zhì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì),可采用高價(jià)中標(biāo)的策略。業(yè)主必須選擇一個(gè)可靠的能勝任的、在國(guó)內(nèi)外影響巨大的承包商來(lái)完成這一工期緊、難度大、技術(shù)要求高、專業(yè)性極強(qiáng)的項(xiàng)目。因此,對(duì)于施工難度大的工程,有施工資質(zhì),施工實(shí)力強(qiáng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱的單位可以采用高價(jià)中標(biāo)的策略。
  
  二、公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制原則及編制辦法
  
  (一)編制依據(jù)正確

  公路工程報(bào)價(jià)編制必須遵循國(guó)家、交通部和地方主管部門頒布的有關(guān)法規(guī)文件或規(guī)定,如交通部頒布的《公路基本建設(shè)概、預(yù)算編制辦法》、《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》,當(dāng)?shù)卣吐毮軝C(jī)構(gòu)的補(bǔ)充規(guī)定和相關(guān)文件。

  (二)熟悉設(shè)計(jì)圖紙和資料

  報(bào)價(jià)編制人員在得到業(yè)主發(fā)售的招標(biāo)文件后,應(yīng)盡快熟悉設(shè)計(jì)資料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)意圖,認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)表格。當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙上的工程細(xì)目數(shù)量不能滿足報(bào)價(jià)編制要求時(shí),應(yīng)列出詳細(xì)的質(zhì)疑清單,在標(biāo)前會(huì)上要求業(yè)主或設(shè)計(jì)單位做出必要的補(bǔ)充和解釋,以免影響報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性。
 
  (三)分析外業(yè)調(diào)查資料

  外業(yè)調(diào)查(現(xiàn)場(chǎng)踏勘)工作是一項(xiàng)關(guān)系報(bào)價(jià)文件質(zhì)量的基礎(chǔ)工作,報(bào)價(jià)人員必須認(rèn)真進(jìn)行此項(xiàng)工作。公路工程投標(biāo)中業(yè)主一般都會(huì)在標(biāo)前會(huì)之前組織此項(xiàng)工作,在現(xiàn)場(chǎng)踏勘中凡對(duì)施工生產(chǎn)有影響的一切因素都必須詳細(xì)調(diào)查,如筑路材料的來(lái)源、供應(yīng)價(jià)、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸距離、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、占用土地補(bǔ)償費(fèi)、菜田建設(shè)費(fèi)安置補(bǔ)助費(fèi)、拆遷各種建筑物、電力、電訊設(shè)備、隧道工程的棄碴場(chǎng)位置等都應(yīng)進(jìn)行分析,若有不明確或遺漏的部分應(yīng)另行調(diào)查,以保證報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確和合理。

 ?。ㄋ模┲匾晫?duì)施工方案的分析

  對(duì)于與設(shè)計(jì)階段有配套的施工組織設(shè)計(jì)文件應(yīng)認(rèn)真分析其可行性、合理性、經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)槭┕し桨笇⒅苯佑绊憟?bào)價(jià)金額的高低和定額的查用。同一工程內(nèi)容,可以采用不同的施工方法。施工方法確定以后選配與之相適應(yīng)的施工機(jī)械。

 ?。ㄎ澹┱_采摘工程

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