在ERP軟件項(xiàng)目建設(shè)過程中，我們經(jīng)常都會說遇到了很多的舊觀念的阻礙。有很多企業(yè)內(nèi)部人員，會對原來的應(yīng)用環(huán)境，包括所使用的軟件，或者手工處理的業(yè)務(wù)模式，抱有很深的留念心理，同時并不接受新系統(tǒng)的實(shí)施和推行。
    其實(shí)，深入來說這也是人的一個劣根性，當(dāng)人在一個環(huán)境里面生活的時間長了，到了另外一個環(huán)境的時候，可能還是會繼續(xù)有一些原來的舉措。
    比如，前幾天下班的時候，車快要到終點(diǎn)站的時候，一男一女兩個中年人，操著一口四川話，跟公交車司機(jī)問路，一般情況下，多數(shù)司機(jī)就會簡單打發(fā)他們一下，繼續(xù)開車走了，因?yàn)橐s時間回到終點(diǎn)站，另外，那兩個人問路也問的比較發(fā)暈，后來司機(jī)還是讓他們上了車。但是，一切都是在這之后發(fā)生的，那個男人在上車之后，就一直在司機(jī)座位后面往車上吐痰，搞得司機(jī)也好，車上的乘客也好，大家都感到非常的不舒服。也許，他本身在原來的環(huán)境里也是這樣的一種習(xí)慣。
    還有，有時候上班的時候，公交車非常的擁擠，簡直都是無法形容的那種擠，包括大家都知道的：“把我的奶擠出來了！”等，這也是目前中國城市的一大特色。而這其中又有一個可怕的現(xiàn)象，就是一些老人、民工都在這個當(dāng)口去擠車，不是說我們不想讓他們坐車，因?yàn)樽嚾巳似降?。但是，他們沒有8點(diǎn)中到班的要求，那為什么就不能再等半個小時再走呢？因?yàn)椋褪沁@批人，在一輛無法再擠進(jìn)去人的公交車門口，不管司機(jī)怎么說，等下一趟也好，非要上來，理由是我已經(jīng)投票了，不拉我不行，每天在各個車站為此都要耽誤上幾分鐘。其實(shí)，這種事情是否可以為別人著想一下，很多人要趕時間上班的。
    從以上的分析來看，如果我們在一個企業(yè)中進(jìn)行信息化建設(shè)，遇到一些人員的思想行為阻力也比價正常，我們只要用平常心去對待，然后注重以下幾點(diǎn)來扭轉(zhuǎn)，還是可以很好促進(jìn)項(xiàng)目的推進(jìn)和實(shí)施的。
    1、首先是要有培訓(xùn)，對人的培訓(xùn)和教化是永恒的話題，無論是革命年代的理念武裝頭腦，還是法輪功的風(fēng)靡全國，都是通過培訓(xùn)教育達(dá)到的。從ERP理論，到新系統(tǒng)的各個模塊特點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)，都要淋漓盡致地進(jìn)行大規(guī)模培訓(xùn)，最起碼的是讓人有個初步的好感和認(rèn)識。培訓(xùn)要貫穿整個過程的始終，不要開始做一下就完事了，這是很多項(xiàng)目中都犯的一個錯誤，覺著簽單前的培訓(xùn)比較重要，其實(shí)，整個項(xiàng)目實(shí)施過程中的培訓(xùn)同樣也非常有必要的。
    2、其次是制度化強(qiáng)壓，腦袋洗過了，但是，也有水米不進(jìn)的家伙，那么這個時候，我們就要給其施加壓力，通過制度化的東西，對其形成約束和壓迫，要求必須在什么時間內(nèi)完成什么工作。就是說，其中的好處是需要其本身親自體驗(yàn)的，只有逼迫他去體驗(yàn)，才能讓其體會到快感。
    3、該承認(rèn)的地方需要承認(rèn)，信息化項(xiàng)目沒有能夠100％解決企業(yè)的問題的軟件產(chǎn)品，很多軟件替換項(xiàng)目中會遇到一個問題，就是更換軟件比被更換的軟件某些功能操作上會弱，但是總體還是要比原來的強(qiáng)很多，那么這個時候，千萬不要強(qiáng)詞奪理的去說新的怎么好，不如人家的地方就是要承認(rèn)。這樣，反對的人也會慢慢地適應(yīng)你的新產(chǎn)品。
    4、最后一個辦法就是，走自己的路讓別人去說吧，如果遇到那種頑固不化的人，實(shí)在也沒有別的什么好辦法的。就是，該怎么做自己的項(xiàng)目，就做自己的項(xiàng)目好了。不去理他就是最好的方法。

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