退休后想回西安安度晚年的祁玉民晚節(jié)不保。6月15日，遼寧省紀(jì)委監(jiān)委官網(wǎng)發(fā)布公告顯示，日前經(jīng)遼寧省委批準(zhǔn)，遼寧省紀(jì)委監(jiān)委對華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱“華晨集團(tuán)”）原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問題進(jìn)行立案審查調(diào)查，并給予其開除黨籍處分。去年底，在華晨集團(tuán)正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序15天后，祁玉民已開始接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
從2005年由大連市常務(wù)副市長調(diào)任華晨集團(tuán)董事長至2019年退休，被稱為汽車“局外人”的祁玉民，借貸盤活華晨、大打價(jià)格戰(zhàn)、實(shí)行“拿來主義”、放權(quán)華晨寶馬等，讓他爭議不斷。而在華晨集團(tuán)最終走向進(jìn)入破產(chǎn)重整時(shí)，爭議落定。
退休兩年后被開除黨籍
2019年退休時(shí)，祁玉民留下一句“過往清零，愛恨隨意”與執(zhí)掌了13年的華晨集團(tuán)告別，但華晨經(jīng)歷的浮沉，讓過往無法清零，愛恨更難隨意。
公告顯示，經(jīng)查祁玉民嚴(yán)重違反黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律、工作紀(jì)律和生活紀(jì)律，構(gòu)成職務(wù)違法并涉嫌受賄犯罪、挪用公款犯罪、國有公司人員濫用職權(quán)犯罪，且在黨的十八大甚至十九大后仍不收斂、不收手，性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴(yán)重，應(yīng)予嚴(yán)肅處理。依據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中華人民共和國監(jiān)察法》《中華人民共和國公職人員政務(wù)處分法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)省紀(jì)委常委會(huì)會(huì)議研究并報(bào)省委批準(zhǔn)，決定給予祁玉民開除黨籍處分；按規(guī)定取消其享受的待遇；收繳其違紀(jì)違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴，所涉財(cái)物一并移送。
公開資料顯示，2005年12月起，祁玉民擔(dān)任華晨集團(tuán)董事長、總裁；2016年起擔(dān)任華晨集團(tuán)董事長、黨委書記；2019年4月1日，祁玉民正式退休卸任華晨集團(tuán)黨委書記、董事長職位，由閻秉哲接任。
然而，祁玉民退休后，華晨集團(tuán)頻頻爆雷。去年底，華晨集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。隨后，遼寧省紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布消息稱，華晨集團(tuán)原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
“拿來主義”埋隱患
值得注意的是，執(zhí)掌的13年間，祁玉民曾帶領(lǐng)華晨集團(tuán)走出低谷。祁玉民剛接手時(shí)是華晨集團(tuán)連續(xù)虧損的第三個(gè)年頭。上任后，祁玉民短時(shí)間拿到銀行7億元貸款，并實(shí)施一系列改革。同時(shí)，為扭轉(zhuǎn)華晨嚴(yán)重虧損局面，祁玉民選擇下調(diào)華晨中華自主品牌車型售價(jià)，其中彼時(shí)在售的中華尊馳車型最高下調(diào)4萬元，新車型駿捷也提前2個(gè)月下線，并定價(jià)在10萬元以內(nèi)。
祁玉民將該策略稱為“不合理定價(jià)后的價(jià)格回歸”，這不僅攪動(dòng)了中國車市，也讓華晨集團(tuán)在短期內(nèi)銷量回升。數(shù)據(jù)顯示，2006年華晨集團(tuán)銷量超20萬輛，同比增長71.4%；2007年華晨中華銷量持續(xù)上升并扭虧為贏。
此后，隨著國內(nèi)車市競爭加劇，華晨集團(tuán)推出高端品牌——華頌，希望通過“沖高”實(shí)現(xiàn)再突破。2015年，首款車型華頌7上市，官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)23.77萬-28.77萬元，但該車型推出后銷量一直處于低位，單月銷量維持在幾百輛，2017年8月銷量歸零。中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示，從華頌品牌車型推出后的低迷銷量可以看出，華晨集團(tuán)對產(chǎn)品的定位產(chǎn)生誤判。此前，華晨集團(tuán)依靠“價(jià)格戰(zhàn)”策略在短期內(nèi)增量，但也給消費(fèi)者留下產(chǎn)品定位