小滿后，北京天氣變得炎熱起來，位于北京市朝陽區(qū)的Faraday Future（以下簡稱FF）中國辦公室內的員工也在“熱火朝天”地工作，一改前兩年“慢節(jié)奏”狀態(tài)。
“前兩年，因為資金困難，公司很多工作都停下來了。部分公司員工離職，僅留下約一半人?，F(xiàn)在融資順利，公司逐步入正軌，許多工作可開展，大家也就忙起來了?！?月24日，一位不愿透露姓名的FF中國員工對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。
同時，F(xiàn)F總部發(fā)布了一組關于FF首款預量產(chǎn)電動車FF 91運抵紐約、亮相紐約街頭的照片，照片配文：“紐約，已經(jīng)準備好了，周一見。”
隨即在美國當?shù)貢r間5月24日，F(xiàn)F宣布首個FF未來主義者體驗中心落戶美國紐約曼哈頓?！凹~約地區(qū)不僅是電動車的重要市場，也是豪華車的重要市場?！盕F全球CEO畢福康表示，“我們很高興能夠在這里通過FF未來主義者體驗中心互動展示FF產(chǎn)品?！边@是FF自主經(jīng)營的全球第一家體驗中心。
在資本市場，F(xiàn)F也取得突破性進展?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉，日前，F(xiàn)F的合并方PSAC（PropertySolutions Acquisition Corp．）已向美國證券交易委員會（SEC）遞交了新版的8-K文件。對2020年7月30日提交的8-K文件中的私人認股權證作出更改，重新歸類為負債。
“現(xiàn)在提交的這個8-K報表，意味著我們已初步解決了SEC關于權證的新會計準則問題，邁出了上市前的重要一步?！币晃唤咏麱F的人士向記者透露，F(xiàn)F與PSAC的合并交易預計在今年第二季度完成。交易完成后，F(xiàn)F將以股票代碼“FFIE”的身份在美國納斯達克交易。
如該計劃能順利落地，則表示FF的融資工作取得重大突破，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)交付時間也很有可能在明年上半年完成。這意味著，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭的造車夢距離實現(xiàn)也越來越近。這一次，賈躍亭能否真的歸來？
產(chǎn)品未至渠道先行
在今年4月15日，F(xiàn)F就宣布成立新的全球線上到線下（O2O）直銷組織、戰(zhàn)略和銷售伙伴，該組織將由用戶生態(tài)系統(tǒng)O2O銷售副總裁Christian Gobber領導。Gobber負責制定和執(zhí)行FF線上到線下的商業(yè)銷售戰(zhàn)略，并將和FF中國首席市場官Morris Gao（高孟雄，前瑪莎拉蒂中國產(chǎn)品及銷售負責人）一起，全力推進FF的全球銷售業(yè)務。
“因受資金限制，目前公司在紐約大范圍布局體驗中心還不允許。”一位接近FF中國的知情人士向記者透露，“體驗中心開業(yè)后，F(xiàn)F還將以‘快閃店’的形式，在紐約商業(yè)區(qū)設置臨時展示廳，供當?shù)厝罕妳⒂^體驗。是否會安排試駕活動，暫時還未可知。”
據(jù)FF方面介紹，F(xiàn)F將主要采用直銷模式，利用其線上平臺、FF自有門店，以及合作伙伴門店和展廳進行輕資產(chǎn)銷售網(wǎng)絡的拓展。未來，F(xiàn)F將在全球20個頂級城市開展銷售業(yè)務。
此前，外界流傳的一份FF給投資者的交流材料顯示，未來，F(xiàn)F線下門店將集中于美國、歐洲北部和中國市場。其中，涉及的中國城市包括北京、上海、廣州、深圳等一線城市，以及重慶、西安兩個內地城市。
在鋪設銷售渠道同時，F(xiàn)F也在推進其量產(chǎn)交付工作。按照FF最新規(guī)劃，F(xiàn)F 91將于2022年上半年完成交付。“FF 91具體上市時間目前還未確定?！盕F中國相關工作人員對記者說，該車肯定會在公司成功登陸資本市場后一年內完成上市交付。
有觀點認為，無論是FF 91量產(chǎn)交付、營銷渠道布局還是FF中美兩地戰(zhàn)略的施行，先決條件是FF能否順利登陸資本市場。
上市只差臨門一腳？
雖然具體的上市時間還未確定