新浪科技訊 北京時(shí)間4月20日下午消息，據(jù)報(bào)道，2020年，法拉第未來公司（Faraday Future）曾接受了美國(guó)勞工部（Department of Labor）的調(diào)查。但根據(jù)最近一份監(jiān)管文件中的一段內(nèi)容，這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司表示，此事已“得到解決”。
這家初創(chuàng)公司沒有說明調(diào)查的具體內(nèi)容，也沒有說明該公司為解決這一法律問題支付了多少費(fèi)用。
法拉第未來的前首席律師在一場(chǎng)訴訟中稱，該公司曾在2018年接受過美國(guó)國(guó)土安全部美國(guó)公民和移民服務(wù)處（Department ofHomeland Security’s United States Citizenship and Immigration Services division）的調(diào)查。不過，這家初創(chuàng)公司在法庭文件中否認(rèn)了這一點(diǎn)。法拉第未來的發(fā)言人拒絕就調(diào)查置評(píng)。
這項(xiàng)被稱為S-4“注冊(cè)聲明”的監(jiān)管文件是法拉第未來與一家名為Property Solutionsacquisition Corp.的特殊目的收購公司（SPAC）合并的一部分文件內(nèi)容。合并完成之后，法拉第未來將成為一家上市公司，并擁有約10億美元的新資金。這筆錢意味著法拉第未來有可能會(huì)從破產(chǎn)的邊緣東山再起，最終將其高性能、超豪華的電動(dòng)SUV投入生產(chǎn)。
選擇上市的一個(gè)代價(jià)是，必須披露的信息要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于作為一家私人公司所需要披露的信息。因此，這份信息量巨大的文件不僅為法拉第未來的業(yè)務(wù)提供了迄今為止最清晰的透視，而且還揭示了這家陷入困境的初創(chuàng)公司及其創(chuàng)始人賈躍亭歷史上其他一些黑暗的角落。以下是一些你有必要了解的事情：
賈躍亭是個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)因素”
賈躍亭在他的樂視（LeEco）破產(chǎn)之后，離開中國(guó)在美國(guó)加州生活了幾年，并被列入債務(wù)人黑名單。賈躍亭借了太多錢的習(xí)慣給他留下了一個(gè)“債務(wù)炸彈”的名號(hào)，至今仍在困擾著他。事實(shí)上，正是這筆債務(wù)促使他在2019年申請(qǐng)了個(gè)人破產(chǎn)，現(xiàn)在，他所欠錢的那些公司為了在法拉第未來持有少量股權(quán)而申請(qǐng)了破產(chǎn)。
正如媒體此前報(bào)道的那樣，賈躍平多年來對(duì)法拉第未來的掌控方式也造成了這家初創(chuàng)公司的問題頻出。雖然賈躍亭已經(jīng)不再是首席執(zhí)行官了，但所有這些包袱都給法拉第公司的發(fā)展帶來了風(fēng)險(xiǎn)。由于上市公司必須列出投資者應(yīng)該知道的所有可能存在的問題，賈躍亭不可避免地出現(xiàn)在了“風(fēng)險(xiǎn)因素”之中。
法拉第未來的創(chuàng)始人問題多多
文件稱，賈躍亭的個(gè)人形象與法拉第未來公司的品牌形象緊密相關(guān)，與此同時(shí)，媒體對(duì)賈躍亭負(fù)面新聞的關(guān)注，可能對(duì)法拉第未來的估值和投資者的信心產(chǎn)生重大的負(fù)面影響。除此之外，此類負(fù)面新聞還可能會(huì)導(dǎo)致法拉第未來被開展業(yè)務(wù)相關(guān)轄區(qū)的證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出質(zhì)詢。
賈躍亭現(xiàn)在是法拉第未來的“首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)系統(tǒng)官（Chief Product and User Ecosystem Officer）”，也就是說，他仍然是這家初創(chuàng)公司的執(zhí)行管理委員會(huì)成員。因此賈躍亭一系列行為所帶來的反響也在不斷涌現(xiàn)。法拉第未來還在S-4注冊(cè)聲明中表示，其在中國(guó)的子公司，其中有許多與樂視集團(tuán)相關(guān)，卷入了大約90起法律糾紛。
2020年底，法拉第未來只有100萬美元的銀行存款，存在巨額虧損
過去幾年，法拉第未來一直在涉足金融領(lǐng)域。而這份新提交的文件顯示，該公司距離破產(chǎn)竟是一步之遙。