北京商報(bào)訊（記者 劉洋 濮振宇）吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福年初在吉利內(nèi)部的萬(wàn)字演講，正從紙面走入現(xiàn)實(shí)。其中，坦陳“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃失敗并拋出“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃后，新品牌加速落地。3月23日，吉利宣布成立全新電動(dòng)汽車(chē)公司——極氪，董事長(zhǎng)由李書(shū)福擔(dān)任。
據(jù)了解，極氪公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億元，從事研發(fā)、采購(gòu)及銷(xiāo)售包括極氪品牌智能純電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)出行相關(guān)產(chǎn)品及提供相關(guān)服務(wù)。吉利汽車(chē)發(fā)布公告顯示，公司與吉利控股集團(tuán)（含員工跟投平臺(tái)和用戶權(quán)益平臺(tái)）共同投資成立極氪公司，其中吉利汽車(chē)持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%。
對(duì)于新誕生的極氪品牌，吉利寄予厚望。吉利汽車(chē)在公告中稱，公司與吉利控股集團(tuán)共同合資組建極氪公司，更利于資源高度整合和發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，真正打造一家智能科技生態(tài)企業(yè)。
在汽車(chē)行業(yè)分析師張翔看來(lái)，高規(guī)格成立極氪公司，并由李書(shū)福掛帥，不僅體現(xiàn)出吉利對(duì)極氪的重視，也反映出吉利對(duì)自身新能源汽車(chē)板塊發(fā)展?fàn)顩r并不滿意。
作為自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，2015年吉利汽車(chē)曾提出名為“藍(lán)色吉利行動(dòng)”的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占整體銷(xiāo)量90%以上。數(shù)據(jù)顯示，去年吉利汽車(chē)新能源和電氣化車(chē)型銷(xiāo)量為6.81萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量比重僅約5.2%。
新能源和電氣化車(chē)型銷(xiāo)量未及預(yù)期，與吉利汽車(chē)押寶的幾何品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不佳不無(wú)關(guān)系。2019年4月，吉利發(fā)布全新中高端純電品牌幾何，首款車(chē)型幾何A也同步上市。吉利極為重視幾何品牌，不僅單獨(dú)設(shè)計(jì)品牌LOGO，還將其作為與吉利、領(lǐng)克并駕齊驅(qū)的品牌。
然而，2019年幾何汽車(chē)銷(xiāo)量約為1.3萬(wàn)輛，除少數(shù)月份，幾何A的單月銷(xiāo)量一直維持在千輛水平，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，該成績(jī)并不好看。第三方數(shù)據(jù)顯示，去年幾何汽車(chē)銷(xiāo)量約為1.03萬(wàn)輛，同比下降18.4%。
不過(guò)，“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃的受挫并未降低吉利對(duì)新能源汽車(chē)的野心。今年2月，李書(shū)福在一次吉利內(nèi)部演講中表示：“‘藍(lán)色吉利行動(dòng)’計(jì)劃沒(méi)有如期完成，不是戰(zhàn)略方向錯(cuò)誤，也不是戰(zhàn)略執(zhí)行失敗，而是歷史時(shí)機(jī)沒(méi)有成熟，這樣的失敗例子比比皆是，不必為此沮喪，今天在總結(jié)過(guò)去的基礎(chǔ)上，吉利已經(jīng)形成‘兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)’計(jì)劃方案。”
值得一提的是，在“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃方案中，極氪將扮演至關(guān)重要的角色。吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)吉利、領(lǐng)克品牌的新能源汽車(chē)主攻節(jié)能、插混、混動(dòng)等領(lǐng)域，屬于“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃的第一個(gè)方面；幾何、極氪主攻純電領(lǐng)域，屬于“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃的第二部分。
北京商報(bào)記者注意到，吉利汽車(chē)在公告中表示，極氪公司“旨在打造智能差異化電動(dòng)汽車(chē)品牌”。極氪品牌將如何與幾何品牌形成差異化定位？對(duì)此，吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，以后續(xù)新聞發(fā)布的內(nèi)容為準(zhǔn)。
張翔認(rèn)為，隨著極氪品牌的誕生，未來(lái)吉利應(yīng)該會(huì)逐漸減少對(duì)幾何品牌的投入，最終有可能直接放棄幾何品牌。目前，幾何品牌的銷(xiāo)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，吉利沒(méi)有必要同時(shí)保留幾何和極氪兩個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌。
金融專家董翔則表示，2021年吉利汽車(chē)要想實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)，新能源汽車(chē)板塊的表現(xiàn)非常關(guān)鍵，其中極氪品牌將成為吉利參與國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)新一輪激烈競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。按照李書(shū)福
的話說(shuō)，吉利希望通過(guò)這個(gè)全新的電動(dòng)汽車(chē)公司和品牌，正面參與智能化純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)計(jì)劃，極氪基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的首款車(chē)型ZERO，今年上海車(chē)展期間將開(kāi)啟預(yù)訂，四季度將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付。未來(lái)五年，極氪品牌計(jì)劃每年向市場(chǎng)推出至少一款全新產(chǎn)品。