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危局下的途牛難逃退市?

2020/6/4 22:18:00 |  1795次閱讀 |  來(lái)源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

疫情對(duì)旅游業(yè)的影響還在持續(xù),曾經(jīng)的明星中概股公司途牛也遭遇了至暗時(shí)刻。

今年5月,因股價(jià)已連續(xù)30個(gè)交易日低于1美元,途牛收到了納斯達(dá)克的退市警告。作為中國(guó)OTA行業(yè)曾經(jīng)的佼佼者,途牛2014年登陸納斯達(dá)克后,股價(jià)從9美元的發(fā)行價(jià)一度上漲至24美元,如今卻長(zhǎng)期跌至不足1美元,令人唏噓。

掉隊(duì)的途牛,還有機(jī)會(huì)東山再起嗎?

6年虧損60市場(chǎng)份額掉隊(duì)

與如今的慘淡相比,途牛上市之初也有一段輝煌的時(shí)期。

與其它OTA企業(yè)相比,途牛更專(zhuān)注于休閑旅游市場(chǎng),這也成為途牛獨(dú)有的特色業(yè)務(wù)。憑借在垂直領(lǐng)域的深耕,在業(yè)績(jī)和市場(chǎng)份額上一度取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,途牛2014年至2016年?duì)I收分別為35.55億元、77.07億元和105.48億元,連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng);2017年起途牛開(kāi)始采用全新的營(yíng)收確認(rèn)方式,2017年至2019年途牛營(yíng)收分別為21.92億元、22.4億元和22.81億元,又連續(xù)三年陷入營(yíng)收增長(zhǎng)瓶頸。

但從利潤(rùn)的維度來(lái)看,途牛上市六年以來(lái)處于連續(xù)全年虧損的狀態(tài),累計(jì)虧損超過(guò)60億元。

在營(yíng)收方面,途牛的業(yè)務(wù)相對(duì)單一,成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)乏力背后的主要原因。以攜程為例,其擁有住宿、交通票務(wù)、旅游度假和商旅管理等幾大主營(yíng)業(yè)務(wù);而途牛的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)自跟團(tuán)游,雖然也曾嘗試影視、金融等多元化業(yè)務(wù),但并未成為拉動(dòng)收入增長(zhǎng)的動(dòng)力。

2019年為例,2019年途牛凈營(yíng)收為22.81億元,其中打包旅游產(chǎn)品收入近19億元,占比超過(guò)80%,但僅同比增長(zhǎng)3.1%;包括金融保險(xiǎn)在內(nèi)的其他收入則同比下降3.7%。

業(yè)內(nèi)人士分析,途牛主打的跟團(tuán)游業(yè)務(wù)獲利并不高,為了實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),途牛采取了加大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)投入的策略,這也導(dǎo)致其處于連年虧損的狀態(tài)。

途牛曾簽約林志穎為代言人,后又簽下周杰倫,同時(shí)贊助了《爸爸去哪兒》、《中國(guó)好聲音》、《奔跑吧,兄弟》等各大熱門(mén)綜藝,僅在《奔跑吧,兄弟》上的廣告就耗資近1.5億元,期望提升品牌知名度和市場(chǎng)份額。以2019年為例,途牛的銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用高達(dá)9.23億元,同比增長(zhǎng)18.7%,銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用占營(yíng)收比例超過(guò)40%。

這一策略早期曾經(jīng)奏效,但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈、以及途牛自身業(yè)務(wù)過(guò)于單一,導(dǎo)致在OTA市場(chǎng)中逐漸掉隊(duì)。在市場(chǎng)格局上,目前途牛已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于攜程去哪兒、同程藝龍、飛豬和美團(tuán)酒旅。

再遭疫情重?fù)?/span>被質(zhì)疑變相裁員

除了自身存在的種種問(wèn)題之外,今年初發(fā)生的新冠肺炎疫情,更讓途牛雪上加霜。

首先面臨的是疫情期間旅游需求的減少,甚至還要承擔(dān)訂單退款等巨大的壓力。根據(jù)途牛4月公布的數(shù)據(jù),為完成春節(jié)期間以及后續(xù)出現(xiàn)的大量訂單退改,途牛為用戶(hù)墊付了退現(xiàn)金額超過(guò)億元。在整體退款金額中,現(xiàn)金占比高達(dá)93%,旅游券占比為7%。

另外是大量線下門(mén)店難以營(yíng)業(yè)和獲得訂單,員工的工資等運(yùn)營(yíng)成本也成為巨大的負(fù)擔(dān)。

更嚴(yán)峻的是,雖然目前國(guó)內(nèi)疫情得到逐步控制,但途牛主營(yíng)的跟團(tuán)游業(yè)務(wù)并未被各地政府大規(guī)模放開(kāi),這也極大影響了途牛的復(fù)蘇進(jìn)程。

根據(jù)途牛方面的預(yù)測(cè),其今年第一季度營(yíng)收將為1.142億元至1.599億元,預(yù)計(jì)同比下滑65

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