1973億元，這是三大運營商和中國鐵塔最新披露的5G基站投資規(guī)模。
據(jù)三大運營商最新公布的年報，2020年，三大運營商資本開支總額約3348億元，同比增長 12%，其中5G投資達(dá)1803億元，同比增長 338%。如果再加上中國鐵塔的5G相關(guān)開支，2020年，國內(nèi)5G基站投資的總規(guī)模就達(dá)到了1973億元。
恒大研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平近日曾發(fā)文表示，在國家政策重心正在逐漸向擴(kuò)大內(nèi)需，對沖疫情影響傾斜的時刻。投資將成為最主要的抓手?！岸谕顿Y的三大組成中，制造業(yè)投資很大程度上跟出口有關(guān)，房地產(chǎn)投資以穩(wěn)為主，因此基建投資成為最重要的對沖手段。”
換句話說，整個2020年，以5G為代表的新一輪基建建設(shè)都將成為最重要的投資主題。
華為、中興成為首批受益者
新基建這一概念最早由中央經(jīng)濟(jì)工作會議在2018年12月提出，其本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施。
3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，再次強調(diào)要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（簡稱“新基建”）進(jìn)度。
一時間，“新基建”被推上風(fēng)口浪尖。
和傳統(tǒng)基建不同，新基建更多的還是立足于加速信息數(shù)據(jù)流動和新技術(shù)應(yīng)用。3月12日，央視曾報道，本輪新基建主要包括七大領(lǐng)域：5g基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。而其中，5G作為底層設(shè)施又屬于所有新基建之中的領(lǐng)頭羊。
中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金管理有限公司董事長吳海告訴界面新聞記者，就目前的形勢來說，“新基建”不僅是應(yīng)對新冠肺炎疫情和經(jīng)濟(jì)下行，擴(kuò)大投資、提增長、穩(wěn)就業(yè)的階段性措施之一，更是著眼前沿科技和新經(jīng)濟(jì)、助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的前瞻性布局。在政策和市場的共同作用下，新基建也將給股權(quán)投資領(lǐng)域帶來很好的投資機遇。
吳海認(rèn)為，在所有新基建的相關(guān)領(lǐng)域中，5G因其高帶寬、低時延、超大規(guī)模連接等三大特性，將成為新基建的重中之重。而加速5G建設(shè)，將全面促進(jìn)生產(chǎn)、服務(wù)和消費的升級，形成規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)縱深，將會促進(jìn)一批有核心技術(shù)和特色應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)的崛起。中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金作為國家戰(zhàn)略型投資基金，重點關(guān)注和看好兩個方面的創(chuàng)業(yè)和投資機會，一是中高端元器件、射頻基帶芯片等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，二是以云、端協(xié)同為基礎(chǔ)的AR/VR、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用。
事實上，不久前，中國移動剛剛公布5G二期招標(biāo)結(jié)果，華為、中興通訊、愛立信和中國信科四家入圍。
其中，華為取得了最高份額，合計中標(biāo)逾132787站，涉資214.1億元；中興緊隨其后，中標(biāo)66653站，涉資107.3億元。此外，愛立信中標(biāo)額度達(dá)到11.1%，大唐移動獲得2.2%份額，諾基亞因報價較高全面出局。
對此，天風(fēng)證券通信分析師唐海清向界面新聞記者分析，此次中國移動5G基站主設(shè)備的招標(biāo)結(jié)果，意味著5G集采正在向國內(nèi)廠商進(jìn)一步傾斜，這其中固然有報價策略的因素，但更重要的還是國內(nèi)廠商5G 產(chǎn)品技術(shù)實力正逐漸提升。
“從整體報價看，華為、中興中標(biāo)均價都在16 萬元/站左右，價格并不算低，這意味著產(chǎn)業(yè)鏈處于良性競爭態(tài)勢。而后續(xù)，中國電信和中國聯(lián)通的5G集采也將持續(xù)落地，從兩家公司在各自的采購招