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五家中關(guān)村企業(yè)入圍全球人工智能百?gòu)?qiáng)

2019/2/20 10:22:37 |  1623次閱讀 |  來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

從首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)的旅客,有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一條“特殊”的安檢通道。應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù),智能旅客安檢系統(tǒng)可以自動(dòng)完成旅客人、票、證三合一核驗(yàn)。進(jìn)入行李安檢區(qū)后,它還能“刷臉”進(jìn)行“人包綁定”,避免行李被誤拿。

這套高科技系統(tǒng)不是舶來(lái)品,而是由首都機(jī)場(chǎng)和商湯科技聯(lián)合研發(fā),至今已在T2航站樓試運(yùn)行超過(guò)6個(gè)月。以商湯科技為縮影,北京的AI(人工智能)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已形成全國(guó)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

日前,全球知名創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CB Insights從3000家AI公司中評(píng)選出了100家最有前景的人工智能初創(chuàng)企業(yè)。令人欣喜的是,在這張百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單上,有6家中國(guó)企業(yè)入選,其中5家均來(lái)自中關(guān)村,包括商湯、第四范式、曠視科技、Momenta和地平線,這使得北京作為全國(guó)“AI第一城”的地位再次凸顯。

每天早上6點(diǎn)開(kāi)始,首都機(jī)場(chǎng)就熱鬧起來(lái),高峰時(shí)段出港旅客每小時(shí)超過(guò)兩萬(wàn)人次。龐大的客流量給安檢通道形成極大壓力。配備智能旅客安檢系統(tǒng)后,旅客可以通過(guò)自助驗(yàn)證閘機(jī)完成機(jī)票和證件的核查,確保本人持證過(guò)檢,防止漏檢。同時(shí),安檢行李傳送帶加長(zhǎng)分區(qū),并配備一排上下分組的攝像頭。旅客只需把行李放在筐內(nèi),面對(duì)攝像頭看一眼,然后推動(dòng)行李筐進(jìn)入傳送帶,相關(guān)信息就匹配完成。

“不用無(wú)數(shù)次追著問(wèn)‘這是誰(shuí)的行李’了!”機(jī)場(chǎng)安檢員笑著說(shuō)。

據(jù)了解,傳統(tǒng)安檢模式中,每一個(gè)安檢環(huán)節(jié)基本都依靠人工操作,不僅速度較慢,而且容易出錯(cuò)。智能旅客安檢系統(tǒng)則發(fā)揮了科技智能識(shí)別的優(yōu)勢(shì),特別是在處理旅客攜帶的常規(guī)行李時(shí),能在1分鐘之內(nèi)完成安全識(shí)別和處置。根據(jù)試運(yùn)行數(shù)據(jù),使用該系統(tǒng)后,人臉識(shí)別一次成功綁定率達(dá)到99%以上,行李通過(guò)率達(dá)到600件/小時(shí),旅客通過(guò)率由使用前的約180人/小時(shí)提高到約260人/小時(shí),效率整體提升4成以上,不僅提高了安全等級(jí),也節(jié)約了旅客過(guò)檢等候時(shí)間。

在北京地鐵機(jī)場(chǎng)線,所有持卡工作人員都可以通過(guò)“刷臉”進(jìn)出地鐵站,既提升地鐵運(yùn)營(yíng)安全性,也便于管理。從紙質(zhì)票、刷卡,再到刷手機(jī)、“刷臉”,技術(shù)的進(jìn)步讓地鐵進(jìn)出站這個(gè)小細(xì)節(jié)發(fā)生了翻天覆地的變化?;蛟S不久后,基于人臉識(shí)別技術(shù)的“刷臉”進(jìn)站將有望向乘客推行。

北京AI企業(yè)中還有眾多佼佼者。根據(jù)市經(jīng)信局發(fā)布的《北京人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》,截至2018年5月8日,全國(guó)人工智能企業(yè)共計(jì)4040家,其中北京市人工智能企業(yè)1070家,占比26%。北京在AI領(lǐng)域涌現(xiàn)了眾多明星產(chǎn)品和企業(yè),例如今日頭條研發(fā)了2018年第一季度全球下載量第一的抖音App,幾乎成為年輕人手機(jī)的“標(biāo)配”。

北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中科院自動(dòng)化所、中科院計(jì)算所……全國(guó)過(guò)半數(shù)AI骨干研究單位都聚集北京,一批科技企業(yè)也紛紛成立AI實(shí)驗(yàn)室或研究院。依托眾多AI企業(yè)的聚集式發(fā)展,北京無(wú)人駕駛也走在了全國(guó)前列,8家企業(yè)、35輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛累計(jì)完成測(cè)試?yán)锍坛^(guò)6.3萬(wàn)公里。

來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

作者:陳雪檸

監(jiān)制:方芳

編輯:黃品超

流程編輯:孫昱杰


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