2017年11月25日電商報訊，近些天淘寶賣飛機的消息不脛而走。據(jù)了解11月21日上午順豐航空有限公司豪擲3.2億拍的2架貨機，成為全國首次通過在線平臺拍得747的買家。
翡翠航空原本是一家中外合資的航空貨運公司，由于業(yè)務蕭條，市場行情差等因素，于幾年前停止運營，之后便申請破產(chǎn)清算，并在2014年12月正式宣告破產(chǎn)。
今年在阿里巴巴的拍賣平臺上，法院將公司三架波音747貨機上架進行拍賣。11月20日，三架貨機正式開拍，經(jīng)過多次競價以后，順豐航空在21日以3.2億余元競得2架飛機。順豐這次購買飛機順利完成，有利于提升運力配置，鞏固順豐在航空運輸領域的絕對霸主地位。
此前順豐在官方微博宣布，順豐第40架自有全貨架飛機誕生于深圳寶安機場，這架自有全貨機不僅優(yōu)化了順豐運力，也為順豐的戰(zhàn)略布局埋下了伏筆。其實，自1993年起，順豐就開始啟用包機業(yè)務，并在各個繁忙的口岸跟各個機場展開各種形式的合作。航空運輸效益絕大多數(shù)取決于成本能節(jié)省多少，所以順豐在選擇站點上必須極大可能的在短時間內(nèi)覆蓋全國80%的城市，同時兼顧對接好鐵路和公路及水路的功能。雖然國家鼓勵民航企業(yè)和快遞合作，推進快遞基礎設施建設進程，但是真正能飛起來的快遞公司沒有幾個，大多數(shù)企業(yè)都買不起飛機。
可是順豐CEO依然覺得順豐不快，想必只是謙虛罷了。在順豐上一次的募集資金公告中，有一項特別耀眼，表中顯示有3.1億將用于招募飛行員，而且將未來三年以內(nèi)將只有機隊規(guī)模擴充至50架，可見，以后的購置還會更加多，倘若順豐都不快，那其他快遞公司何以稱的上“快”遞呢？
順豐的時效成為了業(yè)界識別度較高的標簽?！翱焖佟?、“準時”、“安全”永遠伴隨左右。其中在安全方面，順豐做到了行業(yè)的標桿榜樣。自成立以來，順豐航空始終將航空安全放在第一位，搭建了 SMS 管理體系，嚴格落實規(guī)章要求。自開航以來，順豐航空已安全運行約 18 萬小時，連續(xù) 7 年獲得民航局等監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)的相關(guān)安全單位稱號。其中，2010 年，榮獲民航中南局“2010 年度安全責任考核達標單位”稱號；2011 年，榮獲民航中南局“2011 年度安全責任考核優(yōu)勝單位”稱號、“2011 年度深圳市交通運輸安全生產(chǎn)先進單位”稱號；2012-2013 年，連續(xù)兩年榮獲當年度民航中南地區(qū)“安全責任考核先進單位”；2014 年-2016 年，連續(xù)三年榮獲民航中南地區(qū)“安全責任考核達標單位”。
對于航空快遞，能不能滿足以后全球購背景下的高頻需求，現(xiàn)在下結(jié)論有點過早，但是唯一可以確定的是，隨著人口紅利逐漸消耗殆盡，技術(shù)和人才的加碼將變得愈加重要，空運的競爭不只是在飛機配置上的競爭更是在快遞資源整合和體系完善上的較量。
來源：電商報
作者：晨晨Tmac