此分配資源，以及在例外事項(xiàng)發(fā)生時(shí)根據(jù)流程中的角色職責(zé)來落實(shí)責(zé)任人。  

   此外，流程的起點(diǎn)和終點(diǎn)也明確決定了項(xiàng)目的起點(diǎn)與終點(diǎn)。在這個(gè)具有時(shí)間限制的過程中，如果研發(fā)人員能夠?qū)^程有一定的預(yù)見性，在過程中掌握主動(dòng)，那么研發(fā)工作將會(huì)事半功倍，大大提高效率。在某企業(yè)咨詢的時(shí)候，負(fù)責(zé)研發(fā)的老總非常希望通過新研發(fā)體系的實(shí)施，來提高員工的主動(dòng)性。主動(dòng)性是優(yōu)秀研發(fā)人員的關(guān)鍵素質(zhì)之一。事實(shí)上通過良好的管理可以提高員工的主動(dòng)性或者說良好的管理降低了對(duì)員工主動(dòng)性這項(xiàng)素質(zhì)的要求。要達(dá)到這樣的管理效果，流程與項(xiàng)目管理的結(jié)合是一條捷徑。通過結(jié)構(gòu)化的流程輔之以項(xiàng)目計(jì)劃與監(jiān)控，則可以使來自于各職能領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)負(fù)責(zé)人的工作更加具有預(yù)見性和主動(dòng)性。這種預(yù)見性與主動(dòng)性不是單純的依賴于個(gè)人的素質(zhì)和覺悟，而是在流程中已有定義，在項(xiàng)目計(jì)劃中已有安排，只需要相關(guān)人員按部就班就能夠在工作中贏得主動(dòng)。  

3、兩者相輔相成  
   如果我們將研發(fā)流程比著是一條高速公路的話，那么項(xiàng)目管理就是高速公路上的交通規(guī)則。試想一下，如果沒有交通規(guī)則，高速公路會(huì)是什么樣呢？一定是車禍連天，糾紛不斷，整個(gè)高速公路將會(huì)陷入癱瘓之中，提高交通效率的最初夢(mèng)想將會(huì)化為一片泡影。  管理者聯(lián)盟
   企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)流程也如此。即便我們梳理出研發(fā)流程，定義了流程中的角色以及需要執(zhí)行的相應(yīng)活動(dòng)，建立了產(chǎn)品研發(fā)的“高速公路”，但是假如不對(duì)研發(fā)工作進(jìn)行有效的項(xiàng)目管理，缺乏有效的“交通規(guī)則”來監(jiān)控整個(gè)流程相關(guān)事項(xiàng)的運(yùn)作，那么整個(gè)研發(fā)過程也將缺乏效率，以規(guī)范流程來提高效率的期望也會(huì)落空。  
   對(duì)于應(yīng)該如何配備人員？跨部門的研發(fā)人員如何安排自己的工作，以及他們相互之間如何有效配合，何時(shí)提交階段工作成果等問題，只有進(jìn)行有效地項(xiàng)目管理才能得到有序的。良好的研發(fā)管理體系，對(duì)企業(yè)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)和持續(xù)獲取競(jìng)爭(zhēng)力起著強(qiáng)大的支撐作用。企業(yè)在構(gòu)建自己的研發(fā)體系時(shí)，不但要建立一致、規(guī)范、跨部門的研發(fā)流程，而且還應(yīng)該在此基礎(chǔ)上，建立起適合流程運(yùn)作的項(xiàng)目管理制度。在實(shí)際產(chǎn)品的開發(fā)過程中以結(jié)構(gòu)化的流程來保證研發(fā)工作的一致性和規(guī)范性，同時(shí)以有效的項(xiàng)目管理來保證流程的切實(shí)執(zhí)行，最終保證產(chǎn)品開發(fā)成功。 但凡成功的公司，特別是高新技術(shù)企業(yè)，幾乎都擁有較為完善的項(xiàng)目研發(fā)管理體系。

    項(xiàng)目經(jīng)理勝任力免費(fèi)測(cè)評(píng)PMQ上線啦！快來測(cè)測(cè)你排多少名吧~

    http://www.vanceur.cn/pmqhd/index.html