bsp; 3 對(duì)加快設(shè)備安裝和驗(yàn)收，搞好設(shè)備管理的幾點(diǎn)意見
我重點(diǎn)針對(duì)塔(頂)帶機(jī)、運(yùn)輸線、拌和樓“一條龍”的管理講意見，原則應(yīng)當(dāng)是適合其它設(shè)備的。
3.1 加快供料線安裝，盡快全面形成完善的施工設(shè)備體系
目前，塔(頂)帶機(jī)的永久供料線正在緊張安裝。我們應(yīng)該看到，臨時(shí)供料線的使用期是有限的，而且采用汽車轉(zhuǎn)料也不可能創(chuàng)造更高的生產(chǎn)率。因此，必須加快永久供料線的安裝，加速臨時(shí)供料線向永久供料線的轉(zhuǎn)換。采用永久供料線和采用臨時(shí)供料線施工有相似之處，也有本質(zhì)的區(qū)別，轉(zhuǎn)為永久供料線后，由于管理的模索和各環(huán)節(jié)的磨合，也可能會(huì)有短時(shí)間的生產(chǎn)率下降情況。如果三季度永久供料線還不能形成，到四季度仍然在摸索永久供料線生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)的話，那么四季度的高峰強(qiáng)度就難以保證，今年的年度目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn)。因此，要求各施工、監(jiān)理和總公司有關(guān)部門等各方加強(qiáng)協(xié)調(diào)，有問題及時(shí)解決，共同努力，加快安裝進(jìn)度。特別提請(qǐng)各有關(guān)方面，要注意處理好同設(shè)備制造商、進(jìn)口設(shè)備廠商的合作。要本著按照合同和相互尊重的態(tài)度去做工作。尤其要注意對(duì)國外引進(jìn)的先進(jìn)東西持虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度。
3.2 抓緊設(shè)備的驗(yàn)收，促進(jìn)設(shè)備的完善
設(shè)備的驗(yàn)收分為安裝驗(yàn)收和設(shè)備采購驗(yàn)收，前者由監(jiān)理負(fù)責(zé)組織，后者由業(yè)主負(fù)責(zé)組織。嚴(yán)格講，沒有經(jīng)過驗(yàn)收的設(shè)備是不能投入正常運(yùn)行的，目前已經(jīng)投入初期運(yùn)行的設(shè)備中，絕大部分都還沒有經(jīng)過驗(yàn)收，這既不符合國家的有關(guān)規(guī)定，也不利于嚴(yán)格按合同執(zhí)行，并建立正常的甲乙方及各方的相關(guān)責(zé)任制。設(shè)備采購驗(yàn)收，在安裝驗(yàn)收的基礎(chǔ)上進(jìn)行，施工單位和監(jiān)理單位有義務(wù)協(xié)助業(yè)主完成對(duì)制造廠家的設(shè)備采購驗(yàn)收。現(xiàn)在經(jīng)過有關(guān)各方協(xié)商，已經(jīng)列出了各種設(shè)備的驗(yàn)收時(shí)間表，希望各方共同努力，抓緊設(shè)備的驗(yàn)收，促進(jìn)設(shè)備盡快完善。少數(shù)在驗(yàn)收階段未能解決的問題，作為遺留問題，限期處理。
3.3 提高對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)重要性的認(rèn)識(shí)，積極推行強(qiáng)制性保養(yǎng)制度
前面已經(jīng)講過，設(shè)備是工程施工的生命線。陸總經(jīng)理也說過：“設(shè)備是綱”，綱舉則目張，設(shè)備好，運(yùn)行管理又得當(dāng)，工程自然蒸蒸日上。從當(dāng)前情況看，最主要的還是設(shè)備的管理，沒有良好的設(shè)備維護(hù)作保證，工程就沒有保障。我們應(yīng)當(dāng)把設(shè)備看成是有生命的，與人一樣，要吃、要喝、要休息，要定期檢查身體狀況，善待設(shè)備，自然會(huì)得到良好的回報(bào)。各單位主管生產(chǎn)或主管設(shè)備的負(fù)責(zé)人，應(yīng)該以系統(tǒng)的觀點(diǎn)全面分析施工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，正確處理好生產(chǎn)與設(shè)備維護(hù)的關(guān)系，一定要把強(qiáng)制性的維護(hù)保養(yǎng)納入到生產(chǎn)計(jì)劃中，作為一種管理思想深入貫徹。不僅僅是業(yè)主提供的重大裝備，各單位各部位自有設(shè)備的管理亦應(yīng)同樣要求。
3.4 建立健全大型設(shè)備集中管理、科學(xué)調(diào)度的機(jī)制，加強(qiáng)設(shè)備的管理和消化吸收
不論是國產(chǎn)設(shè)備還是進(jìn)口設(shè)備，都不可能長期依賴廠家，因此，在加強(qiáng)管理的同時(shí)，必須做好消化吸收工作，建立起強(qiáng)有力的技術(shù)保障系統(tǒng)。
技術(shù)保障體系的建立必須從管理機(jī)制上入手。進(jìn)入二期工程以來，我一直倡議，每個(gè)施工承包集團(tuán)都必須對(duì)大型設(shè)備集中管理、科學(xué)調(diào)度，并建立一支人才集中、機(jī)制靈活、管理嚴(yán)格、制度健全的專業(yè)化運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍。這支隊(duì)伍首要的任務(wù)是把設(shè)備作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)管理，特別對(duì)運(yùn)行和管理塔(頂)帶機(jī)“一條龍”要摸索建立一套“工法”。三峽有如此眾多精良設(shè)備，建立管理制度和工法的歷史責(zé)任我們應(yīng)當(dāng)擔(dān)起來。第二，要全面研究消化設(shè)備的關(guān)鍵部分。也可以請(qǐng)一些國內(nèi)的專家或科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究?？偣竟こ探ㄔO(shè)部和設(shè)備公司就此已做了一些工作，希望繼續(xù)抓緊做好。
3.5 關(guān)于配件管理
配件管理，是施工設(shè)備管理的重要一環(huán)，根據(jù)合同和現(xiàn)場的實(shí)際情況，可按這樣一些原則處理，并納入到規(guī)范的辦法中去實(shí)施。